Archivos de la categoría Reflexiones

Salvador Sostres, un cáncer para el periodismo

Últimamente este ser es un personaje de actualidad. El nuevo director de El Mundo lo mandó a la calle porque sus columnas de opinión eran basura, y en menos de una semana, lo ficha ABC. En este momento siento náuseas, y luego me vendrán las ganas de vomitar. Había sido feliz en la ignorancia de no haber leído todas sus burradas, pero en los últimos días, me he empachado con diversos recopileitors de su incontinencia verbal.

Tuve la desgracia de toparme con una de sus columnas en septiembre de 2013, con una de las suaves, la de que quería ser pobre. En ese momento desconocía quién era ese columnista, y al terminar de leer su texto me dieron ganas irrefrenables de contactar con el periódico y expresarles mi repulsa a semejante montón de estiércol en bella tipografía romana.

Pero después de leer sus “grandes éxitos”, me he llegado a preguntar, ¿cómo puede ser que este menda sea periodista? Me ha reconfortado leer  que no terminó la carrera, sería un insulto para todos los que estudiamos o hemos estudiado periodismo, pero lo grave es que lo ejerce. Más grave aún, es que le pagan por escribir mierda. Y para colmo, que después del acto de justicia poética de echarle, no le ha dado tiempo ni a mirar Infojobs. Si ahora trabajase en ABC, sentiría vergüenza por tener a Sostres como compañero, sea lo lejano que sea.

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Pensé en trabajar vendiendo coches, pero sé que no tendría futuro

Hoy os voy a ser absolutamente sincero, como suelo hacer, pero no voy a poner ninguna imagen que identifique a ninguna marca de coches en concreto. No quiero que nadie haga asociaciones, lo voy a hacer de forma genérica para que lo explicado pueda aplicarse a cualquier marca, y no pueda particularizarse.

Más de una vez he pensado en vender coches. Me gusta el producto, lo conozco muy bien, y tengo facilidad para empollar datos técnicos, tengo la mente cuadriculada como piezas de Tetris fruto de mi experiencia con la electrónica e informática desde que era un niño, y la posterior ingeniería que hice. Además, como los coches me gustan desde antes de tener recuerdos, pasión no me iba a faltar.

Pero tengo un gran problema, que no solo me inhabilita como vendedor, también me inhabilita como portavoz, como político, y en general, para cualquier profesión en la que no sea siempre positivo decir la verdad. Creo que por eso me siento tan cómodo con el periodismo, porque no solamente es que pueda decir la verdad, es que es mi obligación moral. Os voy a contar por qué si vendiese coches iba a acabar rápidamente en el paro.

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A los conductores, que no nos toquen el bolsillo

Ventas mercado español febrero 2015

El Plan PIVE 7, aprobado recientemente de forma oficial, agotará sus presupuestos pronto, y ya hay que ir pensando en el PIVE 8 y que no va a durar por siempre. ¿No sabes lo que es el PIVE? Lo de los “2.000 euros” (*) a cambio de un coche de más de 10 años, algo parecido al Plan Prever de hace unos años.

A diferencia de las fases anteriores, el PIVE 7 exige que el coche que se entregue a achatarrar haya sido nuestro durante un año por lo menos, con lo que se corta una de las picarescas del plan. En cristiano, no tener coche viejo, ir al concesionario, y que ellos mismos te “consigan” uno. Era legal, no muy ético, pero en el Gobierno lo sabían perfectamente. En su día, os lo comenté. Ni siquiera se exigía que pasaran ITV, ahora sí.

Estas ayudas no han servido, de momento, ni para paliar contaminación, ni para reducir las importaciones de petróleo del país. Para bajar la accidentalidad tampoco han sido muy relevantes a nivel estadístico. Si este sábado se te pasó, lee la investigación que hice al respecto usando datos 100% oficiales y contrastables. El PIVE ha servido para otra cosa: levantar dos sectores industriales: distribución (concesionarios principalmente) y fabricación (España es un importante productor europeo). Ojo, no digo que esto sea malo, ni mucho menos. Al revés.

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Le debo una disculpa a Ramón Roca Maseda, y desde hace tres años

Conferencia en Málaga 14 noviembre 2013

Hoy es un día de esos en la que me la envaino, porque es lo justo. He leído de nuevo un artículo de 8000 vueltas en el que hablaban de mi coche, el Toyota Supra de tercera generación, en el que aporté un comentario como tantos otros. Eso pasó en 2011, el coche lo había comprado el año anterior.

El caso es que justo al final, leí esto: “Escrito por Ramón Roca, patrono de la Fundación RACE”. En 2011 ese nombre no me decía nada, y ahora eso me produce algo de vergüenza. Ahora sí, me suena bastante, de hecho, conocí a Ramón en Málaga en unas charlas en noviembre, fuimos ponentes, y ahora sé que es una eminencia.

