Híbridos – Página 2 – JavierCostas.com
Híbridos, Toyota

Toyota Prius con lunas tintadas

Examinando un periódico gratuito me he topado con una empresa de tintado de lunas, y lo que antes ni me planteaba me está empezando a picar la curiosidad. Donde resido ahora hacer un calor del copón, el Sol abrasa (literalmente) y he pensado en ponerle al colorao un condón antirrayos UVA.

Estas fotos son de un Prius norteamericano exactamente igual al mío salvo por las luces. ¿Qué tal le quedan? Por favor, que nadie pienso que esto es «atunear», en el Valle del Guadalquivir tintar las lunas no es ningún capricho. Solo con no tener que poner el aire acondicionado a saco se tendrá que notar en el depósito también.

Según el dueño, el tintado es Llumar ATR, 30% delante y 15% detrás. Por lo que llevo leído, la luna frontal y las delanteras laterales no se puede tintar de ninguna forma, ¿acierto? Al menos a este caballero parece haberle quedado muy elegante, agradecería opiniones. Por cierto, me encanta su matrícula: DUO PWR.

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Híbridos, Toyota

Toyota Prius

Aunque ahora el coche debe andar por los 44.500 kilómetros, solo tengo «contabilizados» 2.017 km. Como esta vez no es uno de prensa que haya que probar, mi rutina de conducción ha cambiado un poco. Desde el primer repostaje, ha estado funcionando con gasolina Efitec 95 de Repsol, en tres gasolineras diferentes: Alicante, Almaraz y Mérida.

Me sale una media acumulada de 5,82 l/100 km (real), aunque el ordenador siempre marca un poquito menos, entre 0,3 y 0,4 l/100 km. En ninguno de los tres depósitos me he esforzado por hacer una conducción muy eficiente, y he pasado de 120 varias veces, obviamente en las condiciones adecuadas, la mayoría del tiempo sobre los 130 reales.

Ayer me atreví a pasar de la autonomía cero. Varios Priuseros han hablado de 100 y pico km en autonomía cero, lo cual requiere nervios de acero (y rima). Cuando parpadea la última luz del tablero, se supone que le quedan 6 litros según el manual. Más o menos en ese punto, le entran unos 38 litros hasta la boca. No gasta 4 l/100 km en autovia ni de coña cuesta abajo.

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Híbridos, Personal, Toyota

Mi primer día con el Toyota Prius

Viernes, 7 de la mañana, suena el despertador. A las 8:30 consigo llegar a Madrid-Barajas y me planto en la puerta de embarque a las 9, 15 minutos antes de que abran las puertas. Es la primera vez en mis 28 años de vida que pago por volar, 25 euros por un Madrid-Alicante y 450 puntos de la Iberia Plus que he ido rellenado gracias a las presentaciones, ¡la mitad de mi saldo!.

Me dirigía al encuentro del nuevo miembro de mi humilde garaje, un Toyota Prius 3g, equipamiento Advance, en rojo metalizado. Fue verlo en Coches.net y recibí el flechazo. Han pasado 6 años desde que probé mi primer híbrido, y ya tenía la «picadura» en la sangre. Y acabó siendo asumible.

Ya tenía todos los flecos cubiertos. Conseguí financiación a través de un préstamo ICO Directo para autónomos, 4% + Euribor, 80 euros de apertura y 50 de notaría. Por lo visto no habría podido tener mejores condiciones en ningún otro banco. Ya confirmé en un banco alicantino que retiraría la pasta por la mañana.

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Híbridos, Personal, Toyota

Toyota Prius

Julio está siendo un mes bastante agitado para mi. No lo es por las fiestas, ni por el desmadre, ni por vacaciones, ni por viajes… lo es por cosas serias. Al menos, voy cerrando los flecos de dos operaciones importantes, la compra del Prius y una mudanza de las gordas.

Tenía localizado un chollo. 80.000 km, el Executive con todos los extras, ruedas nuevas, tercera revisión pasada y 18.500 euros (casi la mitad que nuevo). Cuando estaba a punto de tener reunido el dinero, al vendedor le entraron las prisas y se lo dio al primero que se lo pagó a tocateja. El dinero me lo dan mañana, una semana después de perderlo.

