General, Škoda

Skoda Fabia

Helo aquí, el Skoda Fabia de tercera generación. En el momento de su aparición en el mercado, allá por 1999, era un coche muy sencillo con pocas pretensiones. A día de hoy tiene poco que ver, es una perfecta alternativa al Volkswagen Polo y el SEAT Ibiza, y poco o nada tiene que envidiar a sus primos.

Ni siquiera la forma de anunciarlo es igual. Los eslóganes eran: «Para la gente que viene» y «Piense a lo grande» (en versión sedán). Se le mostraba como una alternativa más racional, ahora podemos hablar de algo también en el plano emocional, con un diseño bastante más atractivo y lo último en tecnología del Grupo VAG.

Ahora la publicidad reza: «Nadie se lo esperaba», y es un mensaje muy adecuado. Aunque sigue utilizando la misma plataforma que el Ibiza (6J) o el Polo (6R), estrenada en 2008, ha logrado elevadas puntuaciones en EuroNCAP, y en algunos aspectos el máximo. Ojo, las cinco estrellas en 2015 son mucho más difíciles de conseguir que hace unos años, las pruebas se han endurecido.

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Škoda


Esta campaña de publicidad de Škoda es diferente a las demás. Antes de seguir, os diré quién es este señor, para el que no le conozca. Se llama Leopoldo Abadía y es economista de facto. Se hizo popular en Internet con un blog en el que explicaba los conceptos de la crisis económica de forma que cualquiera pudiese entenderlo.

Se hizo más conocido al participar en el programa de Buenafuente, y su explicación de la crisis de los «ninjas» (tal cual se pronuncia, con Jjjjota). Por cierto, la palabra viene del inglés: no income, no job, no assets (sin ingresos, sin trabajo, sin activos). Ha escrito varios libros de economía en los que impera el sentido común.

La Rapidpedia es como su diccionario de términos de crisis pero adaptado a la compra de un coche, sea un Škoda o cualquier otro, porque son conceptos universales. La carga publicitaria es mínima pero la utilidad para el comprador dudoso es altísima, aunque luego se compre cualquier coche de la competencia.

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Audi, Reflexiones, Škoda

Skoda Superb

El taxista de 20 Minutos, nilibreniocupado, puso un post recientemente al haber tenido una pequeña discusión con un par de clientes acerca del posicionamiento de Škoda, la marca de su taxi, y Audi, la marca Premium del grupo Volkswagen. Aún hoy día se sigue percibiendo la marca checa como un quiero y no puedo y lo cierto es que no es así.

Cuando acababa de nacer y mis padres tenían mi edad, tenían un humilde Škoda 105. Por entonces, la marca checa era otra cosa, no me habían salido los dientes, el Telón de acero no había caído y eran decididamente otros tiempos. También poseían un Spectrum 48k, cuya potencia de cálculo y posibilidades está muy lejos del teléfono móvil que uso ahora, obsoleto, de 2004. Vamos, que no estamos en 1983.

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