De vendedores de coches que no te venden lo que tú quieres, el caso Ford Focus GLP

Ford Focus GLP

Debemos distinguir en una marca de coches que por un lado está el fabricante como tal (el que los produce), la división nacional/importador y por otro su red comercial (la que los vende). Está mucho más ligado a la marca lo primero que lo último, ya que un concesionario puede ser una PYME que tiene un contrato para vender esos coches pero no tiene por qué compartir la visión ni la estrategia del fabricante. Colores raros, gasolina automático, etc.

Veamos algo mucho más tangible. Todos sabemos que bajo determinadas peticiones en un concesionario, por mucho que sea un modelo en catálogo y que deseemos, nos puede desanimar un mal comercial; quiere vendernos lo que él quiere vender, no lo que nosotros queremos.

Os pongo un testimonio real –visto en mi página quieroGLP.com– de un cliente interesado en un Ford Focus a GLP, alternativa al gasolina (EcoBoost) y al diésel (TDCi):

“Hola, estaba convencido en comprar un ford focus glp, pero hoy he ido al concesionario y me ha dejado bloqueado. Segun el comercial son coches que pierden mucha potencia, que para ir en autovia hay que ponerlo en gasolina porque si no no tiene potencia. Me ha comentado que solo es util para ciudad, por eso solo lo eligen los taxistas. Vamos, que no me lo aconsejaba de ninguna manera. No me ha comentado ninguna ventaja, todo inconvenientes. Me ha desmoralizado un poco en este tema.”

Continue reading

Primer episodio del videoblog: nuestro Supra

Por fin me he decidido a publicar el primer vídeo en formato videoblog; mi cuenta de Youtube ya tiene más de 10 años pero no había dado el paso. Me cuesta mucho -en tiempo- tener un resultado aceptable, espero que esté mínimamente a la altura, aunque no soy Elrubius. De muchas cosas tengo que aprender bastante, como de esto.

Os introduzco brevemente la historia. Era el 8 de mayo y recibí un email un poco inquietante: “Me gustaría hablar contigo sobre un Toyota supra. Llámame por favor”. Le pregunté qué quería, y me preguntó que si lo tenía y si iba a venderlo. Las dos respuestas eran evidentes, sí a la primera, no a la segunda, y que me daba igual la cifra. Pero mi misterioso internauta dijo algo que me hizo pensar: “No se trata de la cantidad sino de la historia de este coche en concreto”.

No volví a saber nada de este tema hasta el 1 de julio, cuando me encontraba en Benidorm de trabacaciones, es decir, de vacaciones con el ordenador portátil a cuestas y a publicar cuando se pueda. Unas horas antes un retrasado intentó estamparme con su tontoterreno de más de 2 toneladas contra la mediana. Volviendo al tema, leí un correo más extenso en el móvil, y ya tuve que llamarle. Sabía cosas que no debía saber cualquiera sobre mi coche, sí, MI coche.

Continue reading

El importante mensaje de las “películas del destape”

Carátula de Los Energéticos (1979)
Carátula de Los Energéticos (1979) – Manga Films

Cuando era un preadolescente entré en contacto con aquellas películas que se hicieron en la España de la transición democrática, principalmente las que tenían en su reparto a uno de los hermanos Ozores (Antonio o Mariano), Fernando Esteso o Andrés Pajares. Las veía porque me hacían gracia y -lo admito- por las chavalas. En los primeros años 90 ese tipo de contenido no estaba tan a mano como lo es hoy. Cuando salían en la televisión había que aprovechar.

Hoy me llegó por correo una de esas películas que conservaba en una cinta VHS medio podrida, “Los energéticos” (1979), descatalogadísima y en DVD. Bajo el prisma actual, es una película rancia, de humor casposo, con desnudos gratuitos -siempre de mujeres de buen ver- y con varias ofensas hacia diversas sensibilidades; una “españolada”. Como dice mi profesor de Historia de España, tenemos que ver el pasado con gafas del pasado para no sufrir miopía.

En aquel entonces ese tipo de cine fue totalmente rompedor, durante el franquismo no se podía opinar libremente sobre política ni mucho menos enseñar desnudos. Muchas de esas películas usaron el género de la comedia para mostrar cómo era la sociedad de entonces, con mucho cachondeo y pechos al aire, pero quedarse ahí sería injusto. Esas películas almacenaban muchos mensajes e ideas que, de niño, se me pasaron totalmente por alto. No todo era erotismo gratuito.

Continue reading

De carne cruda y coches eléctricos

Hace unas horas, de camino a mi rutina, la universidad, estaba escuchando  en el coche un podcast de Carne Cruda, un programa que entre otras cosas habla de política, y bastante clarito. Elegí escuchar un programa concreto por tocar el tema de los coches eléctricos, y lo dejo enlazado para el que le interese unas líneas más abajo. El turrón empieza a partir del minuto 23.

Solo objetaría por la confusión de “gases tóxicos” con “efecto invernadero”, que son conceptos diferentes. Sí, el CO2 genera efecto invernadero, pero no es un gas tóxico a menos que esté en concentraciones muy elevadas. Los gases tóxicos van contra la salud de las personas, poco o nada influyen en el cambio climático. Por lo demás, un programa muy interesante y enriquecedor hasta que me bajé del coche.

Pero no vengo a hablaros únicamente de eso. Carne Cruda fue un programa que se emitió en Radio 3 del 1 de octubre de 2009 al 31 de agosto de 2012, “casualmente” coincidiendo con un cambio en la dirección de RTVE. El ente público prefería las cosas más hechas,  cocinadas vuelta y vuelta, no en crudo. Luego se emitió en Cadena Ser del 8 de enero de 2013 al 9 de julio de 2014. Nuevamente hubo discrepancias entre los dueños y el contenido del programa. Ahora se emite por Internet.

