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Comprar neumaticos online

Como alternativa a la compra de neumáticos de toda la vida, tenemos Internet como canal de venta. Este medio está un poco más enfocado a aquel que sabe un poco qué va a comprar, sabe leer neumáticos y tiene unos mínimos conocimientos. El que ni sabe ni quiere saber… probablemente se va a perder.

Los neumáticos son los puntos de contacto de nuestro coche con el suelo, es decir, su potencia, capacidad de frenado, estabilidad, seguridad, sonoridad, consumo de combustible… dependen en una gran medida de ellos y hay que prestarles la máxima atención. En la compra de unos nuevos, hay que informarse un poco al menos.

Voy a hacer una comparativa de varias tiendas online de venta de neumáticos, escogiendo al azar ruedas de primeras y segundas marcas, a ver cuál da los mejores precios. Esto puede variar mucho dependiendo de la medida que quiera cada uno, así que este artículo es meramente orientativo.

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Estaciones servicio GLP España

Respondo a esta pregunta ya que es una cuestión por lo general en la que hay mucho desconocimiento. Según la página de Motorgas España, hay un censo de 43 estaciones de servicio en nuestro país a día de hoy.

Excepto en La Rioja, Extremadura y Canarias, todas las CCAA tienen una estación de servicio que sirva GLP o autogás al público. Ese número es un poco bajo, ridículo en comparación con los países europeos que se han acostumbrado a este combustible, pero está en crecimiento. Cuantos más usuarios haya, más venderán (no se gana dinero vendiendo a nadie).

La petrolera que más está apostando por este combustible es Repsol. Ganan más dinero vendiendo el gas que quemándolo en las refinerías (no se puede soltar al medio ambiente como si nada). El precio difícilmente sube de 60 céntimos el litro y no se puede subir su parte de impuestos hasta 2018 por Ley.

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General

Echo la vista atrás, cuando descubrí que era eso de los blogs personales. Los veía como una especie de diario con más florituras y con mucha facilidad técnica para escribir. Con el tiempo me he ido dando cuenta que estaba bastante equivocado.

A día de hoy este humilde blog personal es mucho más que un diario donde cuento mi vida, lo considero como toda una herramienta social. Me ha brindado una serie de oportunidades y facilidades tremendas, y además me llena de orgullo [y satisfacción] que esté enlazado en páginas de motor de todos los prestigios, me hace muy feliz.

Gracias a este blog he conseguido trabajo, conocí a mis ahora jefes (muy majos, por cierto), es una forma de contactar conmigo (creo que Facebook y Tuenti debo relegarlos a un plano más personal en vez de tener «amigos» que no conozco o que nunca he hablado con ellos en persona, ya lo expliqué en su día), me ha puesto en contacto con agencias de comunicación, se me ha facilitado la prueba de determinados productos… y hasta he conseguido el mejor precio en el seguro de mi coche. ¡Casi nada!

Mi caso no es el único. Sé de gente que se ha iniciado montando un blog personal y ahora gana su pasta escribiendo en blogs de motor más serios. Todos los días necesito un tiempo para leer no sólo los múltiples comentarios que genero, también correos de los lectores.

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General, Reflexiones

Javier Costas Alfa MiTo

Muy frecuentemente recibo correos de gente que me pregunta qué tiene que hacer para trabajar probando coches. En una ocasión hice un artículo que ponía los requisitos digamos más automovilísticos para tener facilidades, pero hacen falta otros requisitos, al menos para hacer un periodismo de motor de calidad y no cualquier mierda, que las hay, pero no voy a citar nombres.

Me he topado con un artículo escrito por una periodista de motor con 21 años de experiencia, y me he sentido totalmente identificado con lo que dice. Es una lectura tremendamente recomendable, y para quien quiera meterse en este mundo, debe leerlo. Tiene un tiempo, pero es intemporal.

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General, Toyota

Toyota Celica GT4 Carlos Sainz

Para el que no se haya enterado, Carlos Sainz es el vencedor del último Rally Dakar, disputado en Sudamérica. Es la primera vez que un español conquista esa carrera (en la categoría de coches) y es otro éxito más en la dilatada carrera de este piloto madrileño. En el ideario popular este hombre es un gafe, pero nada más lejos de la realidad.

Más impresionante que sus victorias es su palmarés, ha obtenido muchos segundos y terceros puestos. Para perder contra el primero hay que haber ido detrás de él, ya nos gustaría a muchos tener tanta «mala suerte» como él. No siempre la suerte ha ido de su lado, cierto, pero no es un hombre desafortunado.

