Cursos

https://www.youtube.com/watch?v=QH-ElHxXsKQ

Una pregunta recurrente que me hace mucha gente es qué hay que hacer para ser periodista del motor, algo que he respondido varias veces, y por correo he perdido la cuenta ya. De entrada, es algo complicado si no hay una buena base de la que partir. Que te gusten, exciten, molen, apasionen y te vuelvan loco los coches, lamentablemente, no es suficiente.

Por lo tanto, me veo obligado a reproducir, con intención de «servicio público», esta llamada de Axel Springer (dueños de Autobild), que busca jóvenes padawan para instruirlos en la fuer… perdón, en la redacción de contenidos para su revista, canal de vídeo y portal de Internet. Es un máster en Periodismo del motor. Yo por esto no me llevo un chavo, el que quiera una oportunidad, no pierde nada por probar.

Lógicamente, no es gratis, ahí ya mira cada uno si le merece la pena o no, es un sueño por el que merece la pena luchar. Los chicos de AB son muy majetes, he coincidido con ellos en varias presentaciones y conozco a varios colaboradores. Sería un buen lugar para forjarse una carrera profesional, a fin de cuentas, todos tenemos un inicio en este mundillo.

Suerte a todos los interesados.

SEAT, Turismos

SEAT Toledo

Han pasado 20 años desde la Expo de Sevilla, Barcelona 92 y el nacimiento del SEAT Toledo. La cuarta generación es completamente nueva y se acerca más al concepto del primer Toledo, una berlina económica y práctica. El modelo nuevo es el más grande de los cuatro: 4,48 metros de largo, y con 550 litros de maletero.

Hay quien se empeña en llamarlo el nuevo Córdoba, pero es más grande (el Córdoba medía 4,28 metros) y no hablamos de un Ibiza con maletero grande. La batalla (distancia entre ejes) es 2,60 metros, 80 mm más largo que el Toledo II. Para facilitar la carga, el maletero incluye la luna, como en el Toledo I y Toledo III.

El precio del SEAT Toledo de acceso, Emoción, es agresivo, desde 13.990 euros, aunque con motor gasolina de 75 CV y sin aire acondicionado de serie. Por encima todos los Toledo andan en la horquilla de 17.500 a 22.150 euros, con más equipamiento (Reference y Style) y motores de hasta 122 CV.

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Personal

Ahora mismo me encuentro dejando el dique seco, de guardar reposo y sin salir de casa durante tres semanas. Me remonto al día 4 de agosto, cuando me voy con unos amigos a hacer barranquismo al Río Verde en Otívar (Granada). Fue todo muy fugaz, me lo propusieron el viernes por la mañana y por la noche ya estaba en la zona para dormir.

Nos acostamos (cada uno por separado se entiende) pasada la 1 y a las 7 ya estábamos arriba. Nos subimos 5 tiarrones en el Prius y fuimos para allá desde la costa, quedaba muy cerca. Se trataba de una actividad organizada, con monitores, seguro y todo, y nos dimos cita a la entrada de la finca que había que atravesar hasta llegar al río.

Había que pagar 5 euros por cabeza a la entrada, solo por atravesar la finca. Me dieron ganas de hacer un #novullpagar pero el de la entrada estaba muy cachas y no era plan. Palmamos los 25 euros. Tres chicos bajaron en una furgoneta y los otros dos bajamos en mi coche, me habían advertido que en ese camino «tu coche no va a pasar».

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Reflexiones

Me considero español, no más de un sitio que de otro porque mis abuelos son procedentes de sitios muy dispares, por no hablar de mis bisabuelos: Galicia, Málaga, Aragón, Madrid, Guadalajara, etc. He vivido casi toda mi vida en Madrid y ya, no tiene mayor importancia. No me siento especialmente madrileño, es algo que prácticamente me trae sin cuidado.

En los últimos años he descubierto sitios muy dispares de nuestra geografía: Mallorca, Andalucía, Valencia, Galicia, Asturias… y todavía no he encontrado un sitio que sea mejor que otro, o peor que los demás. En todos he visto una característica común: la unión nos hace muy fuertes, pero no siempre nos ponemos de acuerdo en eso.

La primera vez que pisé Cataluña fue en 2010, nunca antes había estado, y fue para hacer un viaje relámpago para comprarme el Supra y llevármelo a Madrid. He estado otras cinco veces, en El Prat, Barcelona, Cubelles y Mataró. En esos viajes comprobé lo que sospechaba, y es que los catalanes no son tan diferentes como los pintan.

