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	<title>Comentarios en: 1.160 kilómetros con el SEAT Altea XL</title>
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	<description>Un punto de vista alternativo sobre el mundo del motor</description>
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		<title>Por: Jonathan</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-8408</link>
		<dc:creator>Jonathan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 14:41:16 +0000</pubDate>
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		<description>Buenas yo tengo el Altea pero nó la versión XL, dispondo del motor 1.6 20V con unos 50000 km, el consumo que me realiza en carretera es de 10 litros , entre 100 y 130 km/hora. Al leer tu post me he precupado ya te se supone que el XL tiene un consumo más elevado.
Alguien más puede opinar sobre consumos...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buenas yo tengo el Altea pero nó la versión XL, dispondo del motor 1.6 20V con unos 50000 km, el consumo que me realiza en carretera es de 10 litros , entre 100 y 130 km/hora. Al leer tu post me he precupado ya te se supone que el XL tiene un consumo más elevado.<br />
Alguien más puede opinar sobre consumos&#8230;</p>
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		<title>Por: Javier</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-8344</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 12:55:47 +0000</pubDate>
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		<description>:lol: ¡HILARANTE!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p> <img src='http://javiercostas.com/wp-includes/images/smilies/icon_lol.gif' alt=':lol:' class='wp-smiley' />  ¡HILARANTE!</p>
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		<title>Por: jesús</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-8343</link>
		<dc:creator>jesús</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 12:30:15 +0000</pubDate>
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		<description>El Altea XL es un cochazo y además a muy buen precio. ¿Habéis visto el nuevo anuncio en la tele? Es brutal http://www.youtube.com/watch?v=JIGvCdrS-SQ</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El Altea XL es un cochazo y además a muy buen precio. ¿Habéis visto el nuevo anuncio en la tele? Es brutal <a href="http://www.youtube.com/watch?v=JIGvCdrS-SQ" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=JIGvCdrS-SQ</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: TODO SOBRE GPS 2009 &#187; CARTOGRAFIA TOMTOM 2</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-6937</link>
		<dc:creator>TODO SOBRE GPS 2009 &#187; CARTOGRAFIA TOMTOM 2</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 16:03:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] El blog de Javier Costas » 1.160 kilómetros con el SEAT Altea XL [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] El blog de Javier Costas » 1.160 kilómetros con el SEAT Altea XL [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Comparativa: SEAT Altea XL 1.8 TFSI contra Volkswagen Touran 1.4 TSI (parte 2)</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-5468</link>
		<dc:creator>Comparativa: SEAT Altea XL 1.8 TFSI contra Volkswagen Touran 1.4 TSI (parte 2)</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 18:51:29 +0000</pubDate>
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		<description>[...] P7. Seré todo lo sincero posible, no me gustaron nada. He probado tres unidades de Altea XL: 1.6 de 102 CV y 2.0 FSI con neumáticos Michelin y el 1.8 TFSI con Pirelli [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] P7. Seré todo lo sincero posible, no me gustaron nada. He probado tres unidades de Altea XL: 1.6 de 102 CV y 2.0 FSI con neumáticos Michelin y el 1.8 TFSI con Pirelli [...]</p>
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		<title>Por: Javier</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-4933</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Oct 2007 11:33:02 +0000</pubDate>
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		<description>No debe sorprenderte. Tu motor es moderno, con VTEC, 16V y es más eficiente. El Altea XL pesa más, más resistencia aerodinámica, motor más antiguo, 8V y no tiene 6ª velocidad. Todo eso influye.

Tu cifra de consumo, para enmarcarla ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No debe sorprenderte. Tu motor es moderno, con VTEC, 16V y es más eficiente. El Altea XL pesa más, más resistencia aerodinámica, motor más antiguo, 8V y no tiene 6ª velocidad. Todo eso influye.</p>
<p>Tu cifra de consumo, para enmarcarla <img src='http://javiercostas.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Por: manolo</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-4932</link>
		<dc:creator>manolo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Oct 2007 11:05:21 +0000</pubDate>
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		<description>Muy buena crónica, aunque me sorprende el consumo. Justo este fin de semana fui a Madrid (soy de Valencia) con unos amigos, tengo un civic 1.8 140 cv e ibamos 3 en el coche con las respectivas maletas y consegui un consumo de 6.3 L/100 km según ordenador, reales 6.6 L/100 km a una velocidad media de 98 Km/h.
De ahi que me sorprenda el consumo del 1.6 de Seat con 102 cv.

