Híbridos, Toyota

Toyota Auris HSD

Ser gallego durante este más cunde muchísimo más, no solo porque están en una tierra preciosa donde hay árboles y naturaleza… es que tienen unos precios de coches de derribo por el plan Remóvete (como el 2000E, pero a la gallega). Y si hablamos de híbridos, más aún.

Esperanza me ha pasado el presupuesto de un Toyota Auris HSD (híbrido) en acabado Active, el «básico». El PVP es de 20.950 euros. Se lo ha sacado por muchísimo menos, gracias a la calculadora y a las subvenciones y descuentos que ha conseguido. Y la lista da miedito.

Últimamente le estoy dando vueltas a eso de comprarme de una vez un híbrido. No me importa pagar un poco más por tener un coche de más empaque, si no, me podría conformar con el Honda Insight, que es el más barato con diferencia a día de hoy. A ver a cuánto le sale a Esperanza el coche…

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Curiosidades, Deportivos, MINI

Mini Cooper S JCW con escote en el capot

Con cargo a la semana 44 del año (lo siento por el retraso, de veras) os traigo otra curiosa estampa que vi en el paddock del Circuito de Jerez hace unas semanas. Estaba viendo los Mini Cooper S JCW que iban a participar al día siguiente en la competición Mini Challenge, cuando uno concreto despertó mi curiosidad.

Vale, no fue visto en la calle calle, pero espero que aceptéis la excepción.

Lo primero que llamó mi atención es que uno de sus patrocinadores es Brazzers. Para el que no lo sepa, son unos productores de porno norteamericanos que le dan a múltiples géneros… no me podía imaginar que algo así estaría en un coche de competición. Pero ahí no se acababan la coñas precisamente. Fijaos en el número del coche, 69, los patrocinadores de este coche son unos cachondos, literalmente.

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Deportivos, General, MINI

El mes pasado estuve en Jerez, me dieron un par de vueltas de copiloto en un Mini Cooper S John Cooper Works preparado para competición, concretamente la Mini Challenge. Fui con un piloto que compitió ahí, delante iba un Mini Clubman Cooper S de serie, más lento, que era el que marcaba el ritmo.

No me impresionó la vuelta gran cosa, me han llevado en cacharros más rápidos, y de 180 km/h no pasamos. Eso sí, sentí la velocidad de maravilla.

El cinturón era un arnés de seis puntos, uno de ellos pasaba por encima de mis huevos. A la hora de apretármelo, no se cercioraron que no era la mejor colocación. En el primer frenazo que pegó el piloto, casi me revienta el izquierdo, fue un muy dolor intenso. Tuve que hacer mucha fuerza con los pies, no por miedo, sino para no quedarme medio-viril. Al final del vídeo me hizo hasta gracia, pero mientras daba la vuelta… ni puta gracia.

Y no me podía recolocar el paquete porque iba grabando… y tampoco quería que el piloto pensase que me estaba «tocando». Una situación de lo más incómoda, sí. A mitad del vídeo nos llevamos un chinazo en el parabrisas, menos mal que era de plástico. Fue mucho más intenso de lo que demuestra la cámara. Ya, la calidad es mala, pero no tenía otra cosa a mano.

Curiosidades, Opel, Turismos

Opel Astra atardecer

Esta foto la tomé en una gasolinera en mitad de Cuenca, haciendo una parada en un viaje Madrid-Valencia que hice con un Opel Astra 1.4 Turbo. Fue un viaje realmente mágico, vi varias veces el arcoiris de lado a lado, el atardecer en el retrovisor, la lluvia acompañando a los molinos de viento cerca de la A-31, escuchando Chill Out… de lujo, vamos.

Mi cámara de fotos se volvió a estropear (concretamente el diafragma del objetivo), así que la tengo que llevar otra vez a arreglar. Esta tuve que sacarla con el teléfono móvil, que mucho megapixel y mucha leche, pero lo que es la ISO no la tiene muy allá. Esta foto se tomó con una distancia focal 5,2 mm, F=2.8, 1/20 de segundo y una ISO 214 (según la información EXIF). Qué puta lástima no haber tenido la Nikon operativa, habría salido una imagen preciosa digna de HDR.

De todas formas, no ha quedado tan mal, ¿no? Os hablaré de este coche en unos días… La Nikon D60 me ha dado problemas solo con el objetivo 18-55, ya me lo han arreglado en garantía dos veces. La retiré del servicio técnico el jueves, hoy por la tarde se la dejo otra vez. Simplemente se niega a disparar, antes de dejar de hacerlo, el obturador empezó a sonar de forma diferente.

