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Regalo 10 libros (Tranquilos, que yo controlo) en Madrid a quien se lo curre

Marcapáginas Tranquilos, que yo controlo

Madrileños o visitantes de la Villa, mañana tenéis un plan si os queréis llevar uno de mis libros de seguridad vial y técnicas de conducción por la cara. Tan solo tenéis que pasaros por el Parque del Retiro, donde estarán escondidas una serie de pistas que llevarán a los más avispados a ganar un ejemplar.

¿Y esto cómo funciona? Hay que estar atentos al Facebook de Meridiano Editorial, donde van a ir desvelándose las pistas. El que resuelva a tiempo, se encontrará con una reproducción de la portada: para lograr el ejemplar físico hay que sacarse un selfi con la reproducción y mandarla al número 609 184 925 con nombre y dirección -por eso del envío-. Y ya está, así de fácil.

Las pistas estarán disponibles a partir de las 9:30 de la mañana. Es una oferta que no podéis rechazar. Al que le pille mal, ya sabe que puede comprar el libro en algunas tiendas físicas y en varias webs que están enlazadas en libro.javiercostas.com

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¿Por qué escribir sobre seguridad vial?

Marcapáginas Tranquilos, que yo controlo

Siendo inminente la presentación pública de mi primer libro, “Tranquilos, que yo controlo”, me he hecho una pregunta: ¿y cómo me metí en semejante lío? No fue ni por el oro ni la plata, y mucho antes de plantearme siquiera empezarlo, ya había estado años difundiendo, con mayor o menor éxito, los conocimientos para comprender los fenómenos que hay detrás de los mal llamados accidentes de tráfico.

En todo mi círculo de amigos y familiares solo tengo constancia de una víctima mortal en un accidente de tráfico, y fue mi bisabuela Carmen. Ella murió antes de que yo naciese, conduciendo un SEAT 600, y por ironías de la vida, era la madre de mi abuelo, Paco Costas. De lo poco que sé de aquel suceso es que ella no tuvo la culpa.

Varios de mis amigos han tenido accidentes de poca consideración, de esos que se cuentan, aunque algunos han tenido sustos de muerte, como el de un amigo, o como el de una amiga. Pero mentiría que mi motivación fuese proteger a mis allegados, a decir verdad, hice esto sin pensar en quiénes serían los beneficiarios. En otras palabras, para cualquiera que quisiese hacerme caso…

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“Tranquilos, que yo controlo” llegará en otoño a las librerías

Tranquilos, que yo controlo

A principios de este mes terminé, por fin, esa primera obra con la que voy a pasar al mundo del papel y las estanterías, después de haber trabajado casi siempre en formatos digitales: “Tranquilos, que yo controlo”. Será un libro que dará consejos imprescindibles de conducción a gente de muy variado nivel de experiencia, empezando por los que no saben nada y ni siquiera tienen carné de conducir.

Al final, la extensión ha sido un poco superior a la que esperaba inicialmente, porque no he querido dejar cabos sueltos, o temas poco explicados, y no dominaba precisamente todo el “temario”. Quién sabe, puede que acabe siendo un libro de referencia en Seguridad Vial cotidiana, o puede que me despierte. Ya veremos.

A partir de otoño empezará a estar disponible en selectas librerías™, físicas y digitales

Los detalles se irán conociendo poco a poco. De todas formas, el que sea un éxito o no, va a depender -cómo no- de tu colaboración. Sé que estamos metidos de lleno en la cultura del no hay por qué pagar, que todo es gratis y blabla. Una cosa es segura, no soy Ken Follet, no me haré rico con este libro aunque se venda muy bien. Para llegar a un superventas hay que estar hecho de una pasta muy especial, y yo soy un tío de ciencias “puras” arrepentido que se ha metido en las ciencias sociales con años de retraso.

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Ultimando mi primer libro

A lo largo de este verano, no solo este blog cumplirá 10 años,  estaré dando los últimos retoques a la que va a ser mi primera obra en papel. Se trata de un recopilatorio de consejos y enseñanzas sobre seguridad vial y conducción, pensando en los que saben, los que no saben, y los que creen que saben. Después de tanto tiempo trabajando en esto, concretamente desde que tengo 18 años (aunque llevo mamando del tema desde que era un niño), es el momento de dar un nuevo salto en mi vida profesional.