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General

La efeméride se me pasó, pero no hace mucho, el 16 de agosto de 2006 empecé este pequeño proyecto personal, y desbordó todas mis expectativas. Sigo sin entender cómo con el poco caso que le puedo hacer, sigue habiendo una audiencia tan fiel y voy bien en los rankings.

Como con la gallina de los huevos de oro, lo que funciona no lo toques. Siempre digo que escribiré más, pero como cuando digo que haré el camino de Santiago, que me pondré a dieta o hablo de propósitos de año nuevo. Si fuese más organizado… en fin. En cualquier caso, muchas gracias otra vez por vuestra fidelidad y apoyo.

En estos seis años los artículos de este blog se han leído 2.185.532 veces, a 572 posts y 28 páginas (600 entradas), sale una media nada despreciable de 3.642 lecturas por cada una. He recibido 7.617 comentarios válidos, más otros tantos que han ido a hacer puñetas por razones diversas, como no aportar nada o ser spam.

Espero que perdonéis la cantidad de cosas de Toyota que pongo por aquí, es lo que tiene hablar de los coches que tiene uno. Desde luego, no tiene nada que ver tener un coche una semana (combustible, lavados, peajes y poco más) que tenerlos todos los días y mantenerlos. Lo que he tenido que aprender.

En fin, que ya no son horas. Un saludo para todos, nos seguiremos viendo.

General, Hyundai, Seguridad vial

Hyunda Accent

Últimamente este coche se ha hecho más famoso que cualquier vehículo de David Beckham o Cristiano Ronaldo. Es un Hyundai Accent de alquiler que sufrió un accidente de tráfico. En él viajaban dos políticos europeos y dos disidentes cubanos, estos dos últimos murieron (uno en el acto y el otro producto de sus graves heridas).

Al conductor, el español Ángel Carromero Barrios, se le presupone que iba haciendo conducción racing en una zona de obras, que iba muy deprisa, no controló el coche y acabó empotrándolo contra un árbol. Los disidentes iban atrás, sin cinturón de seguridad, aunque probablemente eso último les habría dado igual.

Los muertos son Oswaldo Payá y Harold Cepera, gente que le caía como el culo al Gobierno «revolusionario» de Cuba por pensar de forma diferente a ellos. En cuanto a los dos políticos, el español y el sueco, entraron en Cuba como turistas pero se dedicaron a «actividades ilegales».

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Kia, Personal, Todoterreno

Kia Sorento

En una noche reciente, tuve dos sueños seguidos, productos de una mente cansada después de muchas jornadas agotadoras física y mentalmente (valga la redundancia). En uno de ellos, se me repitió algo que mi subconsciente teme: no haber devuelto un coche de prensa en… meses. Obviamente nunca ha pasado, siempre he cumplido los plazos.

Más o menos acontece así. Me encuentro fuera de Madrid, cuando me llama mi madre por teléfono, y la conversación es más o menos así:

– Madre: Hola Javier.
– Javier: ¿Qué tal?
– M: Mira, te llamo a ver si resuelves de una vez lo de ese coche.
– J: ¿Qué coche?
– M: El todoterreno que tienes aparcado en la calle desde hace meses, que ha vuelto a aparecer.
– J: No sé de qué me hablas.
– M: Sí, ese que te dejaron hace años y te olvidaste de él. ¿Puede ser un Kia Sorento?
– J: ¡Pero si ese coche me lo dejaron en 2006!
– M: Pues sigue aquí.
– J: ¡No jodas! ¿No lo he devuelto todavía? :O

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Mercedes

Mercedes-Benz GLK

El Mercedes GLK es el todocamino más pequeño de la marca alemana, lanzado en 2008, que se ha puesto al día este mismo año. ¿Qué ha cambiado?

Ha recibido algunos retoques estéticos en el exterior (como las luces diurnas), en el interior (como las salidas de aire redondas), los motores consumen un poco menos y recibe algunos equipamientos y ayudas de seguridad que antes no tenía disponibles. Es un término medio entre una berlina y un todoterreno puro que permite de vez en cuando irse a lugares poco explorados.

Hay muchas carreteras esperando visitantes desde que las autopistas y los mapas principales dejaron de tenerlas en cuenta, y se han convertido en lugares privilegiados. A veces, uno puede encontrarse la carretera para uno solo, un lujo del que disfrutaron los pioneros del automóvil más que nosotros. Mercedes nos muestra 10 rutas así para explorar dentro de la Península, y sin tener que salir de casa, a través de nuestro ordenador o tableta y con todo lujo de detalles.

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