Curiosidades, Deportivos, Toyota

Esta conversación que procedo a reproducir es tristemente real. Me encontraba hablando con un compañero de profesión, y en los alrededores, un chaval que no entendía de coches, pero al menos lo reconocía. Este chico es Blogger-C, y el que hablaba directamente conmigo, Blogger-B.

Me refería a un viaje que hice en septiembre, con los chicos de Supra Club, pasé unos días en Cubelles, cerca de Tarragona y Barcelona. El último día hubo una carrera de karts, y después de la comilona de rigor, nos volvimos a casa. Evidentemente, llevé mi coche. La conversación versaba sobre los karts en general.

– Javier: Sí, cuando fui a los karts me hice polvo los brazos. Y por la tarde, 600 kilómetros de vuelta a casa en el Supra, y realmente se iba bastante cómodo.

Blogger-B asiente

– Blogger-C: Estoy de acuerdo, esos autobuses son estupendos, tienes una butaca grande y mucho espacio.

Javier y Blogger-B se miran 😮 en plan «Es verano y está nevando». Suenan grillos de fondo.

Vale, es obvio que Blogger-C no sabe a qué me estaba refiriendo.  Para que quede claro, vamos a ver qué puede significar Supra.

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Curiosidades, SEAT, Turismos

Drifting en el parking

Patidifuso me quedé cuando vi esto. Me encontraba sacando las fotos al Nissan 370Z Roadster que probé hace poco, cuando en el parking que me hallaba entró un SEAT León FR negro TDI (para variar) haciendo unos brutales derrapes. Es la única foto que conseguí hacer, se movía más que los precios y me sorprendió con el objetivo 18-55, si llega a ser el 55-200…

La conductora (sí, una chica) tenía experiencia en pegar derrapes con tracción delantera, aunque le faltaba técnica, los tirones al freno de mano fueron brutales, salió humo de las ruedas y las maltrató bastante. Durante un tiempo… me dieron ganas de arrancar el Z y darle unas lecciones de drifting, pero me lo impidió mi sentido cívico. No soy tan macarra.

En cada acelerón salía una considerable humareda del tubo de escape, más que por ser diesel, por la falta del mantenimiento adecuado. Pensé que de alguna forma me estaba retando, cuando pasaba cerca creí distinguir que me sonreía. Y todavía no estoy seguro de si tenía una poblada melena morena o si tenía un hiyab (pañuelo islámico) cubriendo su cabeza. ¿Drifting árabe en el centro comercial Bulevar de Getafe? 😆

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BMW, Curiosidades, Deportivos

BMW M3 en Telepizza

Como forma de obligarme a mantener esto un poco más actualizado, voy a comenzar una sección (intentaré que semanal) en la que pondré una imagen de «guerrilla», de producción propia, en la que haya algo que destacar o llame la atención referido a coches o seguridad vial (o de lo que se tercie). Se llama visto en la calle.

Empezamos con un ejemplo… curioso. En frente tenemos un Telepizza, un restaurante que no suelen frecuentar las personas de ingresos altos (o van a otro lado o las piden a domicilio). En la puerta, un BMW M3 Coupé, valorado nuevo en unos 78.000 euros en adelante.

Puede ser producto de la crisis, y que para ahorrar algo de pasta para gasolina, el dueño haya cambiado el restaurante caro por el Telepizza. No era problema de aparcamiento, estaba la calle vacía.

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Curiosidades, Deportivos, Ferrari

Ferrari 458 Italia

Esta mañana saqué esta foto a la salida del hotel en el que estaba «concentrado» para una presentación, en Cannes (Francia). Supongo que al no salir la matrícula el dueño no tendrá ningún problema con la mafia de la costa azul. No fue el avistamiento del día, también me topé con un Rolls-Royce Phantom por Mansory, más hortera, y con un Volga… en fin, al tema.

Le saqué una foto no por ser un Ferrari, ni por ser un coche exótico (ya no soy tan impresionable)… lo hice porque no está ni reventado por un golpe, ni sufriendo combustión externa. Y eso es raro en un Ferrari 458 Italia, que debería llamarse Ferrari 666 Flamma. No me saqué una foto con él por si salía perjudicado, ya tengo bastante moreno.

Igual cuando me fui empezó a arder solo. Quién sabe. El que no sepa de qué puñetas estoy hablando, le recomiendo un poco de lectura.