Comentarios en: Homenaje al Citroën GS http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/ Un punto de vista alternativo sobre el mundo del motor Wed, 17 Mar 2010 17:38:18 +0100 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: Pablo http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-8695 Pablo Sun, 27 Dec 2009 23:42:45 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-8695 Hola, vendo un GS palas que ha estado parado los últimos 10 años durante ese tiempo ha estado en una nave cubierto, esta dado de baja y se encuentra en la provincia de León España. Si esta interesado en el nos podemos poner en contacto en el nº de telefono 987246206 Hola, vendo un GS palas que ha estado parado los últimos 10 años durante ese tiempo ha estado en una nave cubierto, esta dado de baja y se encuentra en la provincia de León España. Si esta interesado en el nos podemos poner en contacto en el nº de telefono 987246206

]]> Por: favio http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-8554 favio Sun, 29 Nov 2009 21:33:11 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-8554 hola soy de argentina y propietario de varios citroen , intento contactarme con gente afin para intercambiar datos manuales y amistad , y conseguir direcciones donde conseguir algunos repuestos que me faltan. hola soy de argentina y propietario de varios citroen , intento contactarme con gente afin para intercambiar datos manuales y amistad , y conseguir direcciones donde conseguir algunos repuestos que me faltan.

]]> Por: favio http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-8397 favio Sun, 11 Oct 2009 15:40:15 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-8397 hola a todos soy de argentina , tengo 6 citroen en proceso de restauracion entre ellos 2 gs y un gsa , me gustaria contactarme con gente que tenga de estos modelos y poder intercambiar ideas datos repuestos ect. mi mail es citathena@hotmail.com. gracias. hola a todos soy de argentina , tengo 6 citroen en proceso de restauracion entre ellos 2 gs y un gsa , me gustaria contactarme con gente que tenga de estos modelos y poder intercambiar ideas datos repuestos ect. mi mail es citathena@hotmail.com. gracias.

]]> Por: litus1953 http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-7866 litus1953 Wed, 27 May 2009 08:10:05 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-7866 Hola a todos, aunque por lo que veo hace tiempo que no se opina en este blog, tengo que decir y agradecer al autor, que me inspiro en la creación de la pagina que casi he terminado, yo soy un fanático de los Citroen, no solo del GS, si no de todos en general, y el GS en especial tengo una anécdota sobre el, y es de que cuando salieron por primera vez, un amigo intimo de mi tío, trabajaba en la Citroen como probador de coches en Marsella (Francia) y un día en el túnel que pasa por debajo del puerto a 50m bajo el agua, nos izo la demostración de ir a 130 Km./h, y freno en seco a las 11 de la noche que no pasaba nadie, el coche se quedo clavado en el suelo ni se inmuto, yo por aquel entonces tenia 16 años desde entonces que mi vida ha sido citroenera, los he probado casi todos, y tengo que deciros que los nuevos no se les parecen en nada a estos, pero sigo fiel al Citroen hidroneumático. Hola a todos, aunque por lo que veo hace tiempo que no se opina en este blog, tengo que decir y agradecer al autor, que me inspiro en la creación de la pagina que casi he terminado, yo soy un fanático de los Citroen, no solo del GS, si no de todos en general, y el GS en especial tengo una anécdota sobre el, y es de que cuando salieron por primera vez, un amigo intimo de mi tío, trabajaba en la Citroen como probador de coches en Marsella (Francia) y un día en el túnel que pasa por debajo del puerto a 50m bajo el agua, nos izo la demostración de ir a 130 Km./h, y freno en seco a las 11 de la noche que no pasaba nadie, el coche se quedo clavado en el suelo ni se inmuto, yo por aquel entonces tenia 16 años desde entonces que mi vida ha sido citroenera, los he probado casi todos, y tengo que deciros que los nuevos no se les parecen en nada a estos, pero sigo fiel al Citroen hidroneumático.

]]> Por: acentillo http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-6110 acentillo Fri, 22 Feb 2008 20:59:57 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-6110 [...] empujando (con ayuda), y antiguamente en algunos vehículos como los de citröen se usaba una manivela conectada en la parte frontal del [...] [...] empujando (con ayuda), y antiguamente en algunos vehículos como los de citröen se usaba una manivela conectada en la parte frontal del [...]

]]> Por: Un manubrio, un muerto y un motor de arranque « curvas rectas http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-4869 Un manubrio, un muerto y un motor de arranque « curvas rectas Mon, 17 Sep 2007 22:09:16 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-4869 [...] en algunos modelos de Citroën que han llegado casi hasta nuestros días, como el 2CV, el Ami, el GS y el [...] [...] en algunos modelos de Citroën que han llegado casi hasta nuestros días, como el 2CV, el Ami, el GS y el [...]

