Personal

Toyota Prius

Yo, al igual que otros tantos españoles, soy madrileño. De segunda generación, si obviamos el hecho de que mi padre vivió unos años en Ávila. Es realmente complicado encontrar madrileños de tercera generación, creo que no conozco ninguno. Perdonadme, que me enrollo. Como buen madrileño, he frecuentado la ciudad de Madrid.

Cada vez que voy, se me quitan las ganas de volver. Debo reconocer que muchas cosas han ido a mejor, como la cobertura del transporte público, soterrar la M-30, los intercambiadores gigantes como Avenida de América o Moncloa, etc. Sin embargo, esta ciudad está progresando en hostilidad contra el automovilista de forma alarmante.

El pasado viernes tuve la genial idea de irme con mi novia a ver una ópera en el Teatro Real, las entradas estaban compradas desde hace meses. Veníamos en coche desde Sevilla y se me ocurrió hacer lo que he hecho durante años, que es dejar el coche aparcado en Moncloa y luego continuar en metro.

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Personal

Tarjeta de socio GAME

Esta vez no hablaré de coches, me temo. Como esto es un blog personal, lo voy a usar para denunciar una situación que me tiene literalmente hasta los huevos. Veréis, soy un afectado más por la pésima atención al cliente de GAME (@VideoJuegosGAME), y voy a exponerlo con datos, fotos y hasta los tiquets de caja.

Ni mucho menos soy el primero ni el último cliente al que joden, pero bueno, aprovecharé que puedo hacer ruido por aquí. Ya lo he intentado solucionar por la vía diplomática y reglamentaria. No ha habido éxito. No sé si me saldré con la mía, pero desde luego voy a tocar un poco las narices. Ya solo me queda la vía judicial, pero creo que es mejor la vía JODICIAL, y no pago tasas ni atasco tribunales.

Todo empieza unas navidades de 2009. Yo, que nunca había tenido una consola en propiedad en mi vida (siempre he sido de PC tras dejar los 8 bits en el Amstrad CPC 664) me da por comprarme una PS3. Carísima la maldita consola, pero tenía un motivo poderoso para comprarla: solo en PS3 va el Gran Turismo 5.

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Personal

VISA Repsol

En una ocasión anterior os hablé de la VISA Repsol, allá por 2010, cuando merecía la pena aunque esté pagando 12 euros al año por mantenerla. Hoy he recibido la iluminación divina, no sé si será el sol de Andalucía o qué. Recibo una carta de Repsol, la abro, y me ofrecen una promoción:

«Llevarse este regalo [un cheque lavado] es muy sencillo. Basta que consuma y abone con su VISA REPSOL un mínimo de 465,00 euros, entre el 15 de abril y el 31 de mayo de 2012 en carburante, en cualquiera de las estaciones de servicio Repsol, Campsa y Petronor»

Este cheque ahorro, valorado en 5 euros, sirve para hacer un lavado del coche, en la gasolinera SOLRED que le sale de los cojones aceptarlo. Una vez me regalaron otro, me caducó, no encontré un sitio donde me lo aceptasen. Pero volvamos al asunto de fondo: cuatrocientos sesenta y cinco euros ¿en combustible?

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Personal

Sé que por A o por B, soy un tío un poco polémico. No sé si es que tengo la lengua demasiado larga o que toco demasiado las pelotas a veces. Si sirve de algo decirlo, no es con ánimo de molestar, es mi ejercicio de mi libertad de expresión.

Para bien o para mal, opino, y tengo mis propios pensamientos. A veces sintonizo con otras personas, otras veces no lo consigo. En ocasiones me equivoco, también puede ser que tenga toda la razón, pero que no haya sabido, en el torpe uso de la lengua castellana, defender lo que pensaba de la mejor forma.

Desde que empecé a escribir sobre coches en Internet he tenido varios encontronazos con colectivos diversos. Sería un auténtico coñazo que estuviese de acuerdo con todo el mundo, y en ese caso no sería un blogger, sino un espejo. Pienso, luego existo, luego es probable que no siempre estemos de acuerdo.

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Clásicos, Deportivos, Personal, Toyota

Toyota Supra

Acabo de formalizar mi suscripción en las Classic Series de Autobild para este fin de semana, ¡el último día! No he podido confirmar copiloto hasta el último momento.

