Motos, Reflexiones, Seguridad vial

El título de esta entrada puede parecer una contradicción, pero es un hecho real. Algunos medios se hicieron eco de un par de accidentes que ocurrieron en una autopista andaluza, la A-92, el 11 de Septiembre de este año. Cito textualmente del diario IDEAL Digital:

«En el otro trágico suceso J. A. F. C., de 32 años de edad y vecino de Málaga, falleció ayer en el acto cuando conducía su moto Yamaha 1.000. Sufrió un accidente de tráfico a las 11,15 horas al encontrase en su trayectoria a un Peugeot 405 que se salía por el carril izquierdo de la autovía tras colisionar con un tráiler. El accidente múltiple ocurrió en el kilómetro 177.300 de la A-92 en Loja justo con el límite de Antequera (Málaga).»

Diario Sur publicó una nota más escueta:

«Por otra parte, en la misma vía pero en sentido contrario, un hombre de 35 años, fallecía a consecuencia de una colisión en la que se vieron implicados dos turismos, un camión y la motocicleta que conducía la víctima mortal.»

Detrás de esas siglas se esconde una historia que no contaron los medios. Se llamaba Juan, y no tenía 32 años ni 35, tenía 42. Su amiga Asunción presenció el accidente y resulta que Juan no murió en el acto. Juan estuvo agonizando durante una hora esperando que llegase la asistencia médica. Ella estuvo a su lado hasta el final.

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Luces 24 horas

Rubén Mendez, promotor de la iniciativa ciudadana de Luces 24 horas, ha retocado su web de arriba a abajo. Se estaba acumulando mucha información que ha ido recopilando en 2 años y empezaba a ser complicado navegar por la página.

Ahora queda todo localizable, más claro y con un diseño más atractivo. La página es una referencia excelente sobre el tema de las luces de cruce diurnas, con acceso a legislación, información en medios, carteles promocionales, imágenes autoexplicativas, videos…

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Guardarrailes, Motos, Reflexiones

En la pasada manifestación del 4 de Noviembre en Madrid, en la que el colectivo motero tomó de forma pacífica las calles de Madrid para reivindicar un aumento de la seguridad, señalando directamente a los guardarraíles, que tanto daño han hecho, se leyó al final un estremecedor testimonio.

Manifestación del 4-N

No es lo mismo hablar de cifras que de personas. No es lo mismo decir «el fin de semana pasado murió un motorista contra un guardarraíl» que «Pedro perdió el control de la moto y se estrelló contra un guardarraíl. El impacto le segó la vida y la de su novia, la de sus padres, la de sus amigos, la de los hijos que nunca nacerán, la de sus compañeros de trabajo…».

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Luces 24 horas, Seguridad vial

A nadie se le escapa que estamos viviendo estos días en España mucha lluvia y poco sol. Es normal, estamos en mitad del otoño, pero, si tan evidente resulta percibir el cambio del clima, ¿por qué algunos conductores no cambian su comportamiento? La diferencia es muy, muy grande entre seco y mojado. Ignorar las inclemencias del tiempo es un grave error, que se lo digan al líder de la Armada Invencible.

Tan pronto como empiecen a caer las primeras gotas, e incluso antes, cuando se nubla el cielo, ya hay que adoptar una predisposición a conducir con más cuidado. No sólo hay que tener cuidado con nuestras propias acciones, sino con las de los demás. Estar pendientes al tráfico y al entorno es importante.

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Reflexiones, Seguridad vial

Muchos conductores se quejan de que se sienten perseguidos por la DGT desde que comenzó el carnet por puntos. Se ha hablado de convertir algunas infracciones en delito, como ir a 200 Km/h o realizar conducción manifiestamente temeraria, aunque también sería delito sobrepasar los 70 Km/h en población, como sucede por ejemplo en largas avenidas de las ciudades grandes. Más de uno se llevó las manos a la cabeza.

Es necesario convertir algunas infracciones en delito, porque se está demostrando que la conducción temeraria sale muy barata en España. Comienza a crecer el clamor popular contra la Farruquitis, un cáncer para la seguridad en las carreteras. El caso del bailaor sevillano conmocionó a la opinión pública, porque era muy difícil de entender que tras atropellar mortalmente, darse a la fuga, intentar borrar las pruebas y mentir al juez no pisase la cárcel. La corrección de la sentencia no contenta a muchos, pero al menos, ingresará en prisión una temporada. Pero el problema de la Farruquitis es que sigue sucediendo.

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Seguridad vial

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El portal de Repsol YPF en Internet contiene una sección de seguridad vial y educación vial muy interesante, denominada «En carretera«. Con explicaciones breves, apoyadas por infografía, dan consejos elementales sobre conducción y seguridad, extremadamente útiles para cualquier conductor, tenga la experiencia que tenga, pues siempre puede aprenderse algo nuevo.

Los temas tratados son los siguientes: Accidentes, Condicionantes de la conducción, Conducción y medio ambiente, De viaje, Dispositivos de seguridad, Los otros usuarios de la vía, El repostaje, Meteorología en la conducción, Reglas de conducción, Tecnología de ayuda al conductor, Ocupantes del vehículo y Situaciones difíciles.

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Reflexiones, Seguridad vial

Leo con auténtico asombro en el diario 20 Minutos:

Prisión para un conductor que se saltó un control urbano y huyó a 170 km/h

El Juzgado de Instrucción número 1 de Santander ha ordenado el ingreso en prisión preventiva a la espera de juicio para un conductor que el pasado domingo se saltó un control urbano de velocidad y huyó de la policía por varias calles de la capital cántabra a 170 kilómetros por hora. […]

El resto de la noticia no tiene desperdicio alguno… Que de un paso al frente quien piense que este individuo no merece ir a la cárcel. Se merece por supuesto que le retiren todos los puntos y el carnet, pero la cárcel no me parece una medida exagerada ni mucho menos. Afortunadamente, no ha habido que lamentar muertos.

Ojalá caiga sobre él una condena ejemplar.

Luces 24 horas, Reflexiones

Compruebo con satisfacción que algunas páginas importantes se hicieron eco de la campaña de Luces 24 horas. Ha sido vista por mucha gente, con mucha más difusión de la que este humilde blog es capaz. Lo importante es que se ha hecho eco y que más conductores habrán podido concienciarse de los beneficios de las luces de día y de su mejora para la seguridad de todos.

Quien aún no conozca esta campaña, le insto a que la vea y quien dude de su legalidad, puede mirar este enlace de la página de la DGT, y eso va a misa. Incrédulos pueden buscar en el código de la circulación, pero adelanto que es una búsqueda en vano.

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