]]> Por: j6rge http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-4717 j6rge Thu, 09 Aug 2007 12:16:38 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-4717 Hola Javier, me considero un "citronero de pró" que disfruta a menudo un GS, un Dyane6 y un Ami6 y fíjate que estaba buscando una dirección sobre GS en el google y al ver tu blog entré a "echar un vistazo"... cual fué mi sorpresa que me encantó ver algunos videos de mios (mi GS marrón del que se vé el cuadro de lupa, y también levantando la rueda con la hidráulica). Animo y a seguir haciendo cosas así Hola Javier, me considero un “citronero de pró” que disfruta a menudo un GS, un Dyane6 y un Ami6 y fíjate que estaba buscando una dirección sobre GS en el google y al ver tu blog entré a “echar un vistazo”… cual fué mi sorpresa que me encantó ver algunos videos de mios (mi GS marrón del que se vé el cuadro de lupa, y también levantando la rueda con la hidráulica).
Animo y a seguir haciendo cosas así

]]> Por: Javier http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-3448 Javier Mon, 16 Apr 2007 08:13:10 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-3448 Hola Javier, en primer lugar felicitarte por el magnifico resumen sobre el Citroën GS que has hecho y lo bien documentado que está. El conductor del video a tres ruedas soy yo y te aseguro que no hay ningún truco. La suspensión hidroneumática es igual de efectiva 30 años después de su creación. Te invito a tí y a todos los demás a conocer más sobre este coche en mi página web y su foro correspondiente, que ya ha cambiado de servidor y por fin funciona correctamente. Puedes encontrarlo en: www.todogs.org Un saludo Hola Javier, en primer lugar felicitarte por el magnifico resumen sobre el Citroën GS que has hecho y lo bien documentado que está.

El conductor del video a tres ruedas soy yo y te aseguro que no hay ningún truco. La suspensión hidroneumática es igual de efectiva 30 años después de su creación.

Te invito a tí y a todos los demás a conocer más sobre este coche en mi página web y su foro correspondiente, que ya ha cambiado de servidor y por fin funciona correctamente. Puedes encontrarlo en:

http://www.todogs.org

Un saludo

]]> Por: kikelo http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-1134 kikelo Tue, 13 Feb 2007 11:40:42 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-1134 Hola Javier: Acabo de meterme en tu blog por casualidad y he leido el articulo del Citroen GS. Como poseedor de una de estas maravillas, he de decirte que has realizado un gran trabajo, aunque si bien hubieras indagado un poco mas en el asunto, te sorprenderias de la existencia de un Citroen GS Birrotor con un motor rotativo (el mismo sistema que lleva el Mazda RX-8) que brindaba una potencia de 110 Cv. Nada mas, solo decirte que espero poder leerte todos los dias y que si quieres saber mas sobre este pequeña belleza de la automocion, pasate por el foro "oficial" del citroen GS: www.mioforo.com/todogs Es muy posible que la mitad de los dias no funcione, porque el servidor en el que esta alojado el foro, tiene diversos problemas ultimamente y estamos pensando que hacer pero sus usuarios nos reunimos en este otro, que fue el primer foro que se creo todogs.foros.st Saludos Hola Javier:

Acabo de meterme en tu blog por casualidad y he leido el articulo del Citroen GS. Como poseedor de una de estas maravillas, he de decirte que has realizado un gran trabajo, aunque si bien hubieras indagado un poco mas en el asunto, te sorprenderias de la existencia de un Citroen GS Birrotor con un motor rotativo (el mismo sistema que lleva el Mazda RX-8) que brindaba una potencia de 110 Cv.

Nada mas, solo decirte que espero poder leerte todos los dias y que si quieres saber mas sobre este pequeña belleza de la automocion, pasate por el foro “oficial” del citroen GS: http://www.mioforo.com/todogs

Es muy posible que la mitad de los dias no funcione, porque el servidor en el que esta alojado el foro, tiene diversos problemas ultimamente y estamos pensando que hacer pero sus usuarios nos reunimos en este otro, que fue el primer foro que se creo todogs.foros.st

Saludos

]]> Por: JUAN http://javiercostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/comment-page-1/#comment-962 JUAN Fri, 02 Feb 2007 21:31:18 +0000 http://www.pacocostas.com/2007/01/homenaje-al-citroen-gs/#comment-962 CORSARIA,como te decia,si te gustan las españoladas de los 50`s 60`s y 70`s,se ven auténticas joyitas rodantes,como los primeros SEAT 1400 B,600 a patadas,DODGE DART o los típicos ¿HAIGAS? americanos,y hasta autobuses con una aerodinámica redondeada.Es más,hasta resulta increible la fluidez del tráfico de aquellos dias comparándola con el dia de hoy :-D .-D CORSARIA,como te decia,si te gustan las españoladas de los 50`s 60`s y 70`s,se ven auténticas joyitas rodantes,como los primeros SEAT 1400 B,600 a patadas,DODGE DART o los típicos ¿HAIGAS? americanos,y hasta autobuses con una aerodinámica redondeada.Es más,hasta resulta increible la fluidez del tráfico de aquellos dias comparándola con el dia de hoy :-D .-D

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