Personal

Un día, me despertó una llamada de teléfono. Me llamaba Emilio de Renault, hecho una furia, preguntándome por cierto Renault Laguna que hacía 2 meses que debía haber devuelto. Maldita sea, aún seguía aparcado en mi calle. Estaba muerto de la vergüenza, «¡Enseguida bajo a devolvértelo!». Segundos más tarde, desperté.

He soñado varias veces que había coches que «se me había olvidado» devolver (no precisamente por que me entusiasmasen, sino por desidia) y que como pasaba el tiempo me daba más palo devolverlos y ahí seguían. En casi 4 años de probador, sólo he devuelto un coche tarde, 1 día, por encontrarme mal. El resto de las ocasiones he pedido permiso previo para estirar un préstamo un día o dos, pero siempre he cumplido. No entiendo ese temor subconsciente.

Hoy ha sido un poco más curioso. Medio dormido, medio consciente, estaba pensando en qué coche pedir próximamente. Estaba pensando en un modelo concreto X 3 puertas, de una marca Y, pero no, tengo que avisar a esa marca con más antelación y me dirán que para dentro de un mes.

Después de desayunar, ya espabilado y tal, me llega una llamada de la marca Y. Me dicen que si la semana que viene puedo recoger el modelo X para probarlo. Acto seguido he dicho «¿Me habéis leído el pensamiento mientras dormía? ¡Pensaba pedir exactamente ese modelo, con ese motor!». La señorita que me atendía se rió, muy disimuladamente, pero a fin de cuentas se rió. Mejor imposible.

Ale, solucionado, todos contentos e hiperfelices 😀 Para postre como lo quería, en 3 puertas.

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Recientemente fui a los karts de Carlos Sainz en Las Rozas junto a otros bloggers, en un evento organizado por Michelin. Debido a un «problemilla logístico» llegué un poquito tarde, y nada más entrar vi varias caras conocidas: David Ayala, Javi Vicente, Esteban Viso, Miguel Gatón, Luis Gatón… A Daniel Seijo, Alejandro y Óscar (los chicos de Diariomotor) los vi antes por la mañana, pues quedamos a primera hora en Madrid.

Se trataba de un evento de karts&blogs, o dicho de forma más llana, un eventito para conocernos mejor un grupo de escritores y la marca Michelin y el lado más humano de sus responsables de relaciones con los medios. Desde aquí mando un sincero agradecimiento a Juan José Pedrayes, Ángel Pardo, y Miguel Ángel Gatón por su amable invitación.

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Personal

Huesca 2008

Siento no actualizar últimamente, pero estoy que no paro. Hace dos semanas fui invitado a una presentación de Nissan en el pirineo aragonés, para comprobar las aptitudes del Nissan X-Trail en carretera, nieve y hielo. Todo fue gracias al señor Gracia, que tuvo el detalle de facilitarme la asistencia sin habérselo pedido. Antes de nada, muchas gracias 🙂 Mi atuendo es comprensible, hacía mucho frío y para postre llovía.

De lo que es el coche, los detalles están en la prueba de Motorpasión. Respecto a la presentación en sí, estupenda. Pude probar el AVE (de pasajero 😆 ), nunca había subido en uno y disfrutar del confort de viajar a 300 Km/h con más comodidad que en un avión, que ya es decir. De compañero tuve a una periodista murciana de 24 años, una chica majísima, se hizo muy agradable el evento con una persona de mi «quinta», pues no es lo habitual.

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Personal

Voy apurando un depósito con un coche y me salta la reserva. Autonomía restante, 80 kilómetros, tengo una gasolinera al lado, perfecto. En un minuto he llegado, aparco y pido 6 euros de gasóleo. No es una gasolinera que frecuente, habré parado como 3 veces en 4 años.

– ¿Seis euros? ¿Con tarjeta?
– Sí
– ¡Pero si estamos a primeros de mes Javi!
– Ya, es para ver cuánto duran esos 5 litros y pico

Espera un momento, ¿Javi? ¿Le conozco? ¿Me habrá visto en algún lado?… Joder, si acabo de enseñarle el DNI…

Últimamente estoy un poquito despistado…

Chevrolet, Opel, Personal, Saab

Marsella

La semana pasada estuve en Marsella en el «GM 4 To Drive», una presentación múltiple de 4 modelos del grupo General Motors: Opel Agila, Saab 9-3 XWD, Corvette C6 y Chevrolet Aveo. Desde el lunes por la mañana hasta el miércoles por la tarde fueron jornadas muy intensas en las que disfruté, conduje, conversé, trabajé… unos días para no olvidar, fue más que una presentación.

