Desde que se simplificó el proceso para convertir un vehículo antiguo en uno histórico, sin necesidad de pasar por el calvario que pasé en 2018 con otro coche, tanto en pasta como en tiempo, decidí aprovecharme de ello tan pronto como fuese posible. El Toyota Paseo está calentando en el banquillo para convertirse en vehículo histórico, y con un año de adelanto.
La legislación vigente, Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, establece en su Artículo 3: «Podrán ser clasificados como históricos los siguientes vehículos: 1. Los que reúnan todas las condiciones siguientes: a) Haber sido fabricados o matriculados por primera vez hace treinta años como mínimo«. La fabricación siempre es anterior a la matriculación, pero claro, hay que demostrarlo de alguna forma. Y yo puedo hacerlo.
Mi Paseo recibió placas en octubre de 1997, así que debería esperar a octubre de 2027, pero se fabricó tiempo atrás. En diversas webs, introduciendo número de bastidor, me figura fecha de producción de noviembre de 1996. Pisó suelo español el 21 de julio de 1997, lo qué pasó en todo ese tiempo lo desconozco, pero arribó como vehículo nuevo. Unos meses después, C. L. (su primer dueño), lo sacó del concesionario a la calle. Eso es coherente con que no tenga OBD-2, que se añadió a la producción de 1997.
Continue Reading