El blog de Javier Costas

He hablado del tema en numerosas ocasiones, pero ahora os remito al texto escrito por Luis de Actualidad Motor, que ha realizado un curso de conducción eficiente, el mismo que hice hace meses. La diferencia está en que no me dieron el curso completo por razones de tiempo, y él pudo hacerlo en su totalidad.

El texto empieza así:

Reconozco que cuando entré llevaba grapada una sonrisa de escepticismo pensando “qué me van a enseñar aqui; si eso de conducir en marchas largas, soltar el acelerador anticipándome al tráfico y acelerar con suavidad lo puedo hacer cuando quiera…”

Sus impresiones al finalizar el curso son muy claras: el curso funciona, y no te venden ninguna moto.

Sé que mucha gente no cree en la conducción económica o lo asocia a conducir como una abuelita de 90 años, pero este es un ejemplo más de que son cosas diferentes. Si tardamos lo mismo ¿por qué gastar más? No te pierdas el artículo completo.

Últimamente en las conversaciones sobre siniestralidad, entre las soluciones propuestas abundan “que quiten o señalicen los puntos negros”, “que formen a los conductores mejor”, “que enseñen educación vial desde pequeños”, etc. Desde luego, son soluciones a muchos muertos, pero ninguna de ellas es la panacea. Me voy a centrar en el aspecto de la formación. Un post del blog Autoescuela.tv habla de que enseñar educación vial desde la infancia es fundamental para el futuro respeto de las normas. Y no digo que no…

… pero no sólo se trata de enseñar en el colegio, aun siendo contenidos de la asignatura de “Educación para la ciudadanía”. Está claro que un niño que sepa desde preescolar lo que es un paso de cebra, luego se lo pensará mejor que uno que no se lo han enseñado y que cruza sin mirar. Pero estaremos todos de acuerdo en que la educación vial no se puede “detener” en bicicletas, pasos de cebra, ponerse el cinturón, ir bien sentado en el autobús… debe abordar muchos más temas, y en el colegio no se puede aprender todo.

Es más, en el colegio se está delegando mucho la educación de los futuros españoles. Los profesores tienen que ocuparse de enseñar y también de educar, por que los padres suelen trabajar o no tienen tiempo para la educación de sus hijos. Para postre, el profesorado está oprimido por unas leyes que les quitan autoridad y benefician al cabrito rebelde de turno. Ese es un problema muy gordo, por que no sirve de mucho que uno reciba educación vial en el colegio y cuando se sube en el coche de su padre le ve cometer varios desfalcos y el niño lo ve como algo normal. ¿Qué se le quedará más grabado? Cuando en unos años pase bajo un cartel que ponga “No corras, por favor”, será como ver un arbusto, no pasará nada.

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Ya es totalmente oficial. Desde hace unas horas soy colaborador en la web de MotorPasion, que casi todos conocereis, pues es una de las referencias del sector en formato blog y para mi es un honor formar parte de su equipo. Desde los primeros tiempos de este pequeño espacio, la relación con los chicos de MP ha sido cordial y ellos son en parte responsables de que ahora mucha gente me lea.

Acabo de empezar el “rodaje” para tener a punto la mecánica Mi tarea consiste en escribir pruebas y pequeñas reseñas del mundo del motor. Por otra parte, no voy a dejar de lado este blog, el cual seguiré manteniendo como hacía antes.

Mando desde aquí un saludo a mis nuevos compañeros, y gracias por la calurosa bienvenida Espero estar a la altura.

Enlace: Nuevo editor para MotorPasion

El martes, a eso de las 9 de la mañana, me llamó mi hermana al móvil. Me dijo: “¿Por qué sales en el periódico?” y le contesté algo como “Dímelo tu”. Me comentó que era un artículo sobre conducción, salía en un coche azul y estaba segura de que era yo. Pensé que tenía que ser forzosamente en el curso que hice de conducción eficiente hace año y medio, comentado en una entrada anterior.

El artículo en sí es bastante breve, normal en los diarios gratuitos, pero seguro que su lectura le va a venir bien al bolsillo de más de uno. Imagino que escogieron precisamente esa foto por que en la rueda de prensa de presentación de los cursos era el más joven y podía “pasar” como alumno.

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Me he encontrado al azar con un vídeo en Youtube que da que pensar bastante. Habrá quien lo considere una tontería, otros dirán que es estupendo:

Más de uno pensará que “predico para conversos”, pero siempre está el recurso de enviar el vídeo a algún “infiel” de nuestro círculo de amigos, familiares, etc.

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Antes de describir de qué va esto, me gustaría que lo vieses por tu cuenta primero, y después, hablemos del tema. Te tomará un minuto, y quizás te haga pensar:

¿Te importa un huevo?

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Los automóviles de 2 plazas tienen un problema práctico evidente, pero por otra parte, tienen una ventaja tremenda en la que nunca había caido. Este anuncio de smart lo ilustra:

Casi me convence. Aun así, prefiero tener la fila de asientos trasera

Para aquellos que se planteen comprar un coche de esta marca, voy a hablar de las posibilidades que ofrece el fabricante para oir música en el coche. SEAT ha apostado por incluir un plus tecnológico en sus modelos Ibiza, Córdoba, Altea, Altea XL, Toleo y León. Por un lado tenemos el equipo de música “de toda la vida” con radio y CD, y por otro, soluciones más avanzadas como integración con iPod, toma USB, etc.

Veámoslo por partes:

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