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Una explicación sobre la situación de Pistonudos

Hace un mes que la página web de motor Pistonudos paró su actividad por completo. He aquí mi versión. No es ningún secreto que a los pocos meses de fundarse me vi prácticamente solo intentando levantar el proyecto tras la estampida del resto de equipo ex Autoblog por una gran variedad de razones. Podía haber abandonado en ese momento o intentarlo, elegí la opción B).

Desde finales de 2015 me quedé al cargo de mantener la página como podía, limitado por mi propia capacidad y el tiempo que le podía dedicar, habida cuenta de que tengo otras ocupaciones que merecen mi atención, como otros trabajos, escribir un libro y sacarme una carrera universitaria. El precio a pagar por mi parte fue alto: trabajar una media de seis días a la semana, sin festivos, sin horarios… porque creía en el proyecto y en que las cosas iban a mejorar.

Pero las mejoras no llegaban. Incluso llegó a desaparecer la publicidad de coches de la página, algo relativamente importante en una web de motor. Aún así, aguanté. Meses después, al iniciar el verano, volvió la publicidad, volvieron los ingresos, pero ni yo ni los colaboradores que estábamos peleando por mantener un producto decente hemos visto un céntimo. Considerando que nos ampara la razón, a partir de agosto empezamos a no publicar los fines de semana, y a partir de septiembre hubo dos paros, uno de días, otro que empezó el 30 de septiembre. Sí, hace un mes. Solo queríamos que nos escucharan.

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Pistonudos echará de menos a Guillermo Alfonsín, y yo también

A estas horas muchos os habréis enterado de la noticia: el cofundador de Pistonudos, Guillermo García Alfonsín (@GuilleAlfonsin), inicia una nueva etapa profesional al margen de Pistonudos. A partir del lunes, Guillermo será el responsable de producto de la marca Abarth en España, una labor que es incompatible con el proyecto. Él mismo lo cuenta en su artículo de despedida.

En este momento, mis sentimientos entran en conflicto. Por un lado, me alegro mucho por él, ha dado un gran salto, y trabajará en una empresa en la que personalmente cree y le gusta. Le deseo el mayor de los éxitos profesionales, de todo corazón.

Por otro lado, me siento un poco triste. Guillermo es, probablemente, el principal responsable de que siga trabajando en prensa del motor después del mazazo que me llevé el año pasado. Él creyó y apostó por mi en el momento en el que más lo necesitaba, lo cual quedó de relieve en la emotiva presentación que hizo de mi al meterme en el equipo de Autoblog Spanish. La etapa fue breve, AOL nos sentenció, pero luego iniciamos la andadura de Pistonudos.

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Adiós Autoblog, ¡hola Pistonudos!

Pistonudos

Hoy por fin os lo puedo contar, me he estado mordiendo la lengua durante semanas. Supongo que ya os habéis enterado de la noticia, Autoblog en español va a desaparecer cuando acabe el mes, porque la empresa matriz americana la ha sentenciado. Es una triste noticia, pero se puede compensar con una mejor.

De las cenizas de Autoblog nace Pistonudos, vuestro nuevo medio de motor en español, del que afortunadamente formo parte, y en el que me podréis seguir a partir de ya. Si no sabéis de qué estoy hablando, ya tardáis en entrar en Pistonudos, meterla en favoritos y correr la voz entre vuestros amigos.

Y es que amigos, Pistonudos va a ser algo diferente, y no un enésimo blog sobre motor. Es mucho más que eso. De hecho, los que allí trabajamos haremos todo aquello que antes no podíamos hacer limitados por las empresas matrices para las que trabajábamos, y también lo digo por lo que me atañe.

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