Reflexiones – Página 14 – JavierCostas.com

Škoda versus Audi

El taxista de 20 Minutos, nilibreniocupado, puso un post recientemente al haber tenido una pequeña discusión con un par de clientes acerca del posicionamiento de Škoda, la marca de su taxi, y Audi, la marca Premium del grupo Volkswagen. Aún hoy día se sigue percibiendo la marca checa como un quiero y no puedo y lo cierto es que no es así.

Cuando acababa de nacer y mis padres tenían mi edad, tenían un humilde Škoda 105. Por entonces, la marca checa era otra cosa, no me habían salido los dientes, el Telón de acero no había caído y eran decididamente otros tiempos. También poseían un Spectrum 48k, cuya potencia de cálculo y posibilidades está muy lejos del teléfono móvil que uso ahora, obsoleto, de 2004. Vamos, que no estamos en 1983.

Reflexiones

Viva San Ganchao

Rememoro con vosotros el momento más delicioso, orgásmico, placentero, idílico, perfecto, sobrecogedor… de la Fórmula 1 del año 2007. La justicia divina se aplicaba sobre el prepotente Lewis Hamilton de la mano de San Ganchao, ese mítico patrón al que Fernando Alonso guarda especial devoción, al igual que casi todos los aficionados a este deporte en España.

https://www.youtube.com/watch?v=zyAUYfDDLyM

He dejado caer mi «simpatía» por Hamilton desde el día que se hizo oficial que el segundo volante de McLaren era para él. Si Ron Dennis hubiese sido realmente inteligente, hubiese puesto a Pedro De la Rosa, un experto con gran experiencia y escudero perfecto para Fernando, y Hamilton afinándose en pericia y humildad. El campeonato lo habría ganado seguro, pero hizo lo que hizo. A ver qué pasa este año. Al pobre Pedro le han vuelto a hacer la 3,14 con lo de Kovalainen. ¿Alguien lo entiende?

Por cierto, San Ganchao tiene hasta una página Web, esto me ha sorprendido.

Reflexiones

No es lo mismo ser verdugo que víctima

Desde que el caso Enaitz salió a la luz, también han salido a la palestra otros casos de peatones que fueron atropellados por coches en carreteras y no queda muy claro si el conductor es un asesino o una víctima más. Por ejemplo, el caso de una joven catalana atropellada en una autopista (donde los peatones NO pueden circular), en condiciones de absoluta oscuridad y sin reflectantes.

El conductor la embistio a unos 120 Km/h sin tiempo a reaccionar y reclamó al padre 6.000 y pico euros para reparar su coche, que quedó destrozado. Para desgracia del pobre hombre, su mujer falleció sólo 2 meses antes, lo cual fue para él un dolor añadido y difícil de imaginar. Según el padre, la hija SOLIA ir por el arcén y no por el carril de la autopista. Vamos, que jugó a la ruleta rusa más de una vez.

No entraré a valorar si es inmoral o no reclamar ese dinero si el conductor no ha tenido la culpa (presuntamente) ni ha habido exceso de velocidad o alcoholemia, simplemente, que esa chica no tenía que estar ahí. En las presuntas condiciones descritas, es una imprudencia capital o ganas de suicidarse.

Reflexiones

Caso Enaitz: triste, pero cierto

Del tema ya han corrido ríos de tinta, así que no hace falta que presente el caso. ¿Por qué ha retirado este «señor» la demanda a los padres? ¿Por sentirse acosado por la prensa? Gilipolleces. Tampoco creo que sea por haber oído a su conciencia. Sabe que como empiece a removerse la mierda quien tiene todas las de perder es él. Si quiere reclamar esos 20.000 euros, que se los pida a la aseguradora, ¡pero no a los padres! Cualquiera con dos dedos de frente sabe que ya han pagado el precio más alto: su hijo.

Aún en el supuesto de que Enaitz se saltase un STOP o que circulase sin chaleco y de noche, y el atropello fuese 100% accidental, me cuesta imaginar que los daños del A8 estén valorados en 14.000 euros (los otros 6.000 eran de un coche de alquiler), puedo ser malpensado y creer en la teoría de que iba a más de 110 Km/h, velocidad que él sostiene que mantuvo. Aún así, imaginando que el chaval «se lo buscó» (por duro que suene), los padres no tienen que pagarle los destrozos del coche, para eso están los seguros, y si tienes un A8, coño, asegúralo a todo riesgo.

