Híbridos, Toyota

Toyota Prius

Ayer me di un paseo por la Sierra, y aproveché para visitar a un amigo del instituto que hacía años que no veía. Hablamos de todo y llegamos al tema de un nuevo coche. Actualmente se mueve en un SEAT Malaga de 1988 (M-xxxx-JJ) y le hace 500 km semanales. Una parte importante de ellos es en ciudad.

Como muchos chicos de mi edad, tiene un presupuesto muy limitado, así que está valorando utilitarios en torno a 10.000 euros. Entonces le sugerí que se plantease algo en la segunda mano, y el mejor ejemplo que se me ocurre es el Toyota Prius de segunda generación. Salió al mercado en 2004 y ¡aún hay unidades en garantía!

En Coches.net encontramos muchas unidades por menos de 10.000 euros (en su día costaron unos 25.000 euros de media), y los hay hasta con pocos kilómetros. La garantía del sistema híbrido de ese coche es de 8 años ó 160.000 km, y hay unos cuantos que no han superado esos límites. La garantía normal la han perdido casi todos ya.

Continue Reading

Cine y TV, Mecánica

Hay gente que dice que un diesel jamás sonará igual de bien que un gasolina. Bueno, es algo que sucede en la inmensa minoría (casi despreciable) de los casos.

Sin embargo, de vez en cuando entran motivos para creer. El gasolina se lleva evolucionando décadas acústicamente, el diesel, muy poquito tiempo. Aún persiste en el imaginario popular de algunos que los diesel echan humo negro y suenan a los tacones de Lola Flores (señora que estaba ya enterrada cuando aprendieron qué era un motor diesel).

Es una chorrada, pero os lo pongo. Para alucinar. Entran motivos para creer, si tal cosa es posible…

Visto en Sé lo que hicísteis…

Personal

Yo también he leído un artículo de El País en el que se habla de Cristina, una chica superdotada con cociente intelectual de 170 a la que por poco le joden la vida. ¿Quienes? Los mediocres, los que tienen miedo de alguien diferente, los que se sienten inferiores y la han machacado.

Ser superdotado es, más que una bendición, una enfermedad social. Cuando te diagnostican, te joden. Conozco todas estas cosas muy de cerca, pues en mi vida escolar he tenido problemas por tener un rendimiento superior al de la media (dejémoslo ahí), aunque lo mio no ha sido tan fuerte como lo de esa chica.

La media de la población tiene un cociente intelectual (CI) de 100 unidades, a partir de 130 se considera sobredotación intelectual, y cuanto más alta es la cifra, menos individuos hay. Por suerte o por desgracia, me quedo en «Inteligencia brillante» o «Sobredotación intelectual» dependiendo del método. En la Wikipedia lo detallan mejor.

Acabo de salir del armario.

A todo el que destaca intelectualmente le tendrían que decir de pequeño «y procura que no se note mucho», para no ser diferente, ni ser etiquetado. Creo en la inocencia de la infancia, y también creo que en que algunos niños pueden ser unos auténticos hijos de puta, iguales o peores que los adultos.

Continue Reading

Economía, Personal

Esta mañana, mirándome mi cartera de acciones, veo que Duro Felguera se ha «disparado» a más de 7,7 euros por acción, cuando hace nada estaba rozando los 7 euros tras la entrega de dividendos. Tengo 200 acciones compradas a 7,41 euros, que me costaron 1.500 euros incluyendo las comisiones.

Ahora bien, ¿qué coño hago? Si las vendo ahora mismo, gano 60 euros incluyendo todo lo que he ganado en dividendos, que vienen a ser otros 60 euros. Pero por otro lado, leo en varios medios que por cada cinco acciones me podrían dar tres, es decir, 200 / 5 * 3 = 120 + 200 = 320 acciones en total que serían gratis. O eso he entendido.

La verdad es que lo que tengo invertido no me corre urgencia recuperarlo. No sé si mantenerme en el valor porque no para de subir o hacer una retirada cobarde ahora antes de que se apruebe ese reparto el día de 6 mayo (si es que se aprueba, claro). Supongo que la idea menos mala es poner una orden de venta si caen a 7,6 con lo cual mi codicia habrá sido satisfecha.

