Curiosidades

Citroën, Curiosidades, Opel, SEAT, Todocamino y SUV

Citroën C-Crosser

Tengo amigos, contables por decenas, que quieren probar coches. Que eso de conducir y escribir está muy bien. Pero también hay que tener en cuenta la cara negativa: horas de transporte público entre sedes (o taxis si eres rico), la prueba en sí, sesiones de fotos, molestar a alguien para que me ayude a grabar los vídeos, tomar notas (y no perderlas), escribir…

A grosso modo… Las 72 fotos que he colgado en la última comparativa que he hecho (enfrento al Citroën C-Crosser, al Opel Antara y al SEAT Altea Freetrack) me han llevado más de 6 horas de retoque fotográfico. La escritura de los artículos, como una hora y media por parte (incluyendo las revisiones). El vídeo ya ha sido la leche…

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Curiosidades, Mecánica

Llantas negras

Dícese de aquel coche cuyo dueño:

  1. No sabe que los coches también se limpian de vez en cuando
  2. Desprecia el color metálico de las llantas o prefiere el negro bajo tapacubos de su viejo coche
  3. Vive sobre el pedal del freno (el material desgastable de las pastillas se pulveriza sobre la llanta)

Dicho de otra forma, un coche «llantasnegras» delata a un propietario que siempre tiene el coche sucio o que tiene un estilo de conducción muy agresivo, usando mucho el freno (o ambas cosas). No sólo desgasta antes las pastillas de freno, también conduce más tenso, consume más combustible y es más propenso a sufrir un accidente que quien sabe utilizar el freno cuando hay que utilizarlo y no abusa de él y, sobre todo, conduce más tranquilo.

Además, el abuso de los frenos puede llevar al efecto fading, las pastillas se calientan tanto que llega un punto en que deslizan sobre los discos y el coche sencillamente no frena. Cada día es más difícil con un coche moderno, pero todo elemento mecánico tiene una tolerancia que no debe sobrepasarse.

Curiosidades, Mecánica

Este cuatrimestre sólo tengo una cita con las aulas, una o dos veces por semana tengo que ir a Getafe a un curso de humanidades (me lo impone mi titulación) sobre conflictos y tensiones en el Siglo XX, una de las cosas de Historia que SIEMPRE quise dar y que NUNCA di por que los profesores no llegaban al temario completo. Lo que sé lo he aprendido por libre. Dejando al margen lo que estoy aprendiendo y lo mucho que estoy disfrutándolo, os dejo con una nota curiosa.

PzKpfw III Ausf L (Wikipedia)

Documentándome sobre la Blitzkrieg, la «Guerra relámpago», he visto la ficha técnica de un tanque alemán Panzerkampfwagen III (o PzKpfw III para los amigos), operativo en 1939. Pesaba 12,5 toneladas y podía desarrollar 40 Km/h en llano y 18 Km/h en terreno diverso. Me llamó la atención su baja autonomía en carretera (mejores condiciones), sólo 175 Km. Si es en terreno vario, sólo 97 Km.

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Curiosidades

El pasado jueves, mientras volvía de un viaje fuera de Madrid en compañía de 3 amigos, iba a 120 Km/h clavados por regulador de velocidad, con toda tranquilidad. Como suelo estar muy pendiente del tráfico, reparé en un Mazda3 negro con matrícula reciente que me adelantó a no más de 140 Km/h. Me llamó la atención que llevaba la «L» en la bandeja del maletero, se veía poco, pero se veía.

En ese momento pensé que si hubiese un camuflado por ahí, le podrían parar.

En menos de 10 minutos, volvimos a encontrarnos. El Mazda se hallaba en el arcén, y tras él, un Fiat Stilo con matrícula DTT y lunas tintadas. Junto a él, una pareja de la Guardia Civil. Lo que pasó entremedias es fácil de deducir, le «trincaron» por exceso de velocidad, ya que los noveles no pueden pasar de 80 Km/h, tengan la «L» en la luna trasera o en la bandeja, y claro, a más de 120 Km/h, ya supone un exceso notorio.

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Curiosidades, Saab, Turismos

Ayer me he quedé completamente a cuadros… Buscando información de prensa sobre un modelo concreto para confeccionar una prueba, me topé con una tremenda casualidad. Saab cedió a Plácido Domingo un 9-5 Biopower para sus desplazamientos durante unos días. El modelo Biopower utiliza un motor de combustible flexible, le puedes echar gasolina 95 octanos o bioetanol (E85). Saab tiene un surtidor privado en uno de sus concesionarios en Madrid, que yo sepa, no hay más lugares por aquí para repostarle con combustible de origen vegetal y no fósil.

Fuera de la Comunidad de Madrid hay unos pocos lugares sueltos, pero me pillan literalmente a hacer puñetas. Al fijarme en la foto, el caso es que la matrícula me sonaba de algo… 5873 FNY… me sonaba mucho…

Saab 9-5 Biopower

En fin… y tanto que me sonaba, horas antes había estado retocando 36 fotos de ESE COCHE, el 5873 FNY, para una prueba de Motorpasión. Sí, he conducido el mismo coche que Plácido Domingo, que pequeñito es el Mundo. Me da igual que se lo cedieran poco tiempo, me ha hecho ilusión, ¿vale? ¡A mi me lo dieron sin pegatinas, no es justo! Continue Reading

Curiosidades

Esta mañana, llevando a mis hermanos a clase, iba detrá de una Mighty White Van furgoneta blanca, y en el cristal trasero llevaba el típico cartel de «se vende», pero con un par de faltillas de ortografía:

«Bendo afurgoneta»… «güen estado»… «yamar ar mobil»… «direczion hasistida»… «haire acondizionado»…

Y no pude seguir leyendo más por que me estaba empezando a descojonar vivo y al final iba a ser demasiada distracción (lo miré estando parado en una incorporación). Sé que no está bien reírse de estas cosas… pero es que hay casos y casos. Lo mira un catedrático de la RAE y cae fulminado en el acto.

A lo mejor fui víctima de marketing creativo… con esas faltas llamó mi atención, pero en este momento no necesito ningún bólido vehículo industrial blanco.

Curiosidades

La biología no es definitivamente lo mío, y de los casos de hermanos siameses, la verdad, entiendo muy poco. He encontrado, buceando por ahí, el caso de 2 hermanas que comparten el mismo cuerpo: 2 cabezas, 2 espinas dorsales, 2 pechos, 2 corazones, 2 estómagos, 3 riñones, 1 intestino, 1 sistema reproductor y 1 pelvis. Su separación al nacer no era viable, era demasiado difícil que saliera bien.

https://www.youtube.com/watch?v=BkKWApOAG2g

En la actualidad, ya han cumplido los 17 años, y son adolescentes prácticamente normales. Lo que me ha dejado completamente descolocado es que pueden conducir, y eso que una hermana controla un brazo y la otra el otro. Aparte de un ejemplo de superación admirable, me hace preguntarme algunas cosas: ¿pueden llegar a coordinarse tanto como para tener un dominio total del coche en todas las situaciones que pasaría un conductor normal? Es una cuestión muy delicada.

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