7 de noviembre de 2001, ETA provocó un atentado en Madrid que dejó 95 heridos. Un turismo sospechoso se dio a la fuga y un ciudadano modelo lo siguió mientras alertaba a al 092. Su llamada y el dispositivo montado por Luis Alberto Rubio Sánchez permitió la captura de dos terroristas (fue condecorado por ello en 2003). Luis Alberto era conductor del jefe superior del Cuerpo Nacional de Policía. Era un buen agente con 25 años de servicio y buenísimo expediente, y además, una persona muy querida en su entorno.
Las motos eran su pasión, era un miembro activo de la comunidad. Dicen que era un conductor muy responsable, que cumplía normas y límites con disciplina. El pasado 14 de enero, hace un mes, acudió a una concentración de Pingüinos (la reunión motera más importante de España) a bordo de su Honda Goldwing. En el kilómetro 84,600 de la AP-6, volviendo a casa, se cayó. Golpeó contra un guardarraíl de «los nuevos».
Su hijo lo presenció todo. Por lo visto el corte fue tan limpio que le partió el cuerpo por la mitad y no dejó rastro de sangre. Fueron necesarias dos camillas. Lamentablemente, Luis Alberto falleció. Según la fuente, el tipo de guardarraíl era el que defiende la DGT, pero pido cautela ya que no puedo confirmar ese extremo.
Ya me pronuncié en su momento contra los guardarraíles y lo hago ahora. No hace falta ser un loco tipo «Ghost Rider» para tener un accidente muy desagradable contra estos elementos de contención. Un conductor modelo, incluso con una vida modelo, puede ser víctima y ser sentenciado a muerte o en «el mejor caso» a gravísimas amputaciones de por vida.
Pero claro, como los políticos y los que tienen en su mano cambiar las cosas viajan en coche oficial, es complicado que entiendan el verdadero alcance de la situación.
¿Alguien se imagina lo que pasaría si un pariente de Rubalcaba sufre el mismo destino que Luis Alberto? Igual se mueve algún engranaje en la administración. Recientemente, el PSOE rechazó en el congreso una aportación extra de 5 millones de euros para paliar este grave problema (Revista MOTOCICLISMO nº2027, pag.30).
Mientras tanto, los motoristas tendrán que seguir sufriendo con resignación la pérdida de compañeros, absurda a todas luces, ya que una caída a menos de 30 Km/h es suficiente para que un guardarraíl guillotine su futuro o su vida. Existen sistemas de contención más compatibles con la vida, pero claro, cuestan más dinero y da ¿pereza? sustituir miles de kilómetros de guadañas en el borde de las carreteras españolas.
Acordaos de la carta de Virginia, ¡la historia se repite! Luis Alberto dejó viuda y dos hijos. ¿Cuántos más van a caer hasta que se ponga en marcha quien se tiene que poner?
Luis Alberto era vicepresidente del club motero Caballeros Azules. Os dejo un enlace hacia su foro, en la sección Guardarrailes. Sus amigos le hicieron un pequeño vídeo para recordarle. Hay una convocatoria para el 28 de febrero en Sevilla para protestar por estos elementos asesinos, ¿te apuntas?
Ráfagas por el compañero caído.
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Reproduzco una carta al Presidente del Gobierno, Jose Luis Rodríguez Zapatero, firmada por un amigo de Luis Alberto que presenció el accidente (sic):
«SEÑOR PRESIDENTE DEL GOBIERNO:
Usted me ha robado un amigo, me ha quitado un amigo y me ha dejado un hueco que nada podrá cubrir. Sí, sí, Usted. Y no mire para otro lado. Es usted, como máximo representante de todas las instituciones del país, salvo la Corona, al ser el Jefe del Gobierno de la Nación, el que me ha robado un amigo y eso no lo olvidare nunca.
No entro ni entraré en sus zarandajas de competencias, de presupuestos, etc. Sólo sé que Usted es el presidente de un gobierno que me ha robado a un amigo. Un amigo que no era un quemadillo que iba tocando rodilla en las curvas y aunque lo hubiera sido, tampoco eso es justificación para que nos maten ustedes como nos matan, pero no lo era. Era un pobre funcionario del Cuerpo Nacional de Policía, con más de 25 años de servicio y ni una sola nota desfavorable en su expediente, sino al contrario, varias felicitaciones.
