La semana pasada por fin pude jubilar las ruedas de mi coche. Montaba unas Michelin Pilot HX fechadas en 2000, es decir, que tenían casi 10 años y estaban pidiendo a gritos el retiro. Acabo de montarle cuatro unidades de Goodyear EfficientGrip (más información en Motorpasión).
Es un neumático de baja resistencia a la rodadura, rival de Michelin Energy Saver, Continental PremiumContact2, Bridgestone Turanza ER300 y Pirelli P6 Cinturato. Promete una reducción del 2% del consumo, pero en el caso de mi coche la reducción ha sido más bestia.
Con el primer depósito que las he usado, me ha bajado el coche de 11,35 l/100 km de media a ¡10,04 l/100 km! Lo mejor de todo es que 80 km fueron con las ruedas viejas, he hecho 100 km con el techo abierto y para postre he atravesado Madrid ciudad de punta a punta (con todo lo que eso implica). Vamos, que no han sido condiciones óptimas para hacerle ese consumo a este coche.
Dicho esto, creo que el consumo me ha bajado realmente casi 2 l/100 km. Por otro lado, el coche ha ganado de repente mucho en confort, se nota que los otros neumáticos estaban cristalizados y demasiado duros. Han desaparecido casi todos los grillos, casi parece que esté nuevo. Como mínimo, parece mentira que tenga ya 171.000 km.
Y lo que más os interesa. El coche sigue siendo divertido de conducir, el culo es nervioso si le buscas las cosquillas, pero el agarre es bastante bueno, de sobra para el uso que le doy al coche. Ya sé que unas F1 Assymetric agarran más pero…
Esto es solo un anticipo. Voy a esperar a hacer más kilómetros para asentar conclusiones, ya que solo han hecho 400 desde que las monté. De momento estoy muy contento con la nueva adquisición, y con que me voy a ahorrar unos 10 euros por depósito… no es ninguna tontería, no.
Seguramente el próximo depósito me haga menos de 10 l/100 km, circulando normalmente, sin hacer conducción orientada excesivamente al consumo, metiéndolo por ciudad y sin pasar de 130 km/h de GPS. Estoy que me doy con un canto en los dientes. La última vez que conseguí un consumo así fue a 90 km/h, con el control de crucero puesto, techo cerrado, sin A/C, sin ocupantes y sin nada en el maletero 😀
La información de consumos de mi Toyota Supra puede consultarse en Spritmonitor. Como precio orientativo, estos neumáticos los encuentro en Neumáticos-Online a 121,60 euros/unidad en mis dimensiones, sin incluir el montaje.
NOTA: El coche me lo dieron con las ruedas viejas hace dos meses. No me ha sido posible cambiarlas antes por un problema de logística ajeno a mi voluntad. El tiempo que he tenido las Michelin he conducido con más precaución de la habitual para hacer frente a la pérdida de prestaciones. La dimensión del neumático y códigos son 225/50 R16 92W.
Actualización: en septiembre de 2014 publiqué los resultados de haber probado los Goodyear EfficientGrip tanto en el Toyota Supra (225/50 R16) como en el Toyota Prius (205/50 R17) hasta llegar al punto de gastar un juego completo. Más información en Motorpasión
Ricardo, si no haces muchos kilómetros al año, digamos más de 10.000 km, unos neumáticos de alta duración pueden degradarse aun sin haber terminado de consumir su dibujo.
De hecho, las Michelin Pilot HX que tiré, con 10 años, conservaban su dibujo, ¡pero estaban cristalizadas! No todos llegamos a consumir el dibujo, el segundo criterio es el de las propiedades de la goma. Si se han perdido, hay que cambiar el neumático por seguridad.
Por cierto, 245 CV en un León TDI, permíteme que lo dude, sobran en esa cifra muchos caballos.
Hola Javier, estoy buscando información de neumáticos y uno de los que me han ofrecido son los de tu articulo.
Me gustaría conocer tu opinión después de casi dos años con ellos.
Mi uso seria una conducción normal, carretera y autovía.
Sobre todo por durabilidad y calidad con el paso de tiempo.
Muchas gracias por tu articulo.
Pues solo te puedo hablar bien de ellos Luis.
