El blog de Javier Costas

Un punto de vista alternativo sobre el mundo del motor
  • rss
  • Inicio
  • El autor
  • Suscripción
  • Luces 24h: beneficios
  • Estadísticas
  • Contacto
  • Pruebas
    • Lista de todas mis pruebas
  • Galerias
    • Pruebas Motorpasión
    • Presentaciones Motorpasión
    • Toyota Supra
      • Día I
      • Luces DRL
    • Fotos de los lectores
      • Ferrari Testarossa en Cambrils
  • Otros
    • Artículos Need For Speed
    • Buscador
    • Toyota Supra
    • Blogs que merecen la pena

Grabando a la muerte

Javier | 7 de abril de 2008

En Internet muchos de nosotros hemos visto vídeos de motocicletas en las que se muestra cuánta velocidad son capaces de alcanzar, muchas veces, en situaciones de alto riesgo para el motorista y para los que en ese momento están circulando a ritmos mucho más racionales. Otras veces, sólo se muestra conducción temeraria.

Este vídeo es diferente, no tiene sonido. Ni falta que le hace. Eso sí, aviso que el final del mismo es bastante fuerte, aunque no se ve ni una sola gota de sangre, pero impone muchísimo respeto. La cámara ha sido testigo de lo que casi nunca se ve, sólo ha faltado subtitular lo que iba pensando el protagonista.

Las tonterías sobre dos ruedas se pagan carísimas.

Lecturas
911 lecturas
Categorias
Motos, Seguridad vial
Comentarios RSS
Comentarios RSS
Trackback
Trackback

« Blogueando sobre Need For Speed Škoda versus Audi »

12 Responses to “Grabando a la muerte”

  1. cocreta200 dice:
    7 de abril de 2008 en 10:44

    Creo que es algo que deberían ver todos los conductores y en especial los moteros. Para mi estos vídeos son necesarios en cuanto a divulgación, además sólo es desagradable cuando hay “casquería”, y este vídeo no muestra nada explícito (el morbo que muchas veces buscan las televisiones).
    Salvo que tras el adelantamiento la moto le haga un extraño, no entiendo por qué se va hacia la izquierda, aunque eso es lo de menos.
    No cambiaba yo mi Focus ni por 24 motos.

  2. Grabando la muerte dice:
    7 de abril de 2008 en 10:48

    [...] ve, sólo ha faltado subtitular lo que iba pensando el protagonista" Intro y visto gracias a javiercostas.com/2008/04/grabando-a-la-muerte/ sin comentarios en: ocio, vídeos karma: 14 etiquetas: accidente, moto votos negativos: [...]

  3. Semi dice:
    7 de abril de 2008 en 11:37

    Es lamentable… El problema es que esta gente, que además se llevan por delante la vida de otras personas, dan mal nombre y mala fama al colectivo de los “moteros”. Y luego son mirados con recelo por otros conductores. Yo no tengo moto, ni la he tenido, pero tengo amigos que sí lo son y quedan un sábado o un domingo para dar un paseo tranquilamente y muchos los verán dentro del saco.

    Saludos.

  4. José Luis dice:
    7 de abril de 2008 en 13:24

    A esa velocidad y por una carretera de un sólo carril en cada sentido es casi imposible reaccionar.

    Mucha gente cree que nuestras carreteras son como los circuitos, y no es así. Incluso en los circuitos hay accidentes muy graves.

    Por supuesto no todos los moteros son como ese conductor, es injusto criticarlos a todos. Pero si vas conduciendo y ves venir una moto, de antemano no sabes si es un buen motero o uno malo.

    Hasta luego !!