¿Algún economista en la sala? 😀

Deportivos, Personal, Toyota

Toyota Supra

Llevo unos días muy estresantes, así que necesito escribir una chorrada. Tranquilo, que no cunda el pánico, lo que ves es un fotomontaje, una ilusión digital. Si quisiera llamar poderosamente la atención con mi Supra, me podría plantear algo así, pero ahora tengo una reputación que mantener y no estaría bien visto…

Sin embargo, ya llamo mucho la atención. Hace tres semanas estaba mi coche aparcado en el Norauto de Leganés, me acerqué a comprar unas escobillas para el limpiaparabrisas. Cuando salí de la tienda me encoentré a un grupo de chavales, que no llegaban a los 18 años, que me dijeron:

– ¿Este es tu coche?
– Sí
– ¿Eres del foro Supraclub?
– Sí
– ¿Eres Javier Costas?
– Errrr, sí

Me habían reconocido el coche simplemente por las luces LED (en estas imágenes no las tenía aún), porque tampoco es excesivamente sorprendente un Toyota Supra antiguo y menos pintado en color blanco. Uno de esos chicos vive en mi misma población y ya me tenía fichado en el foro (donde no hay ninguna foto mía). Me pareció muy casual, pero tengo otra anécdota mejor.

Continue Reading

Personal

A día de hoy, me gano la vida exclusivamente trabajando en blogs. Tres son profesionales y dependientes de la misma empresa (Weblogs SL) y otro es este que estás leyendo. Parte de mis ingresos son proporcionales a lo que me esfuerzo y otra es dependiente de la coyuntura económica, muy variable.

Además, percibo ingresos por la publicidad que hay en este blog, que cubre sobradamente los costes que me genera este espacio al año. Muy de vez en cuando, me toca un pellizquito en la Lotería Nacional. Invierto en bolsa y de momento me va bien y gano dividendos o plusvalías. A veces me pagan gastos de desplazamiento (algo normal en la profesión) y puedo hacer artículos en medios en papel, existe un antecedente.

No tengo contabilidad «B», es 100% legal. Y ahí se acaba todo.

Más de una vez se me ha acusado de que mi opinión ha sido influenciada o alterada en función de una compensación económica o en especie de una parte interesada. En primer lugar, eso es falso (si digo absolutamente falso seguro que suena menos fiable) y no existe ninguna prueba que lo sostenga.

Continue Reading

General, Seguridad vial

Esther León Rincón es la madre de un chico de 22 años que falleció en accidente de tráfico en la M-607 (Madrid), en el que la vía fue causa concurrente de su desgracia. Esther es como Flor Zapata, una víctima colateral de un accidente de tráfico, su hija murió en un accidente provocado por un conductor borracho e irresponsable en la misma vía.

Esther y Flor, junto a otras personas, buscan gente que haya sido afectada o víctima de un accidente en esa carretera, demasiado sensible a las condiciones climatológicas a nada que concurra cualquier otra causa.

Por la M-607 he circulado tantas veces que ni me acuerdo durante cuatros años. Ahora mismo no la piso porque vivo en la otra punta de Madrid y ya no tengo la necesidad de utilizarla, pero creo que es susceptible de mejora para hacerla más segura.

Continue Reading

Personal

https://www.youtube.com/watch?v=-Stoq9KfJ1I

La aerolínea Iberia está muy relacionada con mi familia. Uno de mis tíos es piloto y tres tías son azafatas, todos trabajando para Iberia, y otro de mis tíos es piloto en otra compañía aérea. Pero la persona más relevante en esa relación la tuvo mi abuelo materno, Julio Franco Urtiaga (1929-1991), que llevó sus mejores aviones. Todas mis tías azafatas son hijas suyas.

En este vídeo, hecho por la propia compañía, vemos una recorrido fugaz por los aviones que han tenido durante su historia. Creo recordar que mi abuelo empezó por el Douglas DC-3 y acabó a los mandos del Boeing 747 Jumbo. En una de las imágenes, las de la entrega de la unidad «Cervantes», la primera de 747 de la compañía, creo distinguirlo de pie.

No tuve mucho tiempo para conocerle, falleció cuando yo era pequeño. A causa de haber volado tantísimas horas y estar expuesto a una radiación muy elevada, el cáncer acabó con él poco después de cumplir los 60 años. Ahora se encuentra en donde siempre quiso estar, en el cielo.

Desde pequeño, además de los coches, otra de las cosas que me ha fascinado ha sido la aviación, no sé si por su influencia o no, pero me estuve planteando una temporada formar parte de ese mundillo, aunque más en aviación militar que en la civil. Obviamente no es el camino que he seguido, pero me conformo con volar de vez en cuando a las distintas presentaciones internacionales que me van llamando. Casi siempre es con Iberia, cosas de la vida.