Motos, Reflexiones, Seguridad vial

El título de esta entrada puede parecer una contradicción, pero es un hecho real. Algunos medios se hicieron eco de un par de accidentes que ocurrieron en una autopista andaluza, la A-92, el 11 de Septiembre de este año. Cito textualmente del diario IDEAL Digital:

“En el otro trágico suceso J. A. F. C., de 32 años de edad y vecino de Málaga, falleció ayer en el acto cuando conducía su moto Yamaha 1.000. Sufrió un accidente de tráfico a las 11,15 horas al encontrase en su trayectoria a un Peugeot 405 que se salía por el carril izquierdo de la autovía tras colisionar con un tráiler. El accidente múltiple ocurrió en el kilómetro 177.300 de la A-92 en Loja justo con el límite de Antequera (Málaga).”

Diario Sur publicó una nota más escueta:

“Por otra parte, en la misma vía pero en sentido contrario, un hombre de 35 años, fallecía a consecuencia de una colisión en la que se vieron implicados dos turismos, un camión y la motocicleta que conducía la víctima mortal.”

Detrás de esas siglas se esconde una historia que no contaron los medios. Se llamaba Juan, y no tenía 32 años ni 35, tenía 42. Su amiga Asunción presenció el accidente y resulta que Juan no murió en el acto. Juan estuvo agonizando durante una hora esperando que llegase la asistencia médica. Ella estuvo a su lado hasta el final.

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Reflexiones

19 Noviembre 2006La O.M.S. (Organización Mundial de la Salud) estableció en el tercer domingo de noviembre el Día mundial en recuerdo de las víctimas del tráfico. Este año cae en 19, el próximo fin de semana. No es para menos, los accidentes de tráfico son una de las primeras causas de muerte no-natural en el primer mundo y una epidemia a nivel mundial.

La asociación STOP accidentes ha organizado varias actividades para ese dia en varias ciudades de España. Consulta el programa en su página web.

La muerte de una persona no es cuando fallece su cuerpo, es cuando muere en la memoria de sus allegados. No olvidemos a las víctimas del tráfico, ni la responsabilidad que tenemos todos de que no haya que lamentar más pérdidas irreparables. Todos podemos hacer algo, por pequeño que sea.

Si puedes, acude.

Fuente: ¡Quiero conducir, quiero vivir!

Reflexiones

Otro fin de semana con accidentes de tráfico, otro fin de semana con muertos, otro fin de semana con lesionados de por vida. Estamos tristemente acostumbrados a esta rutina cada vez que se acaban días festivos. 29 personas desde la tarde del viernes hasta última hora del domingo, y la mayoría, jóvenes.

Yo mismo tuve un pequeño susto cuando circulaba por una secundaria. Iría a unos 90-95, y había un puente al pasar por encima de la vía del tren. Al superar el cambio de rasante y empezar a bajar, me cruzo con un suicida que llevaba más de 100 metros adelantando en raya continua y al que tuve que pitar. Afortunadamente no quedé muy cerca de él y no tuve que frenar con todas mis fuerzas, pero creo que de haber ido a 110 me lo habría comido, literalmente. Otros no han tenido tanta suerte.

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Guardarrailes, Motos, Reflexiones

En la pasada manifestación del 4 de Noviembre en Madrid, en la que el colectivo motero tomó de forma pacífica las calles de Madrid para reivindicar un aumento de la seguridad, señalando directamente a los guardarraíles, que tanto daño han hecho, se leyó al final un estremecedor testimonio.

Manifestación del 4-N

No es lo mismo hablar de cifras que de personas. No es lo mismo decir “el fin de semana pasado murió un motorista contra un guardarraíl” que “Pedro perdió el control de la moto y se estrelló contra un guardarraíl. El impacto le segó la vida y la de su novia, la de sus padres, la de sus amigos, la de los hijos que nunca nacerán, la de sus compañeros de trabajo…”.

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Reflexiones

“Querido aficionado al mundo del motor:

Me presento, soy un coche de prensa. No quiero hacer pública mi marca, modelo, motorización o matrícula por discrección, pero te contaré mi historia.

No recuerdo con nitidez mi ensamblaje, todo era difuso y desconcertante. Quizás empezó todo con mi armazón de metal y luego fueron añadiéndome piezas. Que si motor, equipamiento extra, pintura metalizada… Hasta que no me hicieron el primer arranque en la fábrica, no puedo darte muchos detalles. Junto a mi había otros muchos como yo, pero ellos ya tenían un dueño y yo tenía que trabajar para la empresa.

Audi A3 (2004)

Me trasladaron al aparcamiento de mi marca y allí esperé a mi primer servicio. Sin haber hecho siquiera un rodaje de cientos de kilómetros, me asignaron a un periodista y le entregaron mis llaves. Este señor, contaba con un papelito que la marca le entregó por si tenía que hablar con los agentes de la Ley sobre mi procedencia. La tarea del periodista es complicada, tiene que dejar al margen sus gustos personales y sacar de mi toda la información que pueda ser de provecho a alguien que le guste un modelo como el que soy yo.

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Reflexiones, Seguridad vial

Muchos conductores se quejan de que se sienten perseguidos por la DGT desde que comenzó el carnet por puntos. Se ha hablado de convertir algunas infracciones en delito, como ir a 200 Km/h o realizar conducción manifiestamente temeraria, aunque también sería delito sobrepasar los 70 Km/h en población, como sucede por ejemplo en largas avenidas de las ciudades grandes. Más de uno se llevó las manos a la cabeza.

Es necesario convertir algunas infracciones en delito, porque se está demostrando que la conducción temeraria sale muy barata en España. Comienza a crecer el clamor popular contra la Farruquitis, un cáncer para la seguridad en las carreteras. El caso del bailaor sevillano conmocionó a la opinión pública, porque era muy difícil de entender que tras atropellar mortalmente, darse a la fuga, intentar borrar las pruebas y mentir al juez no pisase la cárcel. La corrección de la sentencia no contenta a muchos, pero al menos, ingresará en prisión una temporada. Pero el problema de la Farruquitis es que sigue sucediendo.

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Reflexiones, Seguridad vial

Leo con auténtico asombro en el diario 20 Minutos:

Prisión para un conductor que se saltó un control urbano y huyó a 170 km/h

El Juzgado de Instrucción número 1 de Santander ha ordenado el ingreso en prisión preventiva a la espera de juicio para un conductor que el pasado domingo se saltó un control urbano de velocidad y huyó de la policía por varias calles de la capital cántabra a 170 kilómetros por hora. […]

El resto de la noticia no tiene desperdicio alguno… Que de un paso al frente quien piense que este individuo no merece ir a la cárcel. Se merece por supuesto que le retiren todos los puntos y el carnet, pero la cárcel no me parece una medida exagerada ni mucho menos. Afortunadamente, no ha habido que lamentar muertos.

Ojalá caiga sobre él una condena ejemplar.

Luces 24 horas, Reflexiones

Compruebo con satisfacción que algunas páginas importantes se hicieron eco de la campaña de Luces 24 horas. Ha sido vista por mucha gente, con mucha más difusión de la que este humilde blog es capaz. Lo importante es que se ha hecho eco y que más conductores habrán podido concienciarse de los beneficios de las luces de día y de su mejora para la seguridad de todos.

Quien aún no conozca esta campaña, le insto a que la vea y quien dude de su legalidad, puede mirar este enlace de la página de la DGT, y eso va a misa. Incrédulos pueden buscar en el código de la circulación, pero adelanto que es una búsqueda en vano.

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