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	<title>Comentarios en: Sobre coches de prensa y probadores</title>
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	<description>Un punto de vista alternativo sobre el mundo del motor</description>
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		<title>Por: Javier</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9117</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 11:36:18 +0000</pubDate>
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		<description>Martín, de ir por libre... olvídate ;) Mira esto: http://javiercostas.com/2010/02/quieres-ser-probador-de-coches-esto-te-interesa

Piensa que hay miles de personas que quieren lo mismo... cuanto más te &quot;diferencies&quot;, mejor para ti. Si solo tienes la ESO veo bastante difícil que puedas expresarte con la debida propiedad como para entrar en este mundo, a menos que le dediques un brutal esfuerzo a compensar esa falta de formación.

Ya en general, no aspires a mucho en esta vida si no tienes el bachillerato. Es un consejo a largo plazo ;) No juegues tu futuro a una carta.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Martín, de ir por libre&#8230; olvídate <img src='http://javiercostas.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  Mira esto: <a href="http://javiercostas.com/2010/02/quieres-ser-probador-de-coches-esto-te-interesa" rel="nofollow">http://javiercostas.com/2010/02/quieres-ser-probador-de-coches-esto-te-interesa</a></p>
<p>Piensa que hay miles de personas que quieren lo mismo&#8230; cuanto más te &#8220;diferencies&#8221;, mejor para ti. Si solo tienes la ESO veo bastante difícil que puedas expresarte con la debida propiedad como para entrar en este mundo, a menos que le dediques un brutal esfuerzo a compensar esa falta de formación.</p>
<p>Ya en general, no aspires a mucho en esta vida si no tienes el bachillerato. Es un consejo a largo plazo <img src='http://javiercostas.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  No juegues tu futuro a una carta.</p>
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		<title>Por: Martín</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9116</link>
		<dc:creator>Martín</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 11:30:21 +0000</pubDate>
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		<description>Ok, de verdad me esta sirviendo  de gran ayuda la información que completas a mis preguntas. Me gusta enterarme a un nivel cercano del 100% ya que soy un poco maniático en eso, y esque con tener un graduado de la ESO y cursos de pilotaje, es posible que en un futuro me puedan coger para alguna revista, o en el caso de ir por libre, se ofrecerán marcas publicitarias?¿ Siento &quot;rallarte&quot; tanto aja. Saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, de verdad me esta sirviendo  de gran ayuda la información que completas a mis preguntas. Me gusta enterarme a un nivel cercano del 100% ya que soy un poco maniático en eso, y esque con tener un graduado de la ESO y cursos de pilotaje, es posible que en un futuro me puedan coger para alguna revista, o en el caso de ir por libre, se ofrecerán marcas publicitarias?¿ Siento &#8220;rallarte&#8221; tanto aja. Saludos</p>
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		<title>Por: Javier</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9115</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 10:35:32 +0000</pubDate>
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		<description>No, son cosas que te vienen mejor, pero eso no es necesario. Es mucho más importante ser un buen comunicador, tener una sensibilidad especial, ser una persona seria, etc. Eso no se aprende, o lo eres, o no lo eres.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No, son cosas que te vienen mejor, pero eso no es necesario. Es mucho más importante ser un buen comunicador, tener una sensibilidad especial, ser una persona seria, etc. Eso no se aprende, o lo eres, o no lo eres.</p>
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		<title>Por: Martín</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9109</link>
		<dc:creator>Martín</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 21:56:32 +0000</pubDate>
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		<description>Genialll pero si que haria falta mecanica y cursos de pilotaje no?¿ saludos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Genialll pero si que haria falta mecanica y cursos de pilotaje no?¿ saludos.</p>
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		<title>Por: Javier</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9100</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 20:18:21 +0000</pubDate>
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		<description>@Martín no hace falta para nada.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Martín no hace falta para nada.</p>
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		<title>Por: Martín</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9099</link>
		<dc:creator>Martín</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 20:06:08 +0000</pubDate>
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		<description>Hola buenas, hace falta tener el bach. saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola buenas, hace falta tener el bach. saludos</p>
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		<title>Por: Paco Baamonte</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9023</link>
		<dc:creator>Paco Baamonte</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 21:26:53 +0000</pubDate>
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		<description>Correcto Javier, muchas gracias y buena suerte!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Correcto Javier, muchas gracias y buena suerte!!</p>
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		<title>Por: Javier</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9021</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 20:38:58 +0000</pubDate>
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		<description>Yo creo que lo que pasa es que mi estilo no te gusta, es imposible que le guste a todos. A otras tantas personas les he transmitido eso que dices que yo no te aporto, que exprimo los coches más que las revistas e incluso que he dado la sensación de ir de copiloto. Me quedo con la mayoría simple.