  5. Javier dice:
    7 de abril de 2008 en 14:15

    Como conductor de moto voy a intentar aclarar unas cosas:

    El video está incompleto, falta la parte donde se ve que su compañero de ruta y el tio salen juntos, no tarda mucho en descubrirse que el compañero es capaz de mantener un ritmo mucho más alto -sin hacer el gilipollas en exceso- que la persona que va grabando el video. ¿Que hace la persona que va grabando el video? Lejos de decir “yo no puedo ir a así, voy a ir relajadito”…decide llevarse por la inmadurez o el sentido de competeción y empieza a verse clarísimamente que lleva la moto muy por encima de sus posibilidades. Es por esa razón por la que podemos ver como la persona es completamente incapaz de hacer un adelantamiento con un margen mínimo de “soltura”, poniendose nervioso y e impactando con la otra moto. Esto es un problema muy serio en cualquier lugar donde los moteros salen de curvas, siempre se ve a gente por muy encima de sus posibilidades y esto es un peligro. Yo llevo una 250 y mi compañero de ruta -y gran amigo- lleva una 800, obviamente el tiene muchísima más experencia, pericia y potencia que yo, sin embargo, cuando salimos de ruta o el sigue mi ritmo -que es un ritmo completamente normal- o si el decide darse alguna “alegría” tira por delante, y me espera en la siguiente glorieta, Nunca me he forzado mi ritmo ni, muchisimo menos, el me ha dicho que deberia aumentar mi ritmo.

    PD: Creo recordar haber leido que el conductor que llevaba la moto con el video no fallece, “solo” le amputan unos dedos, mientras que la otra moto contra la que impacta -que si os fijais bien iban dos personas- fallecen los dos ocupantes.

    Un saludo, tienes un buen blog tocayo!

  6. DELARCO dice:
    7 de abril de 2008 en 16:25

    uf, este video es un poco gore, joder, la verdad es que algunos moteros hacen cosas de este tipo, pero como dice Javier en el comentario anterior, hay gente que sabe lo que hace y si va un poco mas rapido es porque sabe y puede hacerlo con seguridad. es verdad que en el video se ve que al adelantar ya ha perdido el control de la moto para poder encarrilarla hacia la derecha. desde aqui pedir precaucion y no sobrepasar nuestros propios limites.

    un saludo ;) .

  7. jmt46 dice:
    7 de abril de 2008 en 18:20

    Ya hay mucha gente que mancha el nombre de los moteros y es una pena,pero tambien hay mucha gente como esta y mas en proporcion que en coches,recordemos que hay mas gente que tiene la moto por diversion que por funcionalidad…y claro si te compras una de carretera aunque tengas un ritmo normal alguna vez le pisas mas de la cuenta y puedes sufrir el accidente…
    Yo me quiero comprar una moto grande ahora y la verdad me da miedo,mas por mi que por el resto de usuarios,se que voy ha hacer el animal…

  8. Jracing dice:
    8 de abril de 2008 en 1:38

    Está claro que al igual que los moteros que son como el del video, también se encuentran por las carreteras un buen número de ” nens de castefa” haciendo lo mismo pero en coche.

    La lástima de todo esto, y como suele siempre pasar, muere el inocente que iba respetando todas las normas y el temerario y homicida infractor sale con vida…
    Pongamos que la moto en la que iban dos el piloto era el padre y el pasajero su hijo de 12-14 años para hacerlo más lamentable…

    No sería viable hacer más circuitos para que esta gente tuviera esos accidentes en su interior?

    Saludos…

  9. Jesy dice:
    8 de abril de 2008 en 18:16

    Dioooossssssssssssss, menuda impresión.

    Me gustan más las motos que los coches, pero solo por el simple hecho de que son muchísimo más peligrosas, no me decante por una de ellas..

    Cuanto lo siento por la otra moto.

    Esta noche no duermo.. :(

  10. Jracing dice:
    9 de abril de 2008 en 0:21

    A mi también me gustan mucho la motos. Cuando vivía en barcelona iba en scooter siempre.
    Pero ahora que tengo algo más de edad ya paso de ir en moto por el simple hecho de que aún no quiero morir y pienso que la probabilidad de morir o sufrir graves secuelas es más alta que ir en coche.
    En moto jamás ahorre en calidad de cascos y chaquetas. Casco integral siempre.
    A veces flipo al ver moteros en domingo con la chica dentrás en pantalón corto y chanclas… Solo de imaginar el producto resultante de una deslizada a 60/80 km/h y ataviado de esa forma se me ponen los pelos de punta….

