Archivos de la categoría Reflexiones

Le debo una disculpa a Ramón Roca Maseda, y desde hace tres años

Conferencia en Málaga 14 noviembre 2013

Hoy es un día de esos en la que me la envaino, porque es lo justo. He leído de nuevo un artículo de 8000 vueltas en el que hablaban de mi coche, el Toyota Supra de tercera generación, en el que aporté un comentario como tantos otros. Eso pasó en 2011, el coche lo había comprado el año anterior.

El caso es que justo al final, leí esto: “Escrito por Ramón Roca, patrono de la Fundación RACE”. En 2011 ese nombre no me decía nada, y ahora eso me produce algo de vergüenza. Ahora sí, me suena bastante, de hecho, conocí a Ramón en Málaga en unas charlas en noviembre, fuimos ponentes, y ahora sé que es una eminencia.

Joder, qué corte. No me imaginaba que una persona con semejante bagaje y experiencia colabora en 8000 vueltas. Chicos, me quito el sombrero. Cuanto más leo ese blog, más me gusta (y quisiera tener tiempo para leerlo todo). Si excluyo Motorpasión, es de lo poco que leo como entusiasta del motor, no a nivel profesional, que de eso voy bien servido. Debería haberlo leído más su blog.

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La contaBiliBárcenas es una Bergüenza nacional

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En días como hoy, es de agradecer que el periodismo cumpla la función social de echar la mierda en el ventilador y darle a la máxima potencia. Hoy El País ha abierto la caja de los truenos divulgando a los cuatro vientos la contabilidad en “B” del Partido Popular.

Ayer mismamente me encontraba haciendo mi declaración anual del IVA, la 390, y estaba sudando por que no me cuadraba una cifra. Los hay que no tienen esos agobios. Yo con sobrecitos de hasta 15.000 euros viviría de forma más desahogada… por cada sobrecito… otro coche para la colección.

Pero voy a ser un poco más serio hoy. Esto es una puta Bergüenza, con “B” de Bárcenas, con “B” de dinero negro. Con mayúsculas. Era previsible el comunicado del PP de primera hora: “No hemos sido”. No iban a admitir el marrón, no te jode… En este país los políticos han perdido la vergüenza, ya ni se cortan un pelo, como el que entra desnudo envuelto en gelatina, fumándose un puro y leyendo Playboy, en un mitin feminista.

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Ángel Carromero es libre*, ¿y ahora qué?

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Es vox populi, Ángel Carromero está en boca de todos. Corrieron ríos de tinta a ambos lados del Atlántico, ¿villano o inocente? Interesante cuestión.

No sé si es culpable o no, aunque lo creo. No sé si España ha pagado un “rescate” por su pronta liberación. No sé si ha tenido un trato de favor, aunque me lo huelo. No sé si va a fichar como consejero de Telefónica (por eso de contratar a presuntos delincuentes) o si va a aparecer esta noche en algún plató de Telecinco. No sé qué ha pasado con su cuenta de Twitter. ¡Cuántos interrogantes!

En fin, intentaré pensar de forma positiva. Si algún día tengo un accidente en un país de dudosa calidad democrática (o que no tiene) y me cargo a dos pasajeros sin querer, confío en que el Gobierno me sacará en seis meses, y que a las dos semanas me concedan el tercer grado. Y si me han retirado el carné por reiteradas infracciones, confío en que le hagan un RESET y lo dejen limpito. Si no lo hacen, pensaré que este señor ha recibido un trato de favor.

Por cierto, no comparto la totalidad del contenido del vídeo, pero hace un buen resumen de la situación. No me considero ni “pepero” ni siento simpatía alguna por la dictadura cubana. A ver en qué queda todo esto, pero desde luego no pinta nada bien. Da pie a ser muy malpensado, no tanto por la parte cubana, sino por la parte española. ¿Qué pensáis vosotros?

Misterios gaseosos

Mercedes-Benz Clase C

Sábado a eso de las 14:30. Llego desde Sevilla directo a repostar GLP en la única gasolinera que me pilla “de paso” en Las Rozas. A los 200 metros de la gasolinera, el depósito se acaba por completo y llego en modo eléctrico. Llamadme pesetero, pero la gasolina mejor no consumirla.

Mientras estoy echándole gas al Prius, se pone en el surtidor de enfrente un señor de unos 50 palos con bigote y se pone a repostar un Mercedes C 200 Kompressor del 2009. Nos pusimos a charlar de lo que bebían nuestros pequeñines, el mío unos 7 l/100 km, el suyo unos 10 l/100 km. Mucho para su gusto.

Resulta que me puse a hablar con uno de los pioneros particulares, puso GLP en 2004 a un Honda Accord y la instalación a particulares se legalizó solo un año antes. Después del Honda se fue a un Mercedes, primero lo pidió diesel y se arrepintió, al final le dieron un gasolina y lo convirtió.