Un saludo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muy buena crónica, aunque me sorprende el consumo. Justo este fin de semana fui a Madrid (soy de Valencia) con unos amigos, tengo un civic 1.8 140 cv e ibamos 3 en el coche con las respectivas maletas y consegui un consumo de 6.3 L/100 km según ordenador, reales 6.6 L/100 km a una velocidad media de 98 Km/h.<br />
De ahi que me sorprenda el consumo del 1.6 de Seat con 102 cv.</p>
<p>Un saludo</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Vicente</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-4279</link>
		<dc:creator>Vicente</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Jun 2007 17:29:53 +0000</pubDate>
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		<description>Me ha parecido muy interesante tu artículo, y sobre todo muy útil, pues yo tengo un Altea (normal) y la verdad es que hay cuestiones como el cálculo del consumo y velocidad real que me han resultado muy útiles, aunque yo tengo el TDI de 105 cv.
Gracias por el trabajo que haces en este blog.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me ha parecido muy interesante tu artículo, y sobre todo muy útil, pues yo tengo un Altea (normal) y la verdad es que hay cuestiones como el cálculo del consumo y velocidad real que me han resultado muy útiles, aunque yo tengo el TDI de 105 cv.<br />
Gracias por el trabajo que haces en este blog.</p>
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		<title>Por: esteban</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-3176</link>
		<dc:creator>esteban</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Apr 2007 08:50:54 +0000</pubDate>
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		<description>Una buena prueba! Y una sugerencia:

Para medir los consumos reales me parece mucho más exacto basarse en el comienzo de la reserva que en el llenado del depósito.

Por ejemplo, los Seat tienen una válvula lateral, dentro de la boca de carga, que permite meter 3-5 litros adicionales. Cuando ya parece que está lleno, le das un toque con el morro de la manguera, y oyes como sale el aire mientras el combustible se baja al fondo, y sigues llenando. Y además, la impaciencia del gasolinero con la espuma puede representar otro litro más o menos: demasiadas variables.

Yo suelo medir el consumo del siguiente modo: cuando se enciende la reserva (y en los Seat suena el pitido de aviso), pongo el cuenta km parcial a cero. Repongo combustible, y al cabo de X km, cuando vuelve a saltar la alarma, miro en el cuenta km parcial lo que han durado esos litros, y lo vuelvo a poner a cero.

Salvo que haya sacudidas, baches fuertes, o rampas de garaje, la medida me parece bastante fiable.

Eso sí, los que tienen alergia a la reserva no pueden emplear este método.

Un saludo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Una buena prueba! Y una sugerencia:</p>
<p>Para medir los consumos reales me parece mucho más exacto basarse en el comienzo de la reserva que en el llenado del depósito.</p>
<p>Por ejemplo, los Seat tienen una válvula lateral, dentro de la boca de carga, que permite meter 3-5 litros adicionales. Cuando ya parece que está lleno, le das un toque con el morro de la manguera, y oyes como sale el aire mientras el combustible se baja al fondo, y sigues llenando. Y además, la impaciencia del gasolinero con la espuma puede representar otro litro más o menos: demasiadas variables.</p>
<p>Yo suelo medir el consumo del siguiente modo: cuando se enciende la reserva (y en los Seat suena el pitido de aviso), pongo el cuenta km parcial a cero. Repongo combustible, y al cabo de X km, cuando vuelve a saltar la alarma, miro en el cuenta km parcial lo que han durado esos litros, y lo vuelvo a poner a cero.</p>
<p>Salvo que haya sacudidas, baches fuertes, o rampas de garaje, la medida me parece bastante fiable.</p>
<p>Eso sí, los que tienen alergia a la reserva no pueden emplear este método.</p>
<p>Un saludo!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: magin</title>
		<link>http://javiercostas.com/2007/04/1160-kilometros-con-el-seat-altea-xl/comment-page-1/#comment-2792</link>
		<dc:creator>magin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 23:11:20 +0000</pubDate>
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		<description>Muy interesante.

Me gusta ese motor.

El otro día probé el Honda Civic Type R. 201cv. Una maravilla cuando no pagas la gasolina. Está bien un rato, un par de acelerones para ver el empuje y para de contar, los asientos son un poco incómodos para un viaje largo, y para mi gusto deja la posición del piloto un poco alta. 

Sin mencionar que no entro en la parte de atrás, me dejo la cabeza.

Dicho esto, un motor de 100cv me parece la mejor opción.

Un saludo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muy interesante.</p>
<p>Me gusta ese motor.</p>
<p>El otro día probé el Honda Civic Type R. 201cv. Una maravilla cuando no pagas la gasolina. Está bien un rato, un par de acelerones para ver el empuje y para de contar, los asientos son un poco incómodos para un viaje largo, y para mi gusto deja la posición del piloto un poco alta. </p>
<p>Sin mencionar que no entro en la parte de atrás, me dejo la cabeza.</p>
<p>Dicho esto, un motor de 100cv me parece la mejor opción.</p>
<p>Un saludo</p>
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