Joder, qué corte. No me imaginaba que una persona con semejante bagaje y experiencia colabora en 8000 vueltas. Chicos, me quito el sombrero. Cuanto más leo ese blog, más me gusta (y quisiera tener tiempo para leerlo todo). Si excluyo Motorpasión, es de lo poco que leo como entusiasta del motor, no a nivel profesional, que de eso voy bien servido. Debería haberlo leído más su blog.

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La contaBiliBárcenas es una Bergüenza nacional

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En días como hoy, es de agradecer que el periodismo cumpla la función social de echar la mierda en el ventilador y darle a la máxima potencia. Hoy El País ha abierto la caja de los truenos divulgando a los cuatro vientos la contabilidad en “B” del Partido Popular.

Ayer mismamente me encontraba haciendo mi declaración anual del IVA, la 390, y estaba sudando por que no me cuadraba una cifra. Los hay que no tienen esos agobios. Yo con sobrecitos de hasta 15.000 euros viviría de forma más desahogada… por cada sobrecito… otro coche para la colección.

Pero voy a ser un poco más serio hoy. Esto es una puta Bergüenza, con “B” de Bárcenas, con “B” de dinero negro. Con mayúsculas. Era previsible el comunicado del PP de primera hora: “No hemos sido”. No iban a admitir el marrón, no te jode… En este país los políticos han perdido la vergüenza, ya ni se cortan un pelo, como el que entra desnudo envuelto en gelatina, fumándose un puro y leyendo Playboy, en un mitin feminista.

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Ángel Carromero es libre*, ¿y ahora qué?

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Es vox populi, Ángel Carromero está en boca de todos. Corrieron ríos de tinta a ambos lados del Atlántico, ¿villano o inocente? Interesante cuestión.

No sé si es culpable o no, aunque lo creo. No sé si España ha pagado un “rescate” por su pronta liberación. No sé si ha tenido un trato de favor, aunque me lo huelo. No sé si va a fichar como consejero de Telefónica (por eso de contratar a presuntos delincuentes) o si va a aparecer esta noche en algún plató de Telecinco. No sé qué ha pasado con su cuenta de Twitter. ¡Cuántos interrogantes!

En fin, intentaré pensar de forma positiva. Si algún día tengo un accidente en un país de dudosa calidad democrática (o que no tiene) y me cargo a dos pasajeros sin querer, confío en que el Gobierno me sacará en seis meses, y que a las dos semanas me concedan el tercer grado. Y si me han retirado el carné por reiteradas infracciones, confío en que le hagan un RESET y lo dejen limpito. Si no lo hacen, pensaré que este señor ha recibido un trato de favor.

Por cierto, no comparto la totalidad del contenido del vídeo, pero hace un buen resumen de la situación. No me considero ni “pepero” ni siento simpatía alguna por la dictadura cubana. A ver en qué queda todo esto, pero desde luego no pinta nada bien. Da pie a ser muy malpensado, no tanto por la parte cubana, sino por la parte española. ¿Qué pensáis vosotros?

Misterios gaseosos

Mercedes-Benz Clase C

Sábado a eso de las 14:30. Llego desde Sevilla directo a repostar GLP en la única gasolinera que me pilla “de paso” en Las Rozas. A los 200 metros de la gasolinera, el depósito se acaba por completo y llego en modo eléctrico. Llamadme pesetero, pero la gasolina mejor no consumirla.

Mientras estoy echándole gas al Prius, se pone en el surtidor de enfrente un señor de unos 50 palos con bigote y se pone a repostar un Mercedes C 200 Kompressor del 2009. Nos pusimos a charlar de lo que bebían nuestros pequeñines, el mío unos 7 l/100 km, el suyo unos 10 l/100 km. Mucho para su gusto.

Resulta que me puse a hablar con uno de los pioneros particulares, puso GLP en 2004 a un Honda Accord y la instalación a particulares se legalizó solo un año antes. Después del Honda se fue a un Mercedes, primero lo pidió diesel y se arrepintió, al final le dieron un gasolina y lo convirtió.

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Cataluña, catalanes, #novullpagar y demás

Me considero español, no más de un sitio que de otro porque mis abuelos son procedentes de sitios muy dispares, por no hablar de mis bisabuelos: Galicia, Málaga, Aragón, Madrid, Guadalajara, etc. He vivido casi toda mi vida en Madrid y ya, no tiene mayor importancia. No me siento especialmente madrileño, es algo que prácticamente me trae sin cuidado.

En los últimos años he descubierto sitios muy dispares de nuestra geografía: Mallorca, Andalucía, Valencia, Galicia, Asturias… y todavía no he encontrado un sitio que sea mejor que otro, o peor que los demás. En todos he visto una característica común: la unión nos hace muy fuertes, pero no siempre nos ponemos de acuerdo en eso.

La primera vez que pisé Cataluña fue en 2010, nunca antes había estado, y fue para hacer un viaje relámpago para comprarme el Supra y llevármelo a Madrid. He estado otras cinco veces, en El Prat, Barcelona, Cubelles y Mataró. En esos viajes comprobé lo que sospechaba, y es que los catalanes no son tan diferentes como los pintan.

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