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Cataluña, catalanes, #novullpagar y demás

Me considero español, no más de un sitio que de otro porque mis abuelos son procedentes de sitios muy dispares, por no hablar de mis bisabuelos: Galicia, Málaga, Aragón, Madrid, Guadalajara, etc. He vivido casi toda mi vida en Madrid y ya, no tiene mayor importancia. No me siento especialmente madrileño, es algo que prácticamente me trae sin cuidado.

En los últimos años he descubierto sitios muy dispares de nuestra geografía: Mallorca, Andalucía, Valencia, Galicia, Asturias… y todavía no he encontrado un sitio que sea mejor que otro, o peor que los demás. En todos he visto una característica común: la unión nos hace muy fuertes, pero no siempre nos ponemos de acuerdo en eso.

La primera vez que pisé Cataluña fue en 2010, nunca antes había estado, y fue para hacer un viaje relámpago para comprarme el Supra y llevármelo a Madrid. He estado otras cinco veces, en El Prat, Barcelona, Cubelles y Mataró. En esos viajes comprobé lo que sospechaba, y es que los catalanes no son tan diferentes como los pintan.

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Simiocracia, de Aleix Saló: imprescindible

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Me llena de orgullo y satisfacción saber que Aleix Saló, autor de “Españistán, este país se va a la mierda”, está vivo. Llevaba tiempo sin dar señales de vida, incluso su página de Internet murió un tiempo.

Ahora contraataca con “Simiocracia”, que ya está a la venta, y nos trae un suculento trailer de los suyos, tan bueno como el anterior o incluso mejor. Os dejo con él, no tiene desperdicio. Cómo explicar los últimos cuatro añosde la crisis, en seis minutos, y al alcance de cualquiera que no sepa un carajo de economía.

En su día apoyé a Aleix gastándome los euros en su libro, y me temo que volveré a hacerlo. Por cierto, el cómic de Españistán me gustó bastante, a veces gente como él me flipan en cuanto a la madurez que puede tener una persona de mi edad cuando se lo propone.

Aleix, tronco, me quito el sombrero contigo (vale, no uso sombrero). ¡Video viral ya!

Propuestas para salir de la crisis: potenciar el #reciclaje

Reciclar

Continuamente intento parir ideas para mejorar la nefasta situación del país, así que me decidido a compartirlas públicamente, para mejorarlas y enriquecerlas, y luego enviarlas a las administraciones públicas para que se pierdan en buzones a los que poco caso se hace. Ya que vamos a perder el tiempo, hagámoslo de forma constructiva.

Una de las cosas que se me han pasado por la cabeza es la de potenciar una industria que tiene mucho que hacer, no solamente desde el punto de vista ECOlógico, sino del ECOnómico. Me refiero al reciclaje. A día de hoy, es algo voluntario para el ciudadano, es decir, que solo lo hace si le sale de las pelotas.

Todos los días estamos tirando a la basura, de forma irrecuperable, millones y millones de euros en materiales retornables: plástico, vidrio, papel, metal, etc. Todo eso tiene un valor, si se recicla. Si no, solo es basura, un derroche que no nos podemos permitir, ni desde el punto de vista ECOlógico, ni ECOnómico. Es insostenible, irracional e indigno de una sociedad que se hace llamar civilizada.

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¿De quién es el Opel Zafira OPC de Iñaki Urdangarín?

Iñaki Urdangarín

Últimamente se habla más de Iñaki Urdangarín que cuando era deportista y consiguió victorias para la selección española. Cada día los periódicos hablan de un presunto mangoneo nuevo. Ya solo me falta leer que la crisis mundial la ha provocado él. ¿Es culpable o inocente? Yo no lo sé, pero desde luego, huele hasta aquí.

El famoso coche con el que se ha desplazado hasta los juzgados para declarar es un Opel Zafira OPC (matriculado en 2007), la versión deportiva de 240 CV, se vendieron muy poquitos en España. Hoy día, sin el debido poder adquisitivo, hay que estar loco para usar un coche así, estando la gasolina a casi 1,50 euros, pero es otro tema.

Ese coche lo probé en 2007, es todo un juguete, podía humillar a muchos compactos de 200 caballos, y acelerando a fondo, patinaban las ruedas hasta en tercera. Mi prueba en Motorpasión sigue ahí para quien quiera verla.

Seguro que a Iñaki no le cuesta nada pagarlo, haya robado a manos llenas o no. Los de ERC, que viven por y para dar por el culo, preguntan ahora si ese coche es de su propiedad o del parque móvil del Estado. Para empezar, con esa matrícula (FZY) está claro que no está nuevo. En su día costó unos 33.000 euros.

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