Por cierto, los contactos que he podido tener por mi herencia familiar no habrían servido de nada si no hubiese resultado ser una persona de confianza, formal y que cumple con lo que se compromete. No consigo coches por ser el nieto de Paco Costas, los consigo porque soy yo mismo y trabajo para un medio de comunicación. No hay más. Hay marcas que me prestan coches y el gerente de prensa no tiene ni puta idea de quién soy. Yo no quiero ir con mi apellido por delante de mi persona, eso que quede claro.

Respondo a la pregunta de cómo ser probador porque es algo que me pregunta mucha gente, y responder siempre lo mismo aburre, así que les remito aquí. He aprendido mucho leyendo pruebas de periodistas consagrados, poca prueba en Internet he encontrado de la misma calidad, salvando notables excepciones.

También soy un loco de los coches, te sorprendería hasta qué punto. Hay pruebas en las que priorizo la objetividad porque pretendo ser parte de una decisión (o no) de compra, no poner cachondo al personal. Cuando se trata de un coche que es muy difícil o imposible de comprar por una persona normal, entonces es cuando les quiero trasladar a un mundo en el que ellos van conmigo conduciendo. No se puede hacer la misma prueba a un Mazda2 que a un BMW M6, está claro.

Si no te gustan mis pruebas, no tienes por qué leerlas. Tienes muchos otros lugares donde elegir.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yo creo que lo que pasa es que mi estilo no te gusta, es imposible que le guste a todos. A otras tantas personas les he transmitido eso que dices que yo no te aporto, que exprimo los coches más que las revistas e incluso que he dado la sensación de ir de copiloto. Me quedo con la mayoría simple.</p>
<p>Por cierto, los contactos que he podido tener por mi herencia familiar no habrían servido de nada si no hubiese resultado ser una persona de confianza, formal y que cumple con lo que se compromete. No consigo coches por ser el nieto de Paco Costas, los consigo porque soy yo mismo y trabajo para un medio de comunicación. No hay más. Hay marcas que me prestan coches y el gerente de prensa no tiene ni puta idea de quién soy. Yo no quiero ir con mi apellido por delante de mi persona, eso que quede claro.</p>
<p>Respondo a la pregunta de cómo ser probador porque es algo que me pregunta mucha gente, y responder siempre lo mismo aburre, así que les remito aquí. He aprendido mucho leyendo pruebas de periodistas consagrados, poca prueba en Internet he encontrado de la misma calidad, salvando notables excepciones.</p>
<p>También soy un loco de los coches, te sorprendería hasta qué punto. Hay pruebas en las que priorizo la objetividad porque pretendo ser parte de una decisión (o no) de compra, no poner cachondo al personal. Cuando se trata de un coche que es muy difícil o imposible de comprar por una persona normal, entonces es cuando les quiero trasladar a un mundo en el que ellos van conmigo conduciendo. No se puede hacer la misma prueba a un Mazda2 que a un BMW M6, está claro.</p>
<p>Si no te gustan mis pruebas, no tienes por qué leerlas. Tienes muchos otros lugares donde elegir.</p>
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		<title>Por: Paco Baamonte</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9014</link>
		<dc:creator>Paco Baamonte</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 18:43:58 +0000</pubDate>
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		<description>Pues mira Javier, sin animos de polemizar y por supuesto tomate esto como es una critica si quieres constructiva o una mera opinion de un lector. Primeramente no me negaras que los contactos que puedas tener tu por herencia familiar no los tiene cualquier mortal de a pie que quiera ser probador. Segundo, los articulos que firmas son normalmente descriptivos pasivos, es decir, nombras o enumeras caracteristicas de los vehiculos probados que ya conoce todo el mundo y te limitas a repetirlos, no le veo sentido a hacer un post de diciendo que has encontrado que el caballo blanco del Santiago es efectivamente blanco, porque salta la vista y no hace falta montarlo para eso. En mi humilde opinion no se aporta nada nuevo, prefiero leer el folleto o catalogo del coche, al menos las fotos son mejores y plasman el coche que es en definitivamente lo que me importa y no el conductor que hace el catalogo.
