Mercedes – JavierCostas.com

Conducción eficiente, Eléctricos, Mercedes

He batido un récord con el Mercedes-Benz CLA 250+ en 21 años de conductor

No tengo ni idea de cuántos kilómetros llevo desde que me saqué «el rosa» en julio de 2004, ya que muchísimos (ni idea) se han hecho con coches de prensa, y con los particulares, haciendo un cálculo muy a vuelapluma, más de 315.000 fáciles. Pero una cosa tengo clara, con el Mercedes-Benz CLA 250+ he fundido mi récord de consumo en un viaje largo.

Con coches de combustión, rara ha sido la vez que en viajes muy largos he bajado de 5 l/100 km de gasolina o 4 l/100 km de gasóleo, lo cual equivale grosso modo a 40-50 kWh/100 km si hablamos de energía. La moto no cuenta en estos cálculos, ya que gasta la mitad que un coche de consumo pírrico, no ha llegado a 2,5 l/100 km ni tirándole de las orejas todo el rato. Sí, la Yamaha R125 es la moto más eficiente que he conducido, sin ningún género de duda, excluyendo las eléctricas de alquiler en ciudad.

Volviendo al CLA 250+, por razones que no vienen al caso, tuve que llevarme uno a Málaga saliendo desde Madrid con las baterías a tope. Estaba acostumbrado, de todos los eléctricos que he llevado, que en un viaje de 500 km hay que parar mínimo una vez a hacer una recarga rápida, y pensaba que con este me pasaría lo mismo aunque homologa más de 700 km WLTP combinados -de lo que no me fío mucho.

Curiosidades, Mercedes

El Mercedes de mi vecino

Mercedes-Benz C 350 Avantgarde W203 — Mercedes-Benz Clase C (W203)

Hace casi nueve años, este era mi coche de prensa, un precioso Mercedes-Benz C 350 con motor V6 gasolina y 272 CV, acabado Avantgarde. Por entonces uno de mis vecinos, un señor de unos 60 años, conducía un Renault 21 con unos cuantos achaques, pero se había metido en un chalé cuando no había reventado aún la burbuja.

Me llamó poderosamente la atención que al cabo de una semanas, este señor se compró un Mercedes C 220 CDI (150 CV) exactamente igual al de la foto, mismas llantas, mismo color, misma terminación. La única diferencia es que era Diesel y si acaso algo menos de equipamiento. Detalle curioso: siempre aparcaba los coches de prensa en frente de su casa, al otro lado de la acera. Debió gustarle.

Cuando algo no había cambiado en Mercedes, señores como mi vecino tenían un coche de esta marca como una aspiración a muy largo plazo. Debe ser eso, porque os juro por lo más sagrado que nunca he visto su Mercedes con un solo arañazo, ni siquiera sucio.

Mercedes

El Mercedes GLK busca aventureros para rutas de ensueño

El Mercedes GLK es el todocamino más pequeño de la marca alemana, lanzado en 2008, que se ha puesto al día este mismo año. ¿Qué ha cambiado?

Ha recibido algunos retoques estéticos en el exterior (como las luces diurnas), en el interior (como las salidas de aire redondas), los motores consumen un poco menos y recibe algunos equipamientos y ayudas de seguridad que antes no tenía disponibles. Es un término medio entre una berlina y un todoterreno puro que permite de vez en cuando irse a lugares poco explorados.

Hay muchas carreteras esperando visitantes desde que las autopistas y los mapas principales dejaron de tenerlas en cuenta, y se han convertido en lugares privilegiados. A veces, uno puede encontrarse la carretera para uno solo, un lujo del que disfrutaron los pioneros del automóvil más que nosotros. Mercedes nos muestra 10 rutas así para explorar dentro de la Península, y sin tener que salir de casa, a través de nuestro ordenador o tableta y con todo lujo de detalles.

Curiosidades, Mercedes, Turismos

Propietarios afortunados: Mercedes CLK Cabrio

Cuando me topo con un hallazgo de estos lamento llevar encima sólo el teléfono móvil en vez de la cámara de fotos. Cerca de la Universidad Carlos III de Getafe es muy frecuente encontrar coches con la «L» adosada a su parte trasera, pero este caso es diferente. Se trata de un Mercedes CLK 200 K Cabrio, un modelo que nuevecito cuesta 50.000 y pico euros.

La K significa Kompressor, es un motor sobrealimentado que da 184 CV de potencia y rasca los 230 Km/h de punta. Por la matrícula, tiene 3-4 años, quizás el afortunado dueño lo compró de segunda mano o utiliza el coche de su padre/tio/conyuge, etc. Desde luego el coche es un vacile pero, ¿es lo más adecuado para aprender a conducir?

Citroën, Mercedes, Todocamino y SUV

Citroën C-Crosser versus Mercedes Vito

Dicen que son gajes del oficio, que le puede pasar a cualquiera, pero joder… Estaba durmiendo plácidamente cuando mi hermana me «sacó de la cama» para mover el coche de la calle, que estaban los de la obra desarmando una grúa elevadora. Para poder sacar el coche, antes tenía que sacarlo el vecino, y por lo visto estaba muy ocupado… Total, que le esperé sentado y con una modorra bestial.

Cuando retira su coche, saqué el mio marcha atrás. No me había abrochado el cinturón, total, eran 10 metros de recorrido, y había música puesta. Según iba dando marcha atrás oí un golpe seco, cristales rotos y un malsonante taco que salió de mi boca. Pensaba que algún «inútil» me había dado por detrás, pero cuando vi por el retrovisor que no había conductor… quedó excusado. Sensor acústico de aparcamiento, cámara de aparcamiento, voy y le doy. No miré por los retrovisores, sé que merezco el purgatorio por ello 🙁