El blog de Javier Costas

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Artículos Need For Speed

NOTA: Debido a la remodelación que ha hecho Electronic Arts de la página española, estos artículos ya no pueden ser visibles :(

Desde otoño de 2007 hasta junio de 2008 he colaborado con la Web española de Need For Speed, para la cual redacté artículos de motor. Al ser un viciado natural de ese juego, y al haber jugado a todas las entregas (menos al Carbono, que lo tengo pendiente), era un buen candidato para escribir ahí, y con lo que me gusta el mundo del automóvil, me vino “al pelo”.

He aquí la relación de artículos que han salido publicados:

  • 27/11/2007 – Deportivos, ¿por qué?
  • 28/11/2007 – Motores sobrealimentados
  • 29/11/2007 – Cómo ganar potencia
  • 17/12/2007 – BMW M, ¿qué significa?
  • 18/12/2007 – Porsche Carrera GT
  • 19/12/2007 – Volkswagen Golf R32
  • 22/01/2008 – Deportividad y progreso
  • 24/01/2008 – Transferencia de pesos – técnica fundamental
  • 01/02/2008 – Motor rotativo Mazda
  • 01/02/2008 – La hazaña de Rosemeyer
  • 08/02/2008 – El diferencial autoblocante delantero
  • 12/02/2008 – Preparadores deportivos
  • 19/02/2008 – Transmisiones automáticas de doble embrague
  • 19/02/2008 – Inyección directa de gasolina
  • 22/02/2008 – Porsche 911 Turbo
  • 28/02/2008 – Paul Ricard, un circuito de ensueño
  • 29/02/2008 – Ford GT
  • 03/03/2008 – El círculo de Kamm; cómo entender las fuerzas longitudinales y transversales
  • 04/03/2008 – 4 ruedas directrices
  • 05/03/2008 – 6.0 V12 TDI – Un diésel que da miedo
  • 07/03/2007 – Mercedes 300 SL – El primer superdeportivo
  • 10/03/2008 – Ron Dennis no irá al GP de Australia
  • 11/03/2008 – Mercedes pondrá la seguridad en la F1
  • 12/03/2008 – Cómo leer un neumático
  • 13/03/2008 – Bioetanol ¿el combustible del futuro?
  • 25/03/2008 – Valencia prepara su circuito urbano
  • 26/03/2008 – ¿Qué es el ABS? ¿Y el ASR? ¿Para qué sirve el ESP?
  • 27/03/2008 – Transmisión, conceptos básicos
  • 28/03/2008 – Adherencia y pilotaje
  • 01/04/2008 – Cómo funciona un motor (I)
  • 02/04/2008 – Cómo funciona un motor (II)
  • 22/04/2008 – ¿Qué es un híbrido y qué ventajas aportan?
  • 29/04/2008 – Neumáticos, los grandes olvidados
  • 30/04/2008 – Energizer lithium pack
  • 05/05/2008 – DPF: Filtro de partículas diesel
  • 06/05/2008 – La trazada óptima
  • 08/05/2008 – La familia Mustang
  • 08/05/2008 – Ganando a Ryo Watanabe
  • 12/05/2008 – ¿Qué es un sistema Haldex?
  • 21/05/2008 – Initial D: Si te gustan los coches te gustará esta serie
  • 21/05/2008 – Porsche 911 GT9, más rápido que el Veyron
  • 22/05/2008 – Sistemas antilag para turbocompresores
  • 27/05/2008 – Audi A3 TDI Clubsport quattro Concept
  • 04/06/2008 – Porsche Boxster RS 60 Spyder
  • 05/06/2008 – La lubricación del motor

También he colaborado en la sección Guías, en algunos apartados.

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