Hay otros blogs en internet que ni siquiera siendo profesionales superan ampliamente en conocimientos post publicados y sobre todo en calidad de los articulos sin explicar a la gente &quot;como ha de hacer para ser probador&quot;.
A los locos del motor nos gustan los coches, nos encantaria probarlos tenerlos usarlos y cuando se lee un post de un coche te gusta que el redactor te introduzca en ese ambiente que por un momento pienses que seas el que estas en el coche y me vas a perdonar pero al menos en mi aun no lo has conseguido, mas bien has catalogado a los coches, cosa que ya habia hecho yo previamente. En fin, me gustaria ser probador de coches, lamentablemente no lo soy, pero de serlo creo que me replantearia la manera de plasmarlo en internet, tanto la forma como el fondo. Echa un ojo a la competencia de blogs especializados en el motor, igual ves lo que te quiero decir. Perdona por el tocho, un saludo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues mira Javier, sin animos de polemizar y por supuesto tomate esto como es una critica si quieres constructiva o una mera opinion de un lector. Primeramente no me negaras que los contactos que puedas tener tu por herencia familiar no los tiene cualquier mortal de a pie que quiera ser probador. Segundo, los articulos que firmas son normalmente descriptivos pasivos, es decir, nombras o enumeras caracteristicas de los vehiculos probados que ya conoce todo el mundo y te limitas a repetirlos, no le veo sentido a hacer un post de diciendo que has encontrado que el caballo blanco del Santiago es efectivamente blanco, porque salta la vista y no hace falta montarlo para eso. En mi humilde opinion no se aporta nada nuevo, prefiero leer el folleto o catalogo del coche, al menos las fotos son mejores y plasman el coche que es en definitivamente lo que me importa y no el conductor que hace el catalogo.<br />
Hay otros blogs en internet que ni siquiera siendo profesionales superan ampliamente en conocimientos post publicados y sobre todo en calidad de los articulos sin explicar a la gente &#8220;como ha de hacer para ser probador&#8221;.<br />
A los locos del motor nos gustan los coches, nos encantaria probarlos tenerlos usarlos y cuando se lee un post de un coche te gusta que el redactor te introduzca en ese ambiente que por un momento pienses que seas el que estas en el coche y me vas a perdonar pero al menos en mi aun no lo has conseguido, mas bien has catalogado a los coches, cosa que ya habia hecho yo previamente. En fin, me gustaria ser probador de coches, lamentablemente no lo soy, pero de serlo creo que me replantearia la manera de plasmarlo en internet, tanto la forma como el fondo. Echa un ojo a la competencia de blogs especializados en el motor, igual ves lo que te quiero decir. Perdona por el tocho, un saludo!</p>
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		<title>Por: Javier</title>
		<link>http://javiercostas.com/2009/07/sobre-coches-de-prensa-y-probadores/comment-page-1/#comment-9008</link>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 14:08:43 +0000</pubDate>
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		<description>¿A qué te refieres Paco? Me gustaría que lo argumentases.

En ninguna parte del texto me jacto de mi experiencia. Podemos asumir que en cinco años ya sé algo más que el que empieza: nada. A partir de ahí...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>¿A qué te refieres Paco? Me gustaría que lo argumentases.</p>
<p>En ninguna parte del texto me jacto de mi experiencia. Podemos asumir que en cinco años ya sé algo más que el que empieza: nada. A partir de ahí&#8230;</p>
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