Hay una característica que Goodyear no publicita, y es que hasta reducen los grillos del coche, me pasó con el Prius, y con el Supra también (las tengo ahora en los dos coches). Muy contento en general con el neumático en cualquier aspecto, pero también te tengo que decir que las Michelin Primacy 3 ya son un poco mejores.
Con ese tipo de conducción no vas a echar de menos nada, y lo de que reducen el consumo, rigurosamente cierto. También depende de qué neumático vengas.
hola me llamo alejandro y soy de cantabria tengo un seat leon 1.6 16v del 2002.antes andaba muy poco y ahora hago todos los dias 90 km de nacional y autovia tengo puesto adelante unas pilot sport 3 y atras una briguestone potenza roo50.mis medidas son 205/55/r16/91w,estoy contento con ellas pero las michelin me han durado 30000 km y estaba mirando para cambiar las goodyear efficence grip o las michelin primacy 3 mr podias aconsejar ando un poco perdido gracias por tu atencion gracias
Las Primacy 3 y las EfficientGrip son equivalentes, pensadas más en duración kilométrica que las PS3. Yo tengo ahora más de 20.000 km en un juego de EfficientGrip y aún tienen surco para bastantes más. Estoy muy contento con su rendimiento en todos los sentidos, aunque ya hay modelos que ahorran más combustible, como las Primacy 3 (salieron después).
Hola Javier,
¿Qué ruedas me recomiendas para mi Skoda Superb diesel 130 cv?. Ahora llevo unas Dunlop sport, suelo hacer unos 15.000 km al año por autovía y carreteras secundarias, pensaba cambiar a Goodyear o Miichelin,
Gracias por tu atención.
Las Michelin Primacy 3 o las Goodyear EfficientGrip son óptimas para ese tipo de uso. Si haces mucha autopista, pueden durar bastante. En cuanto a secundarias, depende del ritmo que lleves al circular. Salvo que seas muy exigente con el comportamiento del coche (y hablo de ir por encima de velocidades legales) cumplen a la perfección.
Hola Javier,
Tengo un citroen Xsara Picasso 2.0 HDI del 2000 de 90 CV. Hago unos 20.000 Km al año, 75% en Ciudad y 25% en carretera. Ahotra mismo tengo unas michelin energy saver y tengo que cambiarlas. Entre todas las opciones que me ofrecen tengo las neregy saver+, las Goodyear EfficientGrip, las firestone TZ300 alfa. ¿cual de ellas me recomiendas? Es que ando muy perdido, Gracias.
Las Firestone no las conozco.
Las Energy Saver+ cumplen de sobra en las carreteras por las que vas a circular, las EfficientGrip están un poco por encima en agarre en general, aunque no ahorran la misma cantidad de combustible. Ambas opciones son buenas, quizá las Michelin te compensen más por su alta duración kilométrica, sé que pueden llegar a 80-100.000 km. Las Goodyear, sinceramente, no lo sé. De todas formas, con 90 CV vas sobrado con las Energy.
Buenas tengo que cambiar los cuatro neumaticos y tengo dudas, entre las que dudo son goodyear efficientgrip performance, dunlop sport bluresponse, bridgestone turanza y michelin saver +, las goodyear y dunlop e visto en puntuaciones que son muy buenas en agarre en seco y mojado, las michelin que son dudaderas pero que en agarre dejan de desear no se si sera verdad, suelo hacer al año de 15000 a 17000 km y no se si goodyear o dunlop me las comere deprisa o si las energy saver + llegare a cristalizarlas, actualmente llevo las excellence ya tienen casi 5 años, las traseras se me an hecho cuadradas y las delanteras las tengo casi al limite, suelo conducir al límite de la via permtido y algunas pero rara veces a 140 o 150 como mucho,sobretodo en autovia, mi coche es un focus 1, 1.8 tddi de 90 cv, me piden por las dunlop y goodyear 320 las cuatro montadas y equilibradas, las turanza 330 y las michelin 350, un saludo
Hola. Las Energy Saver+ pueden durar en ese coche 60.000 a 80.000 km delante y 80.000 a 100.000 atrás. Su «falta de agarre» no la vas a notar con una conducción que no sea deportiva.