Continue reading

¿Quieres participar en un curso de conducción “Tranquilos, que yo controlo”?

Hace más de un año que publiqué mi primer libro, sobre seguridad vial y consejos para conducir, todo recopilado de la experiencia y el saber de otros que me enseñaron en su día. He pensado… ¿por qué no hacer algo más tangible? Pues lee, que igual te interesa.

Estoy organizando un curso de conducción segura de iniciación con las técnicas básicas para evitar accidentes, en un entorno seguro y con monitores profesionales. Esto, obviamente, costará un dinero, pero mi ánimo no es el lucro (ni creo que me lucre). De hecho, podré conseguir un precio inferior al de la media del mercado. Todos aquellos que estéis interesados, tendréis un formulario para dejarme vuestros datos más abajo.

Será una forma de comprobar empíricamente algunas de las cosas que cuento en el libro

Hay cosas que solo se aprenden cuando se experimentan en primera persona, pero es mejor hacer eso en un lugar donde los errores no se pagan caros al haber sitio de sobra; en vez de objetos duros y contundentes solo habrá conos. Las plazas de momento estarán limitadas, pero si se peta el aforo se celebrarán más cursos, ¡no pasa nada! Si no conoces “Tranquilos, que yo controlo”, ya estás tardando en ir a la página web enlazada, que el primer capítulo se puede descargar gratismente sin registros y sin leches, un PDF que haces clic y baja. Punto.

Continue reading

Una explicación sobre la situación de Pistonudos

Hace un mes que la página web de motor Pistonudos paró su actividad por completo. He aquí mi versión. No es ningún secreto que a los pocos meses de fundarse me vi prácticamente solo intentando levantar el proyecto tras la estampida del resto de equipo ex Autoblog por una gran variedad de razones. Podía haber abandonado en ese momento o intentarlo, elegí la opción B).

Desde finales de 2015 me quedé al cargo de mantener la página como podía, limitado por mi propia capacidad y el tiempo que le podía dedicar, habida cuenta de que tengo otras ocupaciones que merecen mi atención, como otros trabajos, escribir un libro y sacarme una carrera universitaria. El precio a pagar por mi parte fue alto: trabajar una media de seis días a la semana, sin festivos, sin horarios… porque creía en el proyecto y en que las cosas iban a mejorar.

Pero las mejoras no llegaban. Incluso llegó a desaparecer la publicidad de coches de la página, algo relativamente importante en una web de motor. Aún así, aguanté. Meses después, al iniciar el verano, volvió la publicidad, volvieron los ingresos, pero ni yo ni los colaboradores que estábamos peleando por mantener un producto decente hemos visto un céntimo. Considerando que nos ampara la razón, a partir de agosto empezamos a no publicar los fines de semana, y a partir de septiembre hubo dos paros, uno de días, otro que empezó el 30 de septiembre. Sí, hace un mes. Solo queríamos que nos escucharan.

Continue reading

Me duele Cataluña

Faltan dos semanas para uno de los episodios más convulsos de la historia reciente de España, el “choque de trenes” entre el Gobierno de España y la Generalitat de Catalunya. De este tema han corrido ríos de tinta, y aquí va una opinión más, con la que se podrá estar de acuerdo (o no).

Si el Tribunal Constitucional ha suspendido el referéndum, es porque es ilegal. Cualquiera que haya estudiado nociones de Derecho lo sabe. Toda consecuencia que se derive del incumplimiento de las leyes no es cosa de Rajoy, ni de la derecha, ni de los pitufos: las leyes ya estaban ahí. En el ordenamiento jurídico español no existe lugar para lo que se pretende hacer el 1 de octubre.

¿Debería haber un referéndum? Opino que sí, pero ni de la forma que se está haciendo, ni sin que nos pregunten a todos. Catalunya es tan española como Almería, Galicia, o Canarias. Yo creo que es algo que nos incumbe a todos, y como no-censado en Catalunya, nadie me ha preguntado. Quiero votar, y votar que no quiero independencia, con todas las garantías democráticas.

Continue reading

Estreno cuenta en Instagram (@javiercostasfranco)

Hoy día hay que estar en la onda, y eso implica estar en redes sociales, especialmente Instagram. He abierto una cuenta abierta, en la que os invito a seguirme. En realidad es mi cuenta profesional, ya que en su día me abrí otra en la que acabé mezclando lo personal con lo que no lo era.

Es un error del que afortunadamente me pude arrepentir, un buen día le puse un candado y me quité todos los seguidores que no conocía. Lo siento, tuve que hacerlo. Aprendí la valiosa lección de que hay mezclas que no salen bien, y así puedo permitirme el lujo de compartir aquello que es personal con mis allegados, seguir a quien me dé la gana sin dar explicaciones, y para todo lo demás, @javiercostasfranco en Instagram (hay unos cuantos Javier Costas por ahí…)

No prometo seguir a nadie, pero también digo una cosa: si no te gustan los coches, mejor no me sigas, te ahorrarás tener que suprimirme algún día. Puede que caiga alguna foto postureando, no digo que no, pero me abstendré de poner comidas, selfis sin venir a cuento, o fotos mías ligerito de ropa (para cuando llegue al millón de seguidores me lo replanteo).

Continue reading

Un punto de vista alternativo sobre el mundo del motor