Archivo de la categoría: Economía

Shipeer, la red social para compartir el maletero del coche

Shipeer

Esto de la economía colaborativa sigue creciendo, y en cuanto a coches ya tenemos aplicaciones para compartir plazas en viajes, prestar el coche a terceros, compartir plaza de garaje, etc. Me hago eco de una nueva iniciativa que tiene escaso mes de existencia, se llama Shipeer (www.shipeer.com).

Es el fruto de la asociación de tres amigos que han montado una empresa, y hay que apoyar las iniciativas emergentes. Shipeer hace como Blablacar, pero en vez de compartir plazas, se comparten los maleteros. En su argot los que piden maletero son los shippers, y los que lo ofrecen, son carriers.

Está en un estado muy embrionario, solo tengo el dato de que tienen más de 100 conductores ofreciendo los maleteros de sus coches. De momento oferentes y demandantes se ponen en contacto de forma manual, no hay una aplicación móvil, ni un listado. Por ejemplo, no tengo ni idea de cuáles son las tarifas.

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Cómo ser un conductor de Uber, legalmente hablando

UberPOP

El pasado 22 de septiembre llegó Uber a Madrid (lo explico a fondo en Autoblog), después de haber estado meses funcionando en Barcelona. A partir de hoy, la Comunidad de Madrid se pone borde tanto con la empresa en sí, como con los particulares que ponen sus coches para la prestación del servicio UberPOP.

Los taxistas se quejan de una competencia desleal frente a quienes no tienen licencia, ni pagan impuestos ni (según ellos) va sin seguro de responsabilidad civil. Así que más de uno se preguntará si hay una forma legal de hacer todo esto, y poder competir honradamente con los tradicionales taxis y sacar unos euros.

A día de hoy, eso no está nada fácil, por los requisitos que hay para el conductor, y para el propio vehículo. No pretendo hacer apología de la economía sumergida, así que procuraré explicar todo esto desde la neutralidad, ni soy taxista, ni conductor de Uber. Como autónomo he pagado todos los impuestos que tenía que pagar, y no creo que la solución a la ineficiencia del taxi sea pasarse todo por el forro de las mismísimas.

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Forocoches se rebela contra la subida de los combustibles

Forocoches

No soy un visitante muy asiduo a Forocoches, es un foro demasiado grande (muy absorbente) y tengo una mala experiencia pasada con foros de gran tamaño, así que entro lo justito y escribo menos todavía. Pero bueno, quería haceros llegar esta iniciativa que ha partido de ahí, que igual sirve de algo.

Se trata de una campaña cívica de boicot a petroleras concretas dependiendo del mes para intentar conseguir una distorsión de mercado que haga que estas presionen al Gobieno. Bueno, puede parecer iluso, pero han llevado a John Cobra a Eurovisión y eso ha tenido repercusión internacional, aunque fuese en su lugar  “el ricitos” (no recuerdo su apellido, no se ha vuelto a saber de él).

Ahora mismo tenemos los combustibles a precios de récord sin que la situación del barril del petróleo justifique esa distorsión.

La iniciativa está también en las redes sociales, en Facebook y en Tuenti, aprovechando su viralidad. No hace falta que diga lo importante que es logar una masa crítica de adheridos que consigan que esto tenga algún efecto. No perdemos nada por probar, la verdad.

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Comprar un coche por amor

Enamorados

Durante ayer y hoy he estado respondiendo preguntas de compra de coche en Motorpasión, y me gustaría emitir un consejo bastante claro al respecto. Hay algunas personas que me han incluído entre sus razones de compra el tener su pareja a tropecientos kilómetros de casa, y que si les interesa un diesel por eso.

Es gente que normalmente no necesita un diesel porque se mueve muy poco al año, aunque psicológicamente le duelen los 2-3 depósitos que tiene que fumarse por ir a ver a su amad@. Llegados a este punto, ahí va: no te compres un coche por amor, ¡ni se te ocurra. Haré de abogado del diablo y me explayaré.

Durante casi 2 años, tuve una novia a la que quería con locura total, habría hecho cualquier cosa por ella, y acabé haciendo bastante más de lo que se merecía. Vivía a 20 km de mi casa, estaba como quien dice al ladito, en 20 minutos estaba ahí. Estuve a punto de comprar un coche por amor.