Creo que las otras tres dan muy buen resultado. Las EfficientGrip las llevo en el Prius y tienen muy buena salud (en 17″) tras 40.000 kilómetros, aún hay goma para rato pero a 80.000 no creo que lleguen. Las Dunlop son algo más deportivas, pero las Goodyear dan todo el agarre que necesita un coche como el tuyo, y más si quieres. Las Bridgestone no sé cuánto pueden durar pero ofrecen un buen balance entre prestaciones y lo demás.
Así que yo me decidiría por Goodyear o Bridgestone, supongo.
Entonces las goodyear efficientgrip performance me aguantarian entre 50.000 y 60.000 km o me decanto por las energy.saludos
Si no eres brusco en tu conducción yo creo que llegarán a esa marca sin problemas.
Hola, tambien ando dudando entre los modelos goodyear effcient grip y las michelin energy saber+, por lo que leo son muy parejas, queria saber si en ruido y consumo ocurre lo mismo. Los precios goodyear 80€, michelin90€. Es tan mínima la diferencia que a la larga no se que me compensaría mas. Conducción económica( osea sin apretar mucho para que no suba consumo… 🙂 ) gracias
En ruido y consumo lo suyo es que te fijes en el etiquetado europeo de cada neumático. La diferencia mírala más en duración kilométrica, los Michelin pueden durar más, es un compuesto más duro. Mis EfficientGrip no van a llegar a 80.000 km en el eje delantero…
Hola Javier, buscando información sobre el resultado de las EfficientGrip he llegado a tu blog. Tengo que cambiarle las traseras a mi BMW 118i (E87) y tengo entendido que tienen que ser ruedas Runflat, pues no llevo rueda de repuesto y por lo visto el enganche de la llanta es un poco diferente y he estado mirando tanto las Efficient Grip, las Bridgestone Turanza 300 y las Continental Contipremium (las que he llevado siempre y me han dado buen resultado). En un taller me han desaconsejado las EfficientGrip y me han indicado las Goodyear Eagle NCT5, aunque no me ha dado ninguna razón. Todas las ruedas me salen por un precio similar. Cual me recomendarías. Si crees que son mejores otras opciones en este rango de precios estoy abierto a otras posibilidades. Muchas gracias.
Hola Luis. Las EfficientGrip no son runflat pero para eso está el kit de reparación de pinchazos 😉
Las competidoras que te han mencionado dan buen resultado, pero solo te puedo hablar de las EG, que son las que uso. El juego delantero con 40.000 kilómetros aún goza de muy buena salud y les meto mucha caña en las curvas. Si no te dan ninguna razón, desconfía. No tengo ningún motivo por el cual no recomendarte las EG, sino al revés. Estoy muy contento con ellas.
Hola Javier, tengo entendido y en la web de Goodyear si que indica que las tiene disponibles en Run On Flat.. Mi conducción no es agresiva con lo que la duración del neumático , que es por lo que me da mas reparo el cambiar de marca, sera muy buena (entiendo que en estas marcas la calidad en cuanto a seguridad y comportamiento debería estar asegurada). Pero me tira bastante el tema del ahorro en combustible tal y como están los precios.
Gracias nuevamente
Puedes esperar una gran vida útil, aunque si lo que quieres es maximizar, igual con Michelin Primacy 3 consigues mayor durabilidad. En cuanto a la eficiencia de combustible, fíjate en el etiquetado europeo. Por mi experiencia, las EG bajan el consumo hasta de un deportivo de 240 caballos, y en el Prius tienen muy buen comportamiento, aunque con 15″ es obvio que se puede consumir menos. En cuanto a su seguridad, ningún comentario negativo, aguantan más de lo que esperaba.
Hola javier sabes que tal van las uniroyal las rainsport 3
he oido que bien pero sin especificar en duracion
un un saludo
De las Uniroyal no te puedo decir nada, ni para bien, ni para mal.
Si quieres saber sobre las EfficientGrip: http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/goodyear-efficientgrip-performance-presentacion-y-prueba-en-mireval
Y sobre las Michelin: http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/michelin-primacy-3
Tengo dudas de cual marca de ruedas poner para un golf v 140 cb tdi
buscó agarré sobre todo en mojado .uniroyal rainsport 3.michelin primcy 3 goodyear eficiengrip performanse.
Vivo en bilbao y por aqui algo ya llueve.
Un saludo y grasias de antemano.