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Circulaba esta tarde por una avenida de un tranquilo pueblo de la Sierra, en completo silencio, porque iba con el modo eléctrico de mi coche activado. Me acerco a un paso de cebra y veo a unos chavales de unos 13-14 años en las inmediaciones, aminoro, y le pito a un chico que está de espaldas a mí, parado en medio de la carretera, por estar diciéndole algo a otro de los chicos. Bajé la ventanilla y le espeté:

– Yo: «Mira siempre antes de cruzar»
– Chico: «¡Esto es un paso de cebra!»
– Y: «Sí, mi obligación es parar, pero la tuya es mirar»
– C: «¡¡Esto es un paso de cebra!!»
– Y: «Que sí, pero si vengo distraído te puedo atropellar»

Continué la marcha dando por sentado que el chaval pensó que yo era un completo gilipollas. A la velocidad a la que iba, unos 40 km/h, si llego a conducir distraído, bebido, demasiado cansado o con otra cosa que no debo en vena, le arreo tal hostia que no sé si sale de esa. El chaval tenía razón en parte, como yo también la tengo. Nunca hay que cruzar sin mirar, o quedarse uno en un paso de cebra de espaldas al tráfico.

Como peatón, habría sido atropellado varias veces en pasos de cebra de no haberme fijado no solamente si venían vehículos, sino tras asegurarme que reducían el paso por habernos hecho el cruce de miradas. Es lo que un buen amigo llama contacto visual. Cuando ya sé que es seguro, entonces cruzo. Si no hubiese mirado y me hubiesen atropellado, yo habría tenido razón, pero me habría roto varios huesos del cuerpo o estaría muerto.

Y de poco le sirve a uno tener razón cuando está muerto, a menos que seas Galileo o Copérnico.

Como conductor me cuido mucho de no atropellar a nadie, me encuentre en la condición que encuentre, y mentiría si negase que alguna vez he visto un peatón demasiado tarde. En alguna ocasión he tenido que pegar un frenazo y pedir disculpas. En todas esas situaciones el peatón había irrumpido en el paso de cebra sin verificar que era seguro cruzar. Si le llego a atropellar, en gran parte habría tenido razón, y seguramente habría sobrevivido, pero se habría hecho daño, y yo me habría sentido culpable -inevitablemente-.

Me viene a la memoria aquella vez, en 2005, que faltó un pelo de vello público -tras depilación brasileña- de que me llevase por delante a dos niños que irrumpieron en la calzada sin ningún aviso y a tomar por saco de un paso de cebra. Ahora seguramente serán adultos los dos, y han llegado porque iba con un coche nuevo y tuve unos reflejos de la hostia, porque unos centímetros más y les atropello. Seguramente también se acuerden de la bronca que les eché, con la adrenalina disparada, al bajarme del coche y meterme en la pastelería a la que habían entrado. Me pongo malo solo de pensarlo.

Tener razón está muy bien, pero si uno sigue vivo. Espero que ese chico esté más atento la próxima vez, aunque sea acordándose de la madre que me parió. Si eso sirve para que un día otro conductor no le pase por encima, satisfecho me quedo. Si mi coche hubiese estado equipado con un sistema de detección de peatones con frenada automática tampoco le habría pasado nada, pero el susto de muerte se lo lleva igual.

Moraleja

Esto es de Barrio Sésamo, pero mejor recordarlo. Si eres peatón:

1. Te acercas al paso de cebra, y no cruzas directamente.
2. Mira a izquierda y derecha y asegúrate de que no vienen vehículos.
3. Si vienen, establece un contacto visual con el conductor, y comprueba que aminora la velocidad y se detiene.
4. Cruza.

Como conductor:

1. Si te acercas a un paso de cebra, aminora la velocidad si no tienes la certeza de que no hay nadie. Busca peatones.
2. Si detectas una posible intención de cruce, reduce la velocidad hasta detenerte.
3. Como nunca sabes cuándo va a cruzar sin mirar un peatón tecnológico distraído, alguien que asume que el hombre es bueno por naturaleza y parará quien se acerce, un niño, un borracho, o quien sea, hay que estar preparado para clavar el coche.
4. Si hay que evitar un atropello, freno y embrague hasta el fondo, y en automáticos freno a fondo. Si evitar el atropello es totalmente inevitable, intenta esquivarlo o colisiona contra un objeto inanimado. Si vas a la velocidad que debías ir, serán solo daños menores, y del resto se encargan los seguros. Atropellar a una persona -O VARIAS- tiene otra clase de consecuencias.

¡Así de fácil!

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