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Hazme caso, pero no en todo

Coche de autoescuela

Me ha llamado la atención ver un par de coches de autoescuela con el profesor sin cinturón mientras daba clase, y aunque legalmente están exentos de llevarlo puesto, pienso que están dando un pésimo ejemplo a sus alumnos. Opino que un buen profesor tiene que inculcar buenas maneras y ninguna mala. En ese aspecto tuve suerte, pues mi profesor, José Luis, de Autoescuela Guadarrama, era un profesional de pies a cabeza.

La única infracción que le he visto cometer es pasar un trailer por la derecha en autovía, medianamente justificado porque había que tomar una salida. Quitando eso, nada, creo que no he visto a ningún otro conductor ser tan impecable en el cumplimiento de las normas. Además, siempre me inculcó responsabilidad y buenos hábitos para hacer de mi un conductor como Dios manda.

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Sustito en la autopista

Cuando hablo de accidentes, suelo hablar de factor humano, de la vía, del clima… pero toco de pasada los accidentes provocados por causa del mismo vehículo y no achacables al dueño, es decir, un fallo no previsto. Son casos muy reducidos, pero al fin y al cabo ocurren.

No voy a dar ningún detalle revelador acerca del coche con el que me ha pasado lo que voy a relatar, por que creo que no haría ningún bien a nadie y si puedo hacer daño, asi que de momento me referiré a él como el “Coche X”. Advierto que ha quedado un poquito extenso, aunque he intentado que sea entretenido.

Hace un par de días acababa de ver una película sobre naves espaciales, de esas que empiezan muy bien y que según avanzan se van estropeando sistemas y sistemas, poniendo en peligro a la tripulación de turno y al orden nervioso del espectador. Pero bueno, es una película, es ficción, etc.

Circulando por la A-6 por la noche, con muy poco tráfico, estaba un poco metido en conversación con 2 acompañantes sobre algo que me costaba seguir, estaba atento a la conducción y no podía prestar toda mi atención a lo que me estaban contando. De repente, en el coche se me encienden 3 alertas: regulador de velocidad, el DPF y el ESP/ASR. Los tres sistemas dejan de funcionar. No me llamó demasiado la atención por que ya protestó cada sistema por separado unos días atrás. Bueno, que el ESP deje de funcionar no es grave a menos que esté actuando, cambio el chip y conduzco como si no lo llevara.

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Cambian las exenciones de uso del cinturón

En una entrada anterior hablé de el uso del cinturón y airbags por parte de mujeres embarazadas, niños, etc. Pues bien, la situación ha cambiado. Se ha publicado en el BOE una reforma del código de la circulación, en la que se modifican las exenciones de uso del cinturón para adaptarnos a la normativa europea. Los cambios son los siguientes:

  • Las mujeres embarazadas están obligadas a ponerse el cinturón de seguridad
  • Los conductores de quads -y sus pasajeros- deben ponerse el casco
  • Las personas cuya estatura sea entre 1,35m y 1,5m también deberán llevar puesto el cinturón y llevar un sillín elevador o sillita (sin perjuicio de los S.R.I. para los más pequeños, que ya estaban regulados)
  • No se podrá llevar un niño con sillita (¡ni sin ella, ojo!) en el asiento delantero si no se ha desactivado previamente el airbag (insultantemente obvio)
  • En el Taxi, los conductores están exentos en la zona urbana y sus pasajeros de estatura inferior a 1,35m, si viajan atrás, y siempre en zona urbana.
  • Los autobuses escolares y vehículos de transporte de más de 9 plazas deberán utilizar sus cinturones cuando se dispongan de ellos y para los mayores de 3 años, pero no obliga a instalarlos
  • Permanece la exención para los distribuidores de mercancías, los ocupantes de vehículos en servicios de urgencia y los profesores de autoescuela

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