La organización del evento fue buena, aunque eché de menos rutas de conducción un poco más largas. Al menos, me sobró el tiempo suficiente para mandar a España las crónicas con bastante rapidez y el resto lo acabé en casa después de un merecido descanso. Conseguí mi propósito de ser de los primeros en informar de este evento multimarca.

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Personal, Seguridad vial

Adelantar es, en cierto modo, un arte. Como los seres humanos no somos calculadoras científicas, ni telemos telemetría, ni GPS, pues es posible calcular mal en un adelantamiento y que lleguemos a asustarnos un poco, llevarnos una pitada o una dosis de ráfagas, que si las ráfagas matasen… Hay que tener en cuenta la potencia de tu coche, la velocidad que llevas, la velocidad del que adelantas, del que está a 1 kilómetro en sentido contrario o el que aparece cuando estás a mitad de maniobra (supóngase buena visibilidad, sin prohibición de adelantar, ni cambios de rasante), que el adelantado te haga la 3-14… Muchos factores.

Recientemente, me llevé un susto bastante gordo en un adelantamiento, pero decidamente esa vez no fue culpa mía. No había amanecido, era de noche aún y llevaba un turismo con suficiente potencia, por una carretera conocida, una recta con todo el carril izquierdo para mi solo y 2 coches a adelantar. Meto 4ª velocidad y piso a fondo, y cuando estoy a punto de sobrepasar al primer coche, de repente mi motor se pone en huelga y me quedo sin caballos.

Meto 5ª, 4ª, 3ª, nada, que el motor no me «tira». Antes de preguntarme si es el turbocompresor, la inyección o la madre que le echó al bloque, pienso en echarme a la derecha y abortar el adelantamiento. El «simpático» que tenía detrás ya se había preocupado de taparme mi escapatoria, y no podía colarme en el hueco que tenía y en el que había calculado finalizar el adelantamiento. Me acordé de su árbol genealógico.

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Deportivos, Ferrari, Personal

Estoy tan liado que se me pasó avisar de ésto. Los hermanos Salvans me hicieron un regalito pre-navideño, sale una cosa roja que me encanta y pone cachondo, y no es un conjunto de lencería. Es un Ferrari Testarossa que se encontraron en Cambrils, sacaron unas fotos y me las enviaron.

Ferrari Testarossa

Aproveché la ocasión para instalarme un plugin para tener galerías en el blog. Si tienes curiosidad por saber cuál es, mira ANIga Gallery. Para abrir la galería pincha en la imagen del preciosísimo Testarossa 😛

Muchas gracias chicos 🙂

Personal, Reflexiones

Ayer fue un día especialmente duro. Tenía planeado dejar un coche en Alcobendas prontito, antes de las 9, y recoger otro acto seguido dentro de Madrid para estar en clase a las 10, esa era mi previsión. Una amiga se ofreció a acompañarme para ir por el Bus VAO (A-6) y que tardase menos, puesto que hay que ir dos como mínimo. La recogí a las 7.25, lo que implicó madrugón. A la altura de Las Rozas, ya se iba parando el personal…

A sólo 1.500 metros de la entrada al Bus VAO, ya estaba todo el carril izquierdo taponado (el que se usa para entrar) mientras que el central y derecho tenían fluidez. Nos ha jod…, tenía fluidez por que justo antes de la incoporación al carril Bus VAO, se cuelan a saco. Los autobuses, los primeros. Conté más de 20 autobuses mientras estaba avanzando de metro en metro, y no quería hacer la «pirula» de ir por los otros carriles por que me fastidia que lo hagan.

Total, que una vez en el carril especial, llegamos a Madrid relativamente rápido, pues como es evidente, el acceso a la M-40 de la A-6 estaba hasta el culo arriba, quien lo recorra habitualmente sabrá a qué me refiero. Tenía que dejar a mi amiga en Plaza de Castilla, asi que atajamos por Sinesio Delgado y por Ciudad Universitaria. Como el tiempo se nos estaba pegando al culo echando encima, directamente la dejé en Avenida de América, donde tenía que estar a las 8.35 como muy tarde. Lo conseguí por 2 minutos.

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