Debo admitirlo, a pesar de mi formación como ingeniero técnico en informática, estoy muy poco relacionado con los avances en inteligencia artificial, fundamentalmente en «modo espectador», y he interactuado con ellas lo justo de lo justo. Pero hoy me ha dado por preguntar a la IA de X/Twitter (Grok) sobre mí, y he sacado una conclusión que espero que compartas conmigo.

Como ingeniero, considero que juntar «inteligencia» con «artificial» de momento es peliagudo, pero ya hemos tragado con otras cosas, como la cerveza sin alcohol, los hombres gestantes o que las magdalenas ahora se llamen muffins. Debo admitir que tienen mucha capacidad de buscar información a un ritmo endiablado, pero el problema es crear algo coherente con lo buscado.

Por ejemplo, en una consulta, Grok dice que conduzco una Yamaha, pero si le hago otra, dice que no hay constancia de que tenga una moto. Mal en los deberes. También pincha de lo lindo si le pregunto qué motos he conducido, sacándome una lista que me habría supuesto denuncias por conducir sin carné: Triumph Thunderbird 650, BMW R 1200C, Yamaha FZR 600, Triumph Street Triple y BMW R NineT. Ni me he subido en ellas. Pero sigue leyendo…

Me propuse jugar más duro y le pregunté a Grok por mi vida privada, y esto es lo que me ha dicho:

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• La vida privada de Javier Costas es mantenida con bastante discreción, y hay poca información disponible al respecto. Sin embargo, aquí están algunos puntos generales basados en lo que se puede inferir de sus actividades y declaraciones públicas:
• Orígenes y Carrera: Javier Costas nació el 4 de julio de 1983 en Madrid. Desde joven, tuvo acceso a una buena formación en seguridad y educación vial gracias a su entorno familiar. Comenzó su carrera en el mundo del motor en septiembre de 2001 con PacoCostas.com, y desde entonces ha trabajado en varios medios de comunicación especializados en automovilismo, como MotorPasion y espíritu RACER.
• Pasión por los Vehículos: Su interés por los coches y motos es evidente en su trabajo. Ha conducido una amplia variedad de vehículos, desde modelos de producción hasta aquellos con un valor histórico o cinematográfico. Ha sido vocal sobre la importancia de la seguridad vial y ha desmontado mitos dentro de la industria automotriz.
• Libros y Publicaciones: Además de su trabajo en línea, Javier ha publicado libros sobre seguridad vial, lo que refleja su compromiso con la educación y la prevención en el tráfico.
• Medio Ambiente y Tecnología: Ha expresado opiniones críticas sobre ciertos aspectos de la industria automovilística contemporánea, como la sostenibilidad y el impacto ambiental, y ha discutido sobre el cambio climático y la transición hacia vehículos eléctricos.
• Privacidad: No hay detalles específicos sobre su vida sentimental o familiar en el dominio público. Javier Costas mantiene una separación clara entre su vida profesional y personal, evitando compartir detalles íntimos en sus plataformas públicas.
• Redes Sociales: En plataformas como X (antiguamente Twitter), participa activamente en debates sobre automóviles, tecnología y seguridad vial, pero siempre desde una perspectiva profesional más que personal.

Por la naturaleza de su trabajo y su presencia en los medios, Javier Costas ha logrado mantener su vida privada fuera del foco público, centrando la atención en su trabajo y su pasión por los vehículos.

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Debo decir que aquí ha acertado en casi todo, porque libros de Seguridad Vial sólo he escrito uno, por lo demás, bien. Todo esto le serviría a un becario vago que necesitase rápidamente un perfil mío, sin echarle más que unos segundos, y con un nivel bastante razonable de acierto.

Afortunadamente, la IA de X/Twitter no tiene acceso a plataformas donde se puede rascar más sobre mi vida privada, pero tuve la precaución de tener ciertas cosas con candado, fuera de la vista de cotillas que no conozco -a los que mi vida privada no les debe importar un carajo- y, ahora, también fuera de la vista de las IA.

Te dejo esto como reflexión, y te invito a pensar un poco en plan Black Mirror. ¿Eres consciente de todo lo que subes a Internet y está disponible en plataformas de acceso público? ¿Hay información que pueda relacionarte con algunas personas, los lugares que frecuentas, tus afiliaciones políticas y otras cosas que afortunadamente están protegidas legalmente? Dale una vuelta, porque no estamos tan lejos de un día en el que sea posible sacar esa información y pueda suponerte algún tipo de problema…

Como consejo personal, separa tu vida privada de la pública, la privada sólo le importa a tus amigos, conocidos de confianza, familia y poco más. Todo eso tenlo a buen recaudo, protegido de la vista pública, o directamente NO LO SUBAS a Internet. Prueba de vez en cuando a hacer una búsqueda sobre ti, a ver qué hay suelto que no te gustaría ver, y puedes ejercer en un caso extremo tu derecho al olvido.

En cambio, otras personas han subido suficiente información como para saber su historial de parejas, dónde ha vivido, preferencias muy personales y demás. Eso en mi caso es extremadamente difícil, aunque la tecnología evolucione, porque hice las cosas bien desde el principio. Si albergas dudas al respecto en lo que te atañe, hazme caso, y preocúpate un poquito…