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Jaguar XE, ya tengo ganas de conocerte

Hace unos años que Jaguar abandonó el segmento D, pero ha merecido la pena esperar. El nuevo Jaguar XE es puro erotismo, probablemente la berlina más preciosa de todo el segmento. Este otoño se ha revelado oficialmente, y las ventas comienzan el año que viene. Aquellos que se apunten al XE Circle podrán conocerlo un poco antes.

Como no puede ser de otra forma en una marca Premium, el Jaguar XE viene cargadito de tecnología, motores de 163 hasta 340 caballos, equipamiento disponible muy amplio… sin olvidarnos de un nutrido catálogo de accesorios de postventa. En el vídeo se pueden ver unos cuantos, desde simples añadidos estéticos hasta soluciones para ampliar la capacidad útil del maletero (450 litros).

La verdad, no me subo en un Jaguar desde hace 12 años, un X-Type de prensa que estaba probando mi abuelo, que tenía hasta televisión. Fue ver el nuevo XE en fotos y quedarme embobado, cuando me siente en el volante de uno, me habrá merecido la pena la espera… No me extraña que Jaguar esté creciendo tanto últimamente, a la vista está el motivo.

Berlinas económicas, un nicho de mercado por explorar

Actualmente empiezan a popularizarse algunos modelos que están calando en el mercado, poco a poco. Hemos visto como las berlinas clásicas han sufrido la competencia de los compactos, de los SUV’s, de los todocamino… pero la esencia del concepto de un coche familiar con un buen maletero no deja de ser atractiva para mucha gente, especialmente si se hace a un precio reducido.

En España tenemos el ejemplo del Dacia Logan, un modelo pensado para motorizar a las economías emergentes del mundo y que está teniendo éxito en nuestro país (su precio es de 7.800 a 10.700 euros). Contrariamente a lo que cabe esperar, el comprador medio no es inmigrante; la mayoría responde al perfil de un español de clase media, como segundo o primer coche. El contar con la red de distribución y reparación de Renault, claramente ha jugado a su favor.

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