No lleva una “R” superdeportiva y aunque la hubiera llevado, tampoco eso es justificación para que nos maten ustedes como nos matan. Conducía un “autobús”, como el llamaba cariñosamente a su Honda Goldwing. No había perdido ni un solo punto por exceso de velocidad curvas y aunque lo hubiera perdido, tampoco eso es justificación para que nos maten ustedes como nos matan, pero no, no los había perdido porque circulaba a las velocidades legales o como mucho a 10 o 15 km de exceso, lo que permitiría la razón y la lógica.
Y a este honrado padre de familia, padre de policía y compañero y amigo como había pocos, le ha matado usted. Se cayo en una autovía este domingo a la vuelta de Pingüinos, a la velocidad legal establecida y una caída que hubiera quedado en una anécdota o a lo sumo en lesiones no demasiado graves, se ha convertido en una caída mortal porque allí le estaba esperando uno de esos malditos soportes de guardarrail que usted y solo usted permite que nos sigan matando. Lo corto por la mitad. Su cuerpo quedo en dos trozos que tuvo que recoger la funeraria en dos camillas y ni siquiera había sangre en el guardarrail y era uno de esos nuevos que dicen ustedes que no provocan las mismas lesiones ¡!preguntémelo usted a mí, Señor Presidente del Gobierno que todavía no he podido borrar de mi retina la imagen de mi compañero partido en dos!!
Llevo en la moto varías pegatinas que dicen “guardarrailes asesinos” con la imagen de un motero partido en dos y las tengo que quitar, porque cada vez que las veo, veo a Alberto partido por la mitad.
Tengo mejor corazón y mejores entrañas que usted, aunque solo sea porque tenía un amigo como él, por eso no le deseo que vea usted nunca a un familiar ni a un amigo ni a nadie querido como quedo en la cuneta de la autovía de la Coruña, a la altura de Villacastín, el cuerpo de una persona después de impactar contra un soporte de guardarrail simplemente a 60 km/H.
Puede que algún día le perdone. Él, que era todo corazón, le perdonaría y no puedo ser menos que mi amigo. Sobre todo puede que le perdone el día que haga Usted como Italianos, Franceses, Ingleses, etc y sustituya esos soportes asesinos por sistemas que eviten que a otro le pase lo que le paso a Alberto, pero le puedo jurar que NUNCA olvidaré que Usted me robó a un amigo.
Francisco Javier Martín Miguel
D.N.I (XXXXXXXX-X)»
Lo intenté en menéame y sólo conseguí votos negativos. La subnormalidad es lo que tiene. Lo vuelvo a intentar aquí, a ver si tengo más suerte: ¿alguien puede explicarme qué |~#~#@ son los guardarraíles que defiende la DGT y que mataron a este pobre hombre? Es que no lo sé y me gustaría saberlo. Sé que existe la bionda, la doble bionda y la barrera New Jersey. ¿Cómo era el guardarraíles (o el montante de guardarraíl) que mató a Luis Alberto Rubio?
Tampoco lo tengo claro, cité textualmente. Ese tramo de la autopista no es que me quede muy lejos de casa. Las veces que he pasado no me han dado precisamente buena espina.
Muy buena carta… algo asi tendria q enviarse a los altos cargos cuando nos atañen desgracias gracias a su ignorancia, Gracias Javier Costas
NO A LOS GUARDARAILES, SI A LA VIDA!
V’ss y Ráfagas
He reproducido la carta tambien en mi blog. Es la hostia, ya que tanto recaudan podrian empezar a destinar gran parte del dinero en ir sustituyendo esos guardarrailes pero no que va es preferible destinarlo para tapar sus chapuzas, sus robos y sus saqueos.
Si queréis saber sobre guardarrailes ver esta dirección:
http://www.tugisuperserver.com/steve/tobogan/QUITAMIEDOS.pdf
Lo he sacado del foro de «lucha motera». Habla de los distintos tipos y tiene fotos.
No puedo decir nada, me ha impactado conocer esta noticia.
Flor, madre de Helena.