No me haré rico con el libro, pero me sentiré bien pagado si alguien se pone en contacto conmigo y me dice que le ha sido útil, o que ha evitado una desgracia, o se ha ahorrado en reparaciones una cantidad superior al coste del libro. Ojalá se convierta en un superventas, pero considerando el percal literario español, tengo mis dudas. Sé que no soy el primero en abordar el tema, y que no tengo el aval de haber sido piloto de carreras, formador vial o instructor. Creo que el enfoque va a ser novedoso, y que tal vez consiga llegar a gente que de otra forma nunca habría prestado atención a algo tan importante. Si lo logro, me puedo dar con un canto en los dientes.

Estará listo en la segunda quincena de septiembre

Actualmente se encuentra en un estado muy avanzado, cerca del 90%. No paro de revisar y volver a revisar el borrador, porque quiero estar a la altura de lo que se espera de mi, y dar una buena impresión hasta a mis críticos más acérrimos, incluso a los haters. Hasta que no me convenza del todo, no estará listo. Más adelante hablaremos de cómo se titula, formato, cuánto costará… Puedo avanzar que será de lectura amena y fácil, y que tendrá un precio  muy razonable. Solo con evitar la rotura de una óptica trasera se podría considerar hasta una inversión ;).

Dijo el profeta Muhammad que en esta vida hay que escribir un libro, plantar un árbol y tener un hijo. En otra ocasión hablaremos de lo segundo y lo tercero.

¿Quieres aprender algo sobre coches ecológicos o alternativos?

Guias sobre coches alternativos

Muchas veces me enfrento a preguntas sobre coches alternativos, que engloban los híbridos, eléctricos, de hidrógeno, movidos a gas, con bioetanol… y muchas veces mi interlocutor está más perdido que un pulpo en un garaje. Normal, la información disponible no siempre llega al gran público.

Voy a aprovechar la ocasión para recomendaros tres libritos cortos, que ayudan a entender la dimensión de esta forma de movilidad desde un punto de vista asequible de lectura y complejidad técnica. Son gratuitos, editados por la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (ver página Web), y descargables en formato PDF.

Mi primer contacto con una de estas guías fue en 2007, cuando acudí a un curso de humanidades en la UC3M de Leganés, y me regalaron uno de ellos. Me interesé muy rápido con el tema y poco a poco fui ampliando mis conocimientos, por entonces, algo escasos en relación a los que tengo ahora. Se lo recomiendo a cualquiera interesado en el tema.

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Empezando marzo con Arturo Pérez-Reverte

El AsedioHay veces en las que admito abiertamente no saber explicar bien mis ideas por falta de cultura, edad, o perspectiva. Cuando encuentro que, lo mismo que pienso, lo explica una persona más sabia que yo y él sí consigue transmitir la idea bien, me siento mucho mejor. Y si encima es una respuesta más rica…

Es lo que me ha pasado leyendo una entrevista a Arturo Pérez-Reverte en El Cultural. Ha sido leerle y ver como si me extrajesen las cosas que tengo en la cabeza pero mucho mejor explicadas y para todos los públicos. Cada vez que leo a este hombre tengo un orgasmo intelectual, por decirlo de algún modo.

Estos días Arturo se enfrenta a un tsunami mediático porque saca un nuevo libro, El Asedio, que se desarrolla en el Cádiz de 1811, cuando se estaba pariendo “La pepa”. Sale a la venta pasado mañana, pero está ya en preventa en la Casa del Libro (22,50 euros) y en la FNAC (22,50 euros, socios 21,38 euros).

Para el que quiera un anticipo, hay un extracto colgado en El Cultural.

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Regala la Biblia del automóvil por navidad

Ya sea para un amigo, familiar o colega que se pirra por los coches o para un homenaje propio, ahí va una sugerencia para marcarse un detalle o pedirlo a los Reyes Magos. Hablo del Manual de automóviles Arias-Paz, una obra de referencia acerca de los entresijos del coche desde las tuercas a los cristales.

Este libro me lo regaló un amigo por mi XXV cumpleaños, y aunque no me ha dado tiempo a leérmelo entero (son 1.108 páginas) no me queda ninguna duda de lo recomendable que es. Da igual que no sepas nada de mecánica, está todo explicado.

Originalmente se escribió en 1940, pero la última edición está muy puesta al día con los avances modernos, ya que el autor original falleció hace años. Cuesta 52 euros. Más de uno me dirá que es caro, si se compara con un libro de reciente aparición cuesta poco más del doble y es muchísimo más extenso.

Además, este libro es para tenerlo en la estantería mucho tiempo. También existe su homónimo para motocicletas, por el mismo autor. Ese sale por 36 euros, o pillándolo junto al de automóviles, 88 euros (no hay ahorro, salvo si contamos los gastos de envío por Internet). Y para los amantes del motor rústico, también tiene otro libro sobre tractores (30 euros).