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Coches con vida propia

Toyota Supra

Sé que os debo unas cuantas entradas, no sé cómo me las apaño para estar siempre más ocupado de lo que me gustaría… como para dedicarme a mi propio blog :( Os voy a contar una historia de confusión. Resulta que el día 16 de octubre mi coche se hallaba así, durmiendo en el garaje, en ese momento yo estaba conduciendo otro coche, pero el Supra no estaba celoso… sabía que era por motivos profesionales, uno de pruebas.

Al día siguiente acudí a una concentración de Club Japo, donde nos reunimos unos 40 coches: Mitsubishi 3000 GT, Nissan 200SX, Toyota MR-2 y Celica, Acura NSX, Mazda RX-7, Nissan GT-R R34… hasta un Nissan Micra dCi que se coló por ahí. Salimos a dar una vueltecita por Segovia, comimos en Torrecaballeros en un restaurante y recorrimos unas carreteras preciosas hasta el alto de Navacerrada.

He de aclarar que nos portamos todos muy bien, no seáis malpensados… Hasta me salió un consumo bajo con ese depósito: 10,18 l/100 km (para lo que es mi coche, claro :D). Me gastó más con gasolina Shell (11,06 l/100 km) y conducción más tranquilita, de momento con la Repsol Efitec 95 es como mejor va el coche. Pero volvamos al tema principal…

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Operación Supra: el seguro

Toyota Supra

Tengo a la vista este precioso ejemplar. Blanco, 3.0i Turbo, techo targa, 160.000 km y aparentemente en perfecto estado mecánico. Necesito obviamente un seguro, y aquí viene la madre de todos los problemas: llevo conduciendo desde 2004 pero nunca he tenido seguro (ni la necesidad de), porque los coches de prensa siempre están asegurados.

He pedido varios presupuestos por Internet y estoy bastante deprimido. La primera vez que me planteé tener un seguro fue cuando quise comprarle a un amigo un Ford Escort 1.6 ’96, para ir a ver a la novia y poco más (menos mal que no lo hice, poco después cortamos). No conseguí ningún seguro más barato que el coche, y eso eran 480 euros. Ni en el consorcio de compensación de seguros. Tenía 24 años, 3 de experiencia y ningún parte.

Ahora soy mayor de 25 años, un historial inmaculado (para bien y para mal) y hace más de cinco años de mi primera y única multa de tráfico. Muy pocos he encontrado por debajo de 1.000 euros, y eso hablando de seguros a terceros básicos o terceros con robo+incendio+lunas como mucho. Los todo riesgo me cuestan más que el Supra, que lo tengo apalabrado en 5.000 euros.

A continuación, los resultados de mis pesquisas. El cálculo del seguro es conductor propietario del coche, con garaje vigilado, viviendo en pareja, cinco años de carnet, 0 partes con culpa en dos años (sólo hay este antecedente), residente en Getafe, coche Toyota Supra 3.0i Turbo Targa 235 CV ’92, uso particular, 10.000 km al año, sin remolque, sin más conductores autorizados (lo siento por mi novia, pero ella lo entiende).

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