El blog de Javier Costas

Hace dos años y pico que empezó a venderse en España el Honda CR-Z, un coche único en su género que aún está muy incomprendido en el mercado. Podemos considerarlo como un compacto pequeño (segmento C) o utilitario grande (segmento B) muy especial.

Tiene dos plazas (las traseras no las considero útiles), motor gasolina con apoyo de un pequeño motor eléctrico (es decir, un híbrido), cambio manual, una estética realmente diferente, etc. Sin embargo, no ha sido muy atractivo para los compradores españoles, crisis aparte. Este año se han vendido menos de 150 unidades, un 40% menos que en 2011.

Es por lo tanto muy exclusivo, y sin tener un precio astronómico. Uno de sus puntos flojos es el de la potencia, 124 CV combinados parecen saber a poco. El nuevo modelo, que hizo aparición en septiembre allá por Indonesia, tendrá 136 CV de potencia. Quizá así se vuelve más atractivo.

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Honda está inmersa en una campaña de promoción de su próximo híbrido con aspiraciones deportivas, el Honda CR-Z. Se buscan historias sobre el viaje de tus sueños por carreteras europeas. Cada propuesta se puede votar por terceras personas y las más valoradas entrarán en un proceso de selección. Los ganadores materializarán ese viaje al volante del CR-Z y lo tendrán plasmado en un documental, entre otras cosas. Más detalles aquí.

No voy a participar en este concurso como participante, sino que soy un miembro del equipo de selección. Las propuestas de cohecho deben remitirse a ejem Voy a ser totalmente neutral, aunque me toque descartar la historia mandada por un amigo, si recibo alguna sugerencia de a quién elegir, la ignoraré sin ningún reparo. Ante todo, transparencia. Por esa misma transparencia os revelo mi participación en este proyecto de Web 2.0.

En cuanto a mi relación con Honda, seguirá siendo la misma de un blogger/periodista del motor con todo lo que eso implica, no dejaré de ser objetivo. En la hemeroteca están mis opiniones a los coches de esa marca, unas veces favorables y otras menos favorables o desfavorables, y eso no va a cambiar. Cualquiera podrá cotejarlo cuando lo desee.

Las historias se pueden enviar hasta el 19 de marzo, ¡suerte a todos!

Enlace: Live Every Litre

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