Las mayores lecciones que un conductor va a recibir suelen aprenderse fuera de la autoescuela, aunque lo ideal sería tener un buen entrenamiento desde el principio para hacer frente a situaciones adversas. Para poner mi granito de arena al respecto, organizo cursos de conducción segura con la colaboración del Centro de Perfeccionamiento de Bercimuel (Segovia). Los cursos son únicamente para grupos, no para alumnos individuales.

Por un precio muy razonable, podrás poner en práctica en condiciones de seguridad muchas cosas que no se aprenden en las autoescuelas y que un buen día pueden evitarte un accidente o un susto muy desagradable. Estos cursos están destinados a cualquier conductor, tenga la experiencia que tenga, aunque está más enfocado a quien nunca ha hecho un curso de este tipo (autoescuela, vida diaria y ya).

Después de una breve introducción teórica por parte del piloto Jaime «Correcaminos» Sornosa, que lleva compitiendo desde 1966, pasamos a la parte práctica. Los ejercicios pueden realizarse con el coche propio o con coches aportados por la escuela. Personalmente creo que lo ideal es utilizar el coche de uno mismo, que es el que mejor conoce y con el que uno se vuelve a su casa. Estaré ahí, obviamente.

¿Qué vamos a hacer en pista?

• Slalom: para educar las manos a la hora de mover el volante rápido y bien. La aplastante mayoría de los conductores no saben cómo manejar el volante fuera de situaciones normales.
• Frenada de emergencia simétrica: cómo detener el coche en el mínimo tiempo y espacio posible.
• Frenada de emergencia asimétrica: lo mismo con diferente adherencia por lado del coche (más difícil).
• Frenada de emergencia con esquiva: simulamos una frenada extrema con un obstáculo al final que hay que esquivar.
• Toma de contacto en circuito para poner en práctica lo aprendido: sin alcanzar velocidades elevadas ni desgastar el coche, enlazando curvas con la educación de manos y vista.

Estos ejercicios son más difíciles de lo que parece, incluso para personas que llevan 20 años conduciendo. Cambian por completo la forma de conducir

El precio incluye bebida y picoteo, con opción a una comida al final en un restaurante de la zona, donde llenaremos el buche a gusto. Los precios son los siguientes:

• 160 euros por alumno
• 25 euros por acompañante

Las plazas se reservan por transferencia bancaria con una semana de antelación como límite, con el 50% del importe. Las reservas no se devuelven a partir de esa fecha salvo que el clima impida su realización, problemas por nuestra parte, corte de carreteras, etc. Si no tienes más dudas, tira directo hacia el formulario de inscripción.

Preguntas y respuestas

• ¿Cuándo hacéis los cursos?
  Sábados por la mañana, según disponibilidad de los interesados y del propio CPB
• ¿Dais diploma?
  Sí. Al finalizar el curso, se emite un diploma que llegará por correo postal a los alumnos.
• Vengo de muy lejos, ¿puedo alojarme por la zona?
  No hay problema, puedo buscar un sitio cercano al circuito sin coste añadido. Te propongo sitios y el resto corre de tu cuenta.
• ¿Qué le va a pasar a mi coche?
  Mientras sea capaz de frenar, girar y acelerar, no sufrirá ningún daño si sigues nuestras instrucciones.
• ¿Sirve cualquier modelo?
  Nos da igual, mientras tenga en vigor el permiso de circulación, ITV al día y seguro obligatorio
• ¿Y si no quiero usar mi coche?
  Disponemos de coche de reserva para esos casos, prácticamente nuevos, cortesía de marcas que trabajan con nosotros.
• Si no tengo coche, ¿qué hago?
  Desde Madrid capital llevo y traigo sin coste añadido. No hay transporte público hasta esa zona.
• ¿Dónde está el circuito?
  Cerca de la A-1 y la N-110, al este de la provincia de Segovia y al norte de Madrid.
• ¿Puede hacer el curso un alumno de autoescuela que no tiene carné de conducir?
  Al tratarse de un recinto privado no hay ninguna limitación legal al respecto, pero debe haber aprobado la teórica y haber dado algunas clases prácticas antes. Obviamente tiene que llegar al circuito por medios legales y utilizar el vehículo en el que haya venido, bajo la responsabilidad de su propietario.
• ¿Qué ofrecéis a nivel de instalaciones?
  • Aula para teórica
  • Pista deslizante con aspersores de agua para prácticas de Slalom, frenadas extremas y conducción evasiva.
  • Circuito de control de derrapaje (drifting) de 700 m. con todo tipo de curvas enlazadas.
  • Aparcamiento
  • Servicios (WC)

Formulario de inscripción

Recuerda, no se atenderán peticiones para alumnos individuales, solo grupos (porque sin un número mínimo, no tiene sentido organizar un curso).