Para quien no conozca su trayectoria, recomiendo ver su artículo de la Wikipedia. Os dejo con la imagen del Toyota Celica GT4 que está en el Karting de Carlos Sainz de Madrid. Con ese coche hizo su primer mundial de rallies WRC completo y conquistó dos veces el título, en 1990 y 1992. El coche es precioso, la madre que le parió…

¡¡Felicidades Carlos!! Te lo llevas tiempo mereciendo, admiro los huevos que le echas a la vida 🙂 Te saludé en el Salón del Automóvil de Madrid de 2006, pero dudo que te acuerdes de mi. Te mando un fuerte abrazo.

Enlace: Carlos Sainz en la Wikipedia

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https://www.youtube.com/watch?v=4_y6srOhw6I

Entre pitos y flautas esto se me ha quedado pendiente, así que aprovecho la ocasión para desear a todos los presentes una feliz navidad y que las fiestas vayan de la mejor posible, a ateos, creyentes y ns/nc.

Os dejo con un vídeo muy cachondo de uno de mis personajes favoritos, los tres cerditos. Cuando vi esto por primera vez, me partí de la risa. Que lo disfrutéis.

Un abrazo para todos, sin distinción.

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Hace tres semanas que abandoné mi trabajo por las tardes. Estaba de becario en el servicio de informática de la Universidad Carlos III de Getafe, donde trabajaba cuatro horas diarias por un sueldillo de 350 euros. Aparte, mi labor como blogger profesional-en-progreso. Tuve que dejarlo porque necesitaba tiempo.

Afortunadamente el sector de la publicidad online ha mejorado, lo cual ha hecho mucho más rentable mi actividad como blogger, así que esas cuatro horas que recupero las consigo amortizar y de paso lograr algo de tiempo libre. Y ahora que sólo me dedico a esto, veo que el tiempo tampoco me sobra precisamente.

Como más de uno sabrá, escribo en Motorpasión, Circula Seguro y Yo llego a fin de mes, todos bajo el paraguas de Weblogs SL. Por otra parte, tengo este blog al que no le puedo dedicar el tiempo que quisiera, pero que es una enorme fuente de orgullo y satisfacción para mi (sé que queda muy monárquico :P)

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General

Si un taxista no trabaja, no cobra. Si un pescadero no vende, no cobra. Si una empresa no se mueve, no genera dinero. Sin ir más lejos, si decido tocarme las pelotas y no trabajar, tampoco gano dinero a medio plazo. Sin embargo existe una casta social que persigue seguir viviendo del aire, conocidos mundialmente como artistas, que tienen mejor horario que los profesores de colegio pero no les parece suficiente.

No es la primera vez que me pronuncio contra ellos. Me parece muy legítimo que una persona viva de su trabajo, subráyese «trabajo». No me parece legítimo que alguien que trabaja unos pocos días al año siga ganando dinero por ciencia infusa. De un broker o banquero lo puedo entender, pero ¿de un músico? ¿o de un escritor? Es comprensible, pero no si sus derechos invaden los míos.

En estos días los artistas están protestando porque ven amenazado su negocio de vida. No me extraña. Como ahora es facilísimo coger sus canciones, libros y películas, ya no les es tan rentable. Parece que no se han dado cuenta de que quien es bueno, gana dinero también, e incluso le importa un huevo que le «pirateen» (pues la Ley vigente autoriza la copia privada si no es con ánimo de lucro, se pongan como se pongan).

En la empresa en la que trabajo, Weblogs SL, se ha publicado un manifiesto a favor de los ciudadanos, que no queremos ver cómo una minoría aplasta nuestros derechos fundamentales para que sigan manteniendo sus privilegios «medievales». Hasta la Ministra de Cultura ha tenido los huevos de decir que Mozart murió de hambre porque no había derechos de autor. A Mozart se le escuchaba antes, se le escucha ahora, y se le escuchará siempre, y no murió por eso.

No pienso lo mismo de Alejandro Sanz, Camela, Operación Triunfo, etc. Productos tan buenos como «Abre los ojos», o «El abuelo» son eternos, pero no se puede decir lo mismo de las películas mayoritarias del cine español, que van de la guerra civil, de marginación social o de follar (hablando en plata). Supongo que mi idea se ha entendido, así que sin más dilación os dejo con el manifiesto, y se agradecería su difusión por cualquier canal, ya sea digital o analógico:

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