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CEPSA Óptima a precio de Star

Dacia Logan en CEPSA

De vez en cuando, uno revisa sus correos en los que vienen ofertas, y a veces, hasta hay algo interesante. Llevo con el coche casi parado un mes, ver la gasolina a más de 1,20 euros me parece horrible, así que procuro que me dure la gasolina “barata” hasta que vuelvan a bajar (si es que bajan).

Me encontré con esta oferta de CEPSA: combustible caro a precio de barato, aunque hay que solicitar la devolución (no es inmediato). En pocas palabras:

Reposta un mínimo de 35 litros de Carburante Óptima 98, Óptima 95 u Óptima Diesel en las más de 300 Estaciones Adheridas y solicita la devolución de precio entre Óptima respecto a Star en la Estación o en Internet.

Bueno, no veo un mal negocio eso de echar gasolina de 98 octanos a precio de 95, a ver si mejoro un pelín los consumos del coche. Los que tengan tarjeta de puntos, duplicarán la puntuación.

La pega es que es solo hasta el martes. ¿Alguien de por aquí tiene experiencia con los combustibles caros de CEPSA? ¿Ha notado alguien alguna ventaja? No puedo asegurarlo todavía, pero tengo la sospecha que entre la Optima 95 y la Star 95 sí hay una reducción real de consumo, aunque muy pequeñita.

Enlace: Promociones CEPSA

Acerca de la VISA Repsol

Tarjeta VISA Repsol

Hace ya tiempo que utilizo la tarjeta VISA Repsol para pagar la gasolina. Suelo poner imágenes de gasolineras Repsol y Campsa no por estar “comprado”, sino porque echar ahí siempre me ha salido un 2-5% más barato usando esta tarjeta. He recurrido a las demás cuando no me ha quedado más remedio.

Por primera vez, he tenido que pagar la cuota de la tarjeta, 12 euros. Antes no, ya que por ser menor de 27 años el banco (en este caso La Caixa) me perdonaba las cuotas. Es la tarjeta que he usado para todo desde 2004, hasta que la complementé con la de ING Direct, de débito.

Pues bien, este año me he gastado bastante dinero en gasolina, solo gracias al Supra he pulido más de 900 euros. Vale, el 50% del IVA de la gasolina me lo puedo deducir gracias a la normativa fiscal, pero sigue siendo una pasta. Cada mes, me devuelven un porcentaje de lo que me he gastado, en gasolina y en otras cosas.

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Regalo 40,5 euros (limpios de IRPF)

Esto no es un post patrocinado, no cobro nada por hacerlo, es publicidad que hago gratis como cliente satisfecho. Soy cliente de ING Direct desde hace dos años, y como me tratan tan bien, pues hablo bien de ellos. Nunca me la han jugado, me tienen contento.

Regalo 50 euros brutos a quien se abra una cuenta nómina antes del 15 de diciembre e ingrese (por cuenta ajena, pensionista o becarios de colaboración) su nómina regularmente antes de abril. Cuando eso se produzca, recibes 50 euros brutos, Hacienda se queda con el 19% (9,5 euros). Y lo mismo para mi, por ser majo y recomendarte.

¿Pero esto qué es? Pues no se pagan comisiones de mantenimiento/servicio, ninguna, dan tarjeta de débito gratis (año tras año), devuelven el 2% de los recibos a mes vencido y te tratan bien. Solo con lo que devuelven de recibos, ya sale más que los intereses de una cuenta corriente normal. Y no hay trampa ni cartón. La pasta la ingresa el propio banco, así no hay riesgos de que falte a mi palabra.

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El fiasco de las acciones de General Motors

Imagen de previsualización de YouTube

Este vídeo muestra el crash test de un Chevrolet Malibu de última generación contra un Chevrolet Bel Air de los años 50. Son 50 años de diferencia en seguridad… y en concepción automovilística. Me sirve como introducción para el “cuento” de hoy.

Antes de que General Motors fuese intervenida por el Gobierno de Estados Unidos, se me fue la pinza y compré 75 acciones de un valor que estaba en un ridículo nivel de 3 dólares/acción, cuando había valido 40 hace poco tiempo. Me pareció una oportunidad de especulación, ya que con el rescate esperaba una revalorización. Hice el gilipollas.

Las acciones fueron perdiendo valor hasta que la empresa fue intervenida por el Estado. Cambiaron mis 75 acciones de General Motors Corp. a Motors Liquidation Corp., a un precio de 30 centavos por acción. Ahora valen 56 centavos… pero en cuestión de semanas o meses, dejarán de valer una mierda. Para entenderlo, hay que ver cómo se ha hecho el proceso de rescate.

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