He pedido un crédito a través del ICO, para autónomos, con unas condiciones de las que no me puedo quejar (y solo por habérmelo concedido ya tengo que dar las gracias). Mañana voy a firmar ante notario y tendré la pasta. Me quedan por delante 7 añitos para devolver casi 3 kilos.

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Híbridos, Toyota

Toyota Prius

Una de las cosas siniestras que estoy gestando es volverme un poco más vegetariano. Tras mi visita al Salón del VO me replanteé eso de tener un coche nuev… moderno, y el principal candidato es el Toyota Prius. Ya, sé que soy muy previsible, pero qué le voy a hacer.

En un año todos los coches sufren una fuerte depreciación, así que me puse como objetivo hacerme con uno de un año, mi objetivo es el Advance, a ser posible con el pack Ecosolar (techo de células solares, practicable, y con llantas de 15 pulgadas), y pensaba gastarme 18.000 eypos.

Pero, cosas de la vida, ha surgido la oportunidad de llevarme un Executive, equipado hasta el ojal (vamos, con TODO) por el mismo precio, solo que con un poco más de kilómetros uso. Dado que estos coches van finos más tiempo, casi me da igual la diferencia. No me voy a quejar, puedo coger coches nuevos con descolgar el teléfono…

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Eléctricos, Híbridos, Libros

Guias sobre coches alternativos

Muchas veces me enfrento a preguntas sobre coches alternativos, que engloban los híbridos, eléctricos, de hidrógeno, movidos a gas, con bioetanol… y muchas veces mi interlocutor está más perdido que un pulpo en un garaje. Normal, la información disponible no siempre llega al gran público.

Voy a aprovechar la ocasión para recomendaros tres libritos cortos, que ayudan a entender la dimensión de esta forma de movilidad desde un punto de vista asequible de lectura y complejidad técnica. Son gratuitos, editados por la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (ver página Web), y descargables en formato PDF.

Mi primer contacto con una de estas guías fue en 2007, cuando acudí a un curso de humanidades en la UC3M de Leganés, y me regalaron uno de ellos. Me interesé muy rápido con el tema y poco a poco fui ampliando mis conocimientos, por entonces, algo escasos en relación a los que tengo ahora. Se lo recomiendo a cualquiera interesado en el tema.

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Híbridos, Toyota

Toyota Auris HSD

Ser gallego durante este más cunde muchísimo más, no solo porque están en una tierra preciosa donde hay árboles y naturaleza… es que tienen unos precios de coches de derribo por el plan Remóvete (como el 2000E, pero a la gallega). Y si hablamos de híbridos, más aún.

Esperanza me ha pasado el presupuesto de un Toyota Auris HSD (híbrido) en acabado Active, el «básico». El PVP es de 20.950 euros. Se lo ha sacado por muchísimo menos, gracias a la calculadora y a las subvenciones y descuentos que ha conseguido. Y la lista da miedito.

Últimamente le estoy dando vueltas a eso de comprarme de una vez un híbrido. No me importa pagar un poco más por tener un coche de más empaque, si no, me podría conformar con el Honda Insight, que es el más barato con diferencia a día de hoy. A ver a cuánto le sale a Esperanza el coche…

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Híbridos, Toyota

Toyota Prius

Ayer me di un paseo por la Sierra, y aproveché para visitar a un amigo del instituto que hacía años que no veía. Hablamos de todo y llegamos al tema de un nuevo coche. Actualmente se mueve en un SEAT Malaga de 1988 (M-xxxx-JJ) y le hace 500 km semanales. Una parte importante de ellos es en ciudad.

Como muchos chicos de mi edad, tiene un presupuesto muy limitado, así que está valorando utilitarios en torno a 10.000 euros. Entonces le sugerí que se plantease algo en la segunda mano, y el mejor ejemplo que se me ocurre es el Toyota Prius de segunda generación. Salió al mercado en 2004 y ¡aún hay unidades en garantía!

En Coches.net encontramos muchas unidades por menos de 10.000 euros (en su día costaron unos 25.000 euros de media), y los hay hasta con pocos kilómetros. La garantía del sistema híbrido de ese coche es de 8 años ó 160.000 km, y hay unos cuantos que no han superado esos límites. La garantía normal la han perdido casi todos ya.

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