Con esta clase política que tenemos no dejaremos nunca de ser un país de chapuzas. No contentos de tener las peores carreteras de Europa además las revestimos con gillotinas. Y no diré nada del tema carril bici, como aficionado al ciclísmo… siento pánico.
Dicen que velan por nuestra seguridad con los radares y el carnet por puntos. Para que no haya más muertos en las carreteras. Sí, ya lo vemos, sobre todo los motoristas.
No sé si el sistema Daragón será la panacea, pero salvaría muchas vidas por un sobreprecio ínfimo. Tiene patente española y está desarrollado por la Universidad de Zaragoza. Bien, pues por algún extraño motivo no se aprueba en muchas comunidades autónomas. ¿A alguien se le ocurre el porqué? ¿Falta de sensibilidad? ¿De humanidad? ¿Desconocimiento del mercado?… hay una que me da mucha rabia y en la que todos pensamos, pero como no tengo pruebas, no lo pongo.
Un buen amigo acabó en la UVI (gracias a Dios puede contarlo) debido a un arrastrón que con otro tipo de protecciones hubiera quedado en unos moretones. Otro casi pierde los brazos cuando por la caída como mucho se la hubiera dado con un árbol. Ojalá quitaran ya los guardarrailes, para los moteros y ciclistas mejor sería que no hubiera nada y para los camiones y autocares son inútiles excepto para hacer pedacitos a sus pasajeros si entra por una ventana en un accidente, pero como la mayoría va en coche…
Para saber más del sistema Daragón:
pe.vicien.eresmas.net/guardarrail/00_DARAGON_jun2004.ppt
http://antiguardarrailes.sobreruedas.org/index.php?sec=que_son
Buff. Qué mal cuerpo se me ha quedado.
Uno mas, tan solo uno mas….. yo llevo «cerca mia» 3 y de los «famosetes» recuerdo unos pocos, desde «Cesar Agüi» director de la revista «LA MOTO» a este caso.
Maldito dinero, malditos burrocratas, por ahorraros unos putos Euros, asesinais a quien no desea circular en coche chupando atascos, o tan solo disfruta de la sensación de deslizarse sobre 2 ruedas.
Si el importe de las multas por radar, se destinase a seguridad, yo no patalearia tanto, pero en estas condiciones….. cuano llegen la elecciones os quiero preguntar a todos los politicos ¿que pasa con lo mio? y lo mio son los guardarrailes.
Zapatero, eres un hijo de la gran putisima puta !!!
Y que te mueras con agonia en el infierno.
VELAMOS POR NUESTRA SEGURIDAD LOS CENTARUROS DE DOS RUEDAS, CASCO, CHUPA, BOTAS….PERO NO PODEMOS PRESERVAR NUESTRA INTEGRIDAD FISICA ANTE LA DEJADED DE ESTA «SANTA»DGT ANTE LO EVITABLE, ES TAN SIMPLE COMO EL MANTENIMIENTO EN CONDICIONES DE LAS CARRETERAS, AMEN DE SOLUCIONES PARA GUARDARRAILESCUCHILLAS, LO LUCTRATIVO SON LAS MULTAS RECAUDATORIAS, PERO NO COMO INVERSIONES EN SEGURIDAD, PARECEN OLVIDAR LA SANTA COMPAÑA QUE LOS MOTORISTAS TAMBIEN PAGAMOS IMPUESTOS POR NUESTROS VEHICULOS, AMEN QUE RARO ES EL MOTERO QUE NO TIENE COCHE…
NOS PASA QUE CON PONERNOS LA ETIQUETA DE LOCOS, TODO LO SOLUCIONAN..POR QUE LOCOS HABERLOS AILOS Y EN COCHES , EN CAMIONES, CICLISTAS, ANDANTES Y DEMAS…
GENERALIZAR EN UN COLECTIVO ES FACIL, LO DIFICIL ES PENSAR EN SOLUCIONES..
HOY HE SIDO TESTIGO COMO UN AUTOMOVILISTA ARROLLABA A UN MOTORISTA, EN EL INTENTO DE HACER UNA ROTONDA RECTA..
YA SABEIS DE LO QUE HABLO.
RAFAGAS Y QUE EL ANGEL DE LA GUARDA NOS ACOMPAÑE ATODOS NO DIGAIS NADA POR SI NOS MULTAN POR LLEVARLO.