Se trata de una carrera en el Circuito del Jarama, pero no una de ser quien más corre, sino de quien clava el cronómetro vuelta a vuelta: regularidad. Es su bautismo de fuego en circuito, y el mío en una competición a secas. Como sé que va a participar gente con muchas tablas… lo importante es participar 😆

Mi hierro pide que le haga caso, y desde diciembre no lo he llenado. Me va a tocar hacerlo con la gasolina más cara de la historia, pero bueno, creo que merece la pena, no es una oportunidad que se dé todos los días: correr con viejas glorias (la mayoría de más de 25 años) en la mítica pista madrileña.

Deseadme suerte, mi copiloto y yo somos vírgenes en regularidad. Más información en la página de Autobild Classic. Probablemente sea el único Toyota Supra del evento (o eso espero). La asistencia como público es gratuita, así que no tenéis excusa 😉

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Iberia Express

NOTA: Algunos comentaristas aportan información (más abajo) sobre Iberia Express que no sale con facilidad en los medios de comunicación. Recomiendo su lectura. Mis postura es clara, apoyo una línea más asequible, no que la empresa se pase por el forro la legalidad e Iberia sea desgajada en pro de Crisish Airways. Que cada cual saque sus propias conclusiones.

Últimamente se habla muchísimo de la nueva compañía de «bajo coste» del grupo IAG, Iberia Express. Los hay que critican, pero yo me voy a posicionar por delante. Se puede volar muy barato, y sin las tácticas piratas de Ryanair. En esas condiciones sí vuelo en «low cost».

Los pilotos de Iberia van a estar de huelga varios viernes y lunes, es decir, para hacer la puñeta al turismo, muy necesitado de otro chantaje de los suyos para salir de la crisis -trato de ser irónico-. ¿Se quejan de vicio? Fusilo este texto del blog El Mundo de la aviación:

Iberia Express tiene 41 pilotos contratados, procedentes en su mayoría de Spanair, Vueling, Air Europa y Air Nostrum, y 80 tripulantes de cabinas de pasajeros (TCP’s) que han trabajado en varias compañías españolas, entre ellas las desaparecidas Spanair y Air Comet. Los salarios medios se sitúan en 6.000 euros netos para los comandantes volando 18 días al mes; 2.800 euros netos para los copilotos, 1.370 euros netos para los sobrecargos y 1.250 euros netos para los TCP’s.

6.000 euros netos al mes, fácilmente más del triple de lo que gana un español medio, y volando 18 días al mes. Trabajan menos que una persona normal. De acuerdo, hay más responsabilidad, pero Iberia Express hace vuelos de poco recorrido, no transatlánticos, ni de media distancia.

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Personal

– «Me llamo Javier, y soy un esquirol.»
–  «Te apoyamos Javier»

Esto es lo que pasaría en una supuesta asociación de esquiroles (*) anónimos. Mierda, ya no soy anónimo. Es igual.

Como todo hijo de vecino sabe, el jueves 29 hay huelga general en España. La huelga es un derecho fundamental de los trabajadores, y debe ser respetado dicho derecho. Ahora bien, por convicción, creo que el derecho al trabajo también es inalienable a cualquier trabajador, y también debe ser respetado.

En consecuencia, anuncio públicamente que yo no voy a secundar dicha huelga. Respetaré a todo el mundo que la haga, y también, a quien no la haga. Lo de los piquetes «informativos» me tocó los cojones en la última huelga general, y para protestar por ello, trabajaré. Protesto por el derecho al trabajo de quien no quiera o no pueda secundar dicha huelga.

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Chevrolet, Ford, Honda, Personal

2011 Ford Ranger

De vez en cuando, sueño, como todo el mundo, pero tengo sueños sobre coches con más frecuencia que una persona normal (creo). Un día de estos me haré psicoanalizar. De los tres últimos que recuerdo con algo de nitidez, puedo hablaros de tres. Hay otro además sobre el Skoda Citigo pero no consigo «recuperarlo».

El primero de la tríada iba sobre una adquisición nueva. Me había comprado una pick-up Ford Ranger, con 10 ó 12 cilindros, un auténtico mastodonte, pero el modelo americano. Se trataba de una versión híbrida, que por supuesto no existe, que rendía 333 CV (coincide con lo que dan algunos híbridos en el Grupo VAG). Lo recuerdo nítidamente.

Para más inri, estaba convertida para GLP, con lo cual me salía, al menos en el sueño, el kilómetro 4 céntimos. ¿Y por qué me compraría yo semejante absurdez automovilística? En su momento me justifiqué con este motivo: «Quiero conducir como lo haría Chuck Norris». Me doy miedo a mi mismo. Sigo.

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