El blog de Javier Costas

En días como hoy, es de agradecer que el periodismo cumpla la función social de echar la mierda en el ventilador y darle a la máxima potencia. Hoy El País ha abierto la caja de los truenos divulgando a los cuatro vientos la contabilidad en “B” del Partido Popular.

Ayer mismamente me encontraba haciendo mi declaración anual del IVA, la 390, y estaba sudando por que no me cuadraba una cifra. Los hay que no tienen esos agobios. Yo con sobrecitos de hasta 15.000 euros viviría de forma más desahogada… por cada sobrecito… otro coche para la colección.

Pero voy a ser un poco más serio hoy. Esto es una puta Bergüenza, con “B” de Bárcenas, con “B” de dinero negro. Con mayúsculas. Era previsible el comunicado del PP de primera hora: “No hemos sido”. No iban a admitir el marrón, no te jode… En este país los políticos han perdido la vergüenza, ya ni se cortan un pelo, como el que entra desnudo envuelto en gelatina, fumándose un puro y leyendo Playboy, en un mitin feminista.

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Mientras estaba comiendo, veía el telediario como acostumbro. Me he quedado estupefacto viendo que Esperanza Aguirre acudía a la Asamblea de Madrid con un coche bastante normalito para el sueldo que tiene. No es la única, me pongo a buscar y parece que los políticos españoles tienen serios problemas de liquidez:

• Alfredo Pérez Rubalcaba apareció en la campaña electoral de 2011 conduciendo un Skoda Fabia matriculado hace 12 años. Fuente: Periodista Digital. También tiene un Mazda matriculado en 1998. Fuente: Autobild
• Rita Barberá, alcaldesa de Valencia, tiene un Lancia Delta, pero de los antiguos, lleva abandonado en un aparcamiento municipal más de 20 años, no le llegará para gasolina. Fuente: Levante-EMV
• Cayo Lara conduce un Peugeot 106 aunque puede permitirse tranquilamente un 607 V6 (y no es un coche muy ostentoso). El 106 es un modelo que hace muchos años que no se vende, con matrícula provincial, espartano hasta el extremo, es un utilitario. Fuente: Público.es
• Gaspar Llamazares vive por encima de sus posibilidades y tiene un buen coche, un Opel Meriva matriculado el año pasado. Fuente: Público.es
• Alberto Garzón, que es el diputado más joven del Congreso, no tiene piso, y conduce un Peugeot 206 de segunda mano, aunque este va mucho más acorde con los ingresos que declara. Fuente: Público.es
• Carme Chacón, una de las pocas ex-ministras del Gobierno de ZP que tenía coche privado, tiene un Volkswagen Golf de 2006. Fuente: Autobild
• Esperanza Aguirre tiene (sorpresa) un Toyota Auris, un modelo relativamente moderno (se vende desde 2007). No he conseguido ver la matrícula. Según ella misma, hacía años que no conducía, ¿entonces para qué coño lo tenía?
• Soraya Sáenz de Santamaría, la número 2 del Gobierno, tiene un Audi A3 de primera generación que ya tiene 12 años.
• José Luis Rodríguez Zapatero ni siquiera tiene coche, como Mariano Rajoy
• Dejo más ejemplos en esta lista que publicó Autobild (al final del artículo)

Si conocéis más ejemplos, me gustaría conocerlos. Me parte el corazón leer las declaraciones de políticos que ganan dos o tres veces (¡¡como mínimo!!) mi sueldo y que no llegan a fin de mes. Normal que el país esté en la puta ruina si no saben gestionar su propio dinero.

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Me considero español, no más de un sitio que de otro porque mis abuelos son procedentes de sitios muy dispares, por no hablar de mis bisabuelos: Galicia, Málaga, Aragón, Madrid, Guadalajara, etc. He vivido casi toda mi vida en Madrid y ya, no tiene mayor importancia. No me siento especialmente madrileño, es algo que prácticamente me trae sin cuidado.

En los últimos años he descubierto sitios muy dispares de nuestra geografía: Mallorca, Andalucía, Valencia, Galicia, Asturias… y todavía no he encontrado un sitio que sea mejor que otro, o peor que los demás. En todos he visto una característica común: la unión nos hace muy fuertes, pero no siempre nos ponemos de acuerdo en eso.

La primera vez que pisé Cataluña fue en 2010, nunca antes había estado, y fue para hacer un viaje relámpago para comprarme el Supra y llevármelo a Madrid. He estado otras cinco veces, en El Prat, Barcelona, Cubelles y Mataró. En esos viajes comprobé lo que sospechaba, y es que los catalanes no son tan diferentes como los pintan.

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- “Me llamo Javier, y soy un esquirol.”
-  “Te apoyamos Javier”

Esto es lo que pasaría en una supuesta asociación de esquiroles (*) anónimos. Mierda, ya no soy anónimo. Es igual.

Como todo hijo de vecino sabe, el jueves 29 hay huelga general en España. La huelga es un derecho fundamental de los trabajadores, y debe ser respetado dicho derecho. Ahora bien, por convicción, creo que el derecho al trabajo también es inalienable a cualquier trabajador, y también debe ser respetado.

En consecuencia, anuncio públicamente que yo no voy a secundar dicha huelga. Respetaré a todo el mundo que la haga, y también, a quien no la haga. Lo de los piquetes “informativos” me tocó los cojones en la última huelga general, y para protestar por ello, trabajaré. Protesto por el derecho al trabajo de quien no quiera o no pueda secundar dicha huelga.

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Últimamente se habla más de Iñaki Urdangarín que cuando era deportista y consiguió victorias para la selección española. Cada día los periódicos hablan de un presunto mangoneo nuevo. Ya solo me falta leer que la crisis mundial la ha provocado él. ¿Es culpable o inocente? Yo no lo sé, pero desde luego, huele hasta aquí.

El famoso coche con el que se ha desplazado hasta los juzgados para declarar es un Opel Zafira OPC (matriculado en 2007), la versión deportiva de 240 CV, se vendieron muy poquitos en España. Hoy día, sin el debido poder adquisitivo, hay que estar loco para usar un coche así, estando la gasolina a casi 1,50 euros, pero es otro tema.

Ese coche lo probé en 2007, es todo un juguete, podía humillar a muchos compactos de 200 caballos, y acelerando a fondo, patinaban las ruedas hasta en tercera. Mi prueba en Motorpasión sigue ahí para quien quiera verla.

Seguro que a Iñaki no le cuesta nada pagarlo, haya robado a manos llenas o no. Los de ERC, que viven por y para dar por el culo, preguntan ahora si ese coche es de su propiedad o del parque móvil del Estado. Para empezar, con esa matrícula (FZY) está claro que no está nuevo. En su día costó unos 33.000 euros.

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