El blog de Javier Costas

Flor me envió hace unos días esta canción de hip-hop, se llama “Ça n’arrive pas qu’aux autres”, que viene a significar “Eso que no llega a otros”. Lo malo es que está en francés, y aunque se captan cosas sueltas, no tiene mucho efecto si no lo entiendes. Compagina imágenes ficticias con imágenes de accidentes reales, y ADVIERTO que más de uno es muy crudo y puede herir la sensibilidad.

Viene bien para recordarnos que los accidentes de tráfico no son sólo un problema de estadística y numeritos, y que detrás de cada accidente existen víctimas directas, víctimas indirectas y más veces de las deseables, mucho sufrimiento que podía haberse evitado. Me puede pasar a mi, te puede pasar a ti, a tu vecino, tu padre, tu amigo, tu novi@… Qué menos que te lo tomes en serio.

Si ver sangre en Youtube te parece desagradable, no quieras imaginártela en directo. Conducir con 2 copas encima, ese adelantamiento muy apurado, mirar si tienes en la guantera cierto CD, ir a toda leche, quitarte el cinturón porque te molesta… son acciones aparentemente inocentes que pueden acabar mal, jodidamente mal. Pero mientras ese mensaje no llegue a “los otros”, seguiremos lamentando semana tras semana nuevos siniestros.

Si se redujesen los accidentes exclusivamente a los dependientes de la vía o del vehículo, las cifras de las que hablaríamos serían radicalmente distintas. La mayoría de las veces, el componente humano es el determinante de que las cosas sucedan como suceden.

Fuente: ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

Durante el pasado mes de Abril, gracias a Michelin y a Goodyear-Dunlop, pude ampliar bastante mis pobres conocimientos sobre neumáticos. Estaba al tanto de la forma de leerlos, el tema de la presión, fritura de cantos en conducción deportiva, la profundidad de la banda de rodadura… pero me faltaban conocimientos de base.

Vale, quizás es más de lo que sabe un conductor normal, pero me venía bien saber más. Pude ir a dos eventos donde me quedaron bastantes cosas claras, y de paso vi a viejos conocidos de otras batallitas. Se nota que las marcas en general, no sólo de coches, empiezan a darnos importancia a los bloggers.

(leer más…)

Últimamente, mi desencanto parcial por la informática y el acercamiento progresivo que hago a la profesión del periodismo (en plan amateur), se me empieza a encender una bombillita en la cabeza: ¿Por qué no? Tengo un pie fuera de mi Ingeniería técnica, y no me siento motivado como para hacer la Superior, mi capacidad para recibir castigos tiene límites y no estoy por la labor. Coño, si rima…

Me estoy planteando hacer Periodismo, y así poderme consagrar en esto sin que pueda sonar más mi apellido que lo que hago. No reniego de mis orígenes para nada, pero hay una cosa que está clara: no soy periodista, soy un informático mosqueado y blogger que hace -o pretende hacer- lo que hace un periodista. Pero lo haría básicamente por aprender, aunque sólo fuera por eso.

Prefiero empezar la carrera y luego dejarla que pensar a los 40 años que fui gilipollas y podía haberla hecho, sin riesgo no hay gloria dicen. He ido a preguntar en información de la Universidad Carlos III y no sólo está Periodismo, está Periodismo y Comunicación Audiovisual. Ahora viene la pregunta del millón: ¿qué leches hago? Sé que la lista de asignaturas no me sirve para hacerme una idea. Agradecería cualquier opinión al respecto.

(leer más…)

Acabo de enterarme por la prensa que Weblogs SL acaba de sacar otro blog más, enfocado hacia la “cultura alternativa”: cómics, cultura japonesa, rol, cartas, etc: Zona Fandom. Se meten en un auténtico embrollo cultural con denominador común los frikis, esas personas que en un momento dado de su vida -como yo- se aburren/han aburrido mucho y han empezado a devorar material de este tipo.

Abarcan varios temas, aunque el que más me interesa es el del Anime, así que les seguiré de cerca por RSS (puedes suscribirte a categorías concretas si el contenido entero te supone excesivo o innecesario). Te invito a que les hagas una visita, pues aunque acaban de empezar, ya tienen varios posts hechos.