Reflexiones, Seguridad vial

Sobre la siniestralidad estadounidense y española

Para bien o para mal, en muchos aspectos aquel país norteamericano está en boca de todos. No pretendo meterme en aspectos culturales o sociales, por que no soy sociólogo y no viene al caso. Resulta curioso contrastar aquel país y el nuestro en lo que a cifras de tráfico se refiere. Antes, hay que entender el paradigma de cada lugar:

Estados Unidos

Los motores «medios» suelen ser V6 y V8, casi siempre con más de 200 CV. Los diesel son una minoría, en crecimiento, pero una minoría. Casi todos son turismos, SUV, pick-ups… con motores de gasolina atmosféricos de gran cilindrada, pero grande de verdad. ¿Carísimos? No precisamente, y consumen como unos posesos.
Los límites de velocidad varían de un estado a otro, pero la velocidad máxima autorizada es 112 Km/h, en otros lugares 90 y algo… La presión policial es muy fuerte y ahí no se andan con chiquitas si hay que perseguir. En vez de tener motores diesel de 100 CV o menos, ahí la policía te persigue como poco con un V6 de 200 CV.
Desde los 16 años se puede conducir.
Los coches son grandes, las calzadas amplias, las autopistas con muchos carriles… hay cultura de «coche grande». La mayoría son de tracción trasera y con mucha potencia, aunque nunca vayan a usarla. Las suspensiones suelen ser más blandas, y no tienen muchos tramos de carretera con mucha curva (en relación al total de kilómetros).

Clásicos, Cursos, Reflexiones

Curso de Historia del Automóvil: epílogo

Me quito el sombrero, o mejor dicho, me lo quitaría si lo usara, ante los organizadores de estas charlas. Subestimé el programa de cabo a rabo, no esperaba que fuesen charlas tan interesantes, oradores tan buenos o que mereciese tanto la pena. Estuve a punto de no ir y habría sido una cagada monumental, y no lo digo por EL crédito de humanidades que me van a convalidar…

Reflexiones, Seguridad vial

Desconexión generacional

Ahí va otra anécdota que empieza en la Universidad, pero acabo hablando de tráfico, palabrita del niño Jesús. Tengo una asignatura de «Licenciatura de Administración y Dirección de Empresas» o simplemente LADE. Es Macroeconomía, y la escogí por dar 7 créditos y como ya había cogido economía en bachillerato y se me da bien… Por primera vez en mi vida, soy el mayor de la clase. No había caído en la cuenta de que las DIOSAS que tengo por compañeras (75-80% chicas) tienen o 19 o 20 años, si eso habrá alguien de 21 como mucho… y el menda con 24 años.

Me sentí mejor en la cafetería, esperando a que me atendieran. Acuden varios jubilados a la «universidad para mayores», y uno de ellos estaba intentando negociar el precio de un menú con la jefa de camareras, pues a fin de cuentas, aunque tenga 100% pelo cano, sigue siendo un estudiante. El hombre de unos 70 años empezó a decir algo que la camarera no escuchó, y como estaba cerca, me puse a escucharle.

Ese «señor mayor» era ni más ni menos un Ingeniero Industrial retirado, con un Master y décadas de experiencia. Se apuntó a la universidad de mayores para estar activo y por que las letras nunca fueron su fuerte. Me sentó mal ser el único que le escuchase, ciertamente hay una desconexión entre generaciones. Generalizando: Los jubilados creen que los jóvenes estamos locos, y los jóvenes creemos que los jubilados son unos «carrozas» que deliran por la edad.

Personal, Reflexiones

Un día estresante como otro cualquiera

Ayer fue un día especialmente duro. Tenía planeado dejar un coche en Alcobendas prontito, antes de las 9, y recoger otro acto seguido dentro de Madrid para estar en clase a las 10, esa era mi previsión. Una amiga se ofreció a acompañarme para ir por el Bus VAO (A-6) y que tardase menos, puesto que hay que ir dos como mínimo. La recogí a las 7.25, lo que implicó madrugón. A la altura de Las Rozas, ya se iba parando el personal…

A sólo 1.500 metros de la entrada al Bus VAO, ya estaba todo el carril izquierdo taponado (el que se usa para entrar) mientras que el central y derecho tenían fluidez. Nos ha jod…, tenía fluidez por que justo antes de la incoporación al carril Bus VAO, se cuelan a saco. Los autobuses, los primeros. Conté más de 20 autobuses mientras estaba avanzando de metro en metro, y no quería hacer la «pirula» de ir por los otros carriles por que me fastidia que lo hagan.

Total, que una vez en el carril especial, llegamos a Madrid relativamente rápido, pues como es evidente, el acceso a la M-40 de la A-6 estaba hasta el culo arriba, quien lo recorra habitualmente sabrá a qué me refiero. Tenía que dejar a mi amiga en Plaza de Castilla, asi que atajamos por Sinesio Delgado y por Ciudad Universitaria. Como el tiempo se nos estaba pegando al culo echando encima, directamente la dejé en Avenida de América, donde tenía que estar a las 8.35 como muy tarde. Lo conseguí por 2 minutos.