    Saludos!

  11. RatON dice:
    11 de abril de 2008 en 3:39

    Puf, correrán todo lo que quieras y serán muy divertidas, pero sólo con pensar que me puede tocar frenar en un paso de cebra lloviendo, prefiero tener 4 ruedas…

  12. Tony-tux dice:
    14 de julio de 2008 en 0:07

    No solamente los conductores de motos, como este, hacen el gilipollas, tambien los de coche, pero estos, cuando se la pegan con alguien, salen bastante mejor parados, aunque se hayan llevado varias vidas por delante.
    Lo peligroso no es ir en moto, sino el anormal hijo de la grandisima que la lleva.

Leave a Reply

Clic para cancelar respuesta.

Buscador


Artículo aleatorio

Tira el dado...

Coche aleatorio

Random Picture

Categorías


Archivos

Sitios de interés

Comparador de seguros
Neumáticos Online
Relojes automáticos FELDO

Blogroll

  • Actualidad Motor
  • Autoblog
  • Circula Seguro
  • Curvas rectas
  • Diariomotor
  • Espacio Coches
  • Motoradictos
  • Motorpasión
  • Paco Costas
  • Periodista Motor
  • Pruebas de Javier Costas
  • Quiero conducir, quiero vivir
  • Subaria

Otros

  • Club Toyota Supra España
  • Vive cada litro

Luces 24 horas

Luces 24h

Consumo Toyota Supra

Spritmonitor.de

Technorati

RSS En Motorpasión

  • El etiquetado energético de la EPA para 2012, un ejemplo a seguir aquí
  • Mercedes-Benz S 63 AMG y S 65 AMG 2011, la dictadura del biturbo se impone en la Clase S
  • Lexus IS 2011
  • Al final, el Ford Windstar también va a revisión
  • Citroën DS4, primeras imágenes oficiales
  • Dololpasión™: Felali 458 Italia aldiendo en China
  • Toyota Corolla, Corolla Matrix y Pontiac Vibe, nueva llamada a revisión
  • El Ferrari 458 Italia está bajo investigación
  • Hay gente con mucha suerte XXV: Pontiac Firebird volador se desintegra contra un puente
  • Lewis Hamilton se lleva un tirón de orejas por su travesura en Melbourne

RSS En Circula seguro

  • El cachondeo de la ITV en España
  • "Cuánto corre" versus "cuánto frena"
  • ¿Es peligroso el fin de semana más peligroso del año?
  • Las luces DRL son útiles para la seguridad vial
  • Autoescuelas: ¿inocentes o culpables?

RSS En Yo llego a fin de mes

  • Protege tu coche de la plaza de garaje
  • Prisa: el peor enemigo de la conducción eficiente
  • Coches híbridos enchufables
  • Algunos consejos sobre el freno de estacionamiento
  • Controla tu gasto de combustible con números
  • ¿Cuándo apagar el motor para ahorrar?
  • Evita apurar la reserva del depósito
  • Conducción eficiente: técnicas avanzadas de aceleración
  • La importancia de la velocidad constante en el ahorro de combustible
  • ¿Puedo pasar las revisiones en un taller no oficial?

RSS En Pruebas antiguas

  • Citroën C4 1.6 HDi y Ford Focus 1.6 TDCi
  • Lancia Musa 1.9 Multijet y Opel Meriva 1.7 CDTI
  • Fiat Panda 1.2 y 1.3 Multijet
Wikio – Top Blogs – Motor Creative Commons License
Inaugurado en agosto de 2006 | Obra de Javier Costas Franco | Plantilla Freshy 2 | Licencia de Creative Commons

rss Comentarios RSS valid xhtml 1.1 design by jide powered by Wordpress get firefox