Por cierto, aprovecho para felicitar (otra vez) a mi amigo de la infancia Jaime Valero, periodista, que ya está trabajando en Hipersónica (el blog de música) y en Papel en Blanco (el blog de literatura). Enhorabuena “Bale”

Tengo amigos, contables por decenas, que quieren probar coches. Que eso de conducir y escribir está muy bien. Pero también hay que tener en cuenta la cara negativa: horas de transporte público entre sedes (o taxis si eres rico), la prueba en sí, sesiones de fotos, molestar a alguien para que me ayude a grabar los vídeos, tomar notas (y no perderlas), escribir…

A grosso modo… Las 72 fotos que he colgado en la última comparativa que he hecho (enfrento al Citroën C-Crosser, al Opel Antara y al SEAT Altea Freetrack) me han llevado más de 6 horas de retoque fotográfico. La escritura de los artículos, como una hora y media por parte (incluyendo las revisiones). El vídeo ya ha sido la leche…

(leer más…)

El 12 de Enero conocimos la triste noticia. Dos chavales que se picaron en una calle de Vigo, superaron los 100 Km/h y en un momento de su improvisada carrera, el BMW, que iba más cercano al carril contrario, lo invadió y colisionó contra un Citroën AX donde iba una pareja que murió instantáneamente. El conductor del otro coche, un Audi, desapareció temporalmente para hacer acto de presencia poco después.

Ambos fueron a la cárcel, pero ya se sabe qué pasa con uno de ellos. El conductor del Audi, que no está muy claro si golpeó al BMW para que perdiese el control (presuntamente por evitar un coche aparcado en doble fila), saldrá a la calle tras pagar una fianza de 12.000 euros y se le retira el carnet de conducir. Menuda interpretación del Código Penal, que ya estaba vigente, y menuda mierda de sentencia.

Si alguna vez me propongo matar a alguien, ya sé que si lo hago en coche sólo estaré un par de meses en la cárcel, y luego a la calle. Si lo hago con otro sistema, seguramente me caerían años. En este país, sale muy barato matar. No hablamos de un accidente inevitable, hablamos de una conducta manifiestamente temeraria que ha dado por resultado dos muertes y dos familias destrozadas.

(leer más…)

Cuando Alain Petit, Tomás Zardoya, Fernando Navarrete y mi abuelo hicieron “La Segunda Oportunidad” y la echaron en horario de máxima audiencia en los finales de los años 70, no existía una conciencia colectiva sobre la seguridad en España, daba igual. El coche tenía que ser cómodo, que corriese, que fuese económico… pero ¿que fuese seguro? No preocupaba.

La seguridad vial no vende, no es atractiva, no mola. Últimamente está saltando más a la palestra por la tendencia a conseguir puntos en EuroNCAP, el debate social por la cantidad de muertos y damnificados que tenemos en nuestras carreteras, seguridad como elemento de marketing… en fin, que nos vamos concienciando despacito, pero algo es algo.

En la actualidad, que eso de la blogosfera también está de moda y donde cualquiera puede opinar del tema que mejor le parezca, empiezan a surgir voces que hablan para que nuestros viajes en la carreteras sean más seguros, contribuyendo con sus granitos de arena.

(leer más…)

Esta chica es Helena. Tenía 20 años, ahora tendría 23. Un conductor bebido la golpeó a gran velocidad y la mató. Su madre, de la que ya os he hablado más de una vez, hizo lo que pudo no sólo para contribuir a que esto no vuelva a ocurrir en otras familias, sino para obtener justicia para su hija. El culpable aún sigue en libertad y ni si quiera se le retiró el carnet de conducir. De república bananera.

La sentencia, fruto de un largo proceso judicial, le condena a 2 años y 9 meses de cárcel por homicidio por imprudencia y lesiones al novio de Helena, que sobrevivió pero con secuelas. Además, se le retira el permiso de conducir durante 4 años.

Si de mi dependiera, menos de 10 años no le echaba, y el carnet se lo retiraba para toda la vida.

¿Pero qué ocurrió exactamente? Haré un pequeño resumen de lo que pasó aquel domingo 17 de abril de 2005. Helena iba acompañada de su novio Álvaro en dirección hacia Madrid (en el mapa, de Norte a Sur) por la M-607, autovía de dos calzadas y dos carriles limitada a 100 Km/h. Fue antes de una curva en sentido Madrid donde existe una limitación de 80 Km/h, Pk 31,7. Circulaba correctamente.

Las condiciones climatológicas eran perfectas, había buena visibilidad, Helena nunca corría y circulaba por el carril derecho. Lo resalto por si alguien tiene los huevos de echarle la culpa a la pobre chica.

(leer más…)