Curiosidades, Deportivos, Toyota

Esta conversación que procedo a reproducir es tristemente real. Me encontraba hablando con un compañero de profesión, y en los alrededores, un chaval que no entendía de coches, pero al menos lo reconocía. Este chico es Blogger-C, y el que hablaba directamente conmigo, Blogger-B.

Me refería a un viaje que hice en septiembre, con los chicos de Supra Club, pasé unos días en Cubelles, cerca de Tarragona y Barcelona. El último día hubo una carrera de karts, y después de la comilona de rigor, nos volvimos a casa. Evidentemente, llevé mi coche. La conversación versaba sobre los karts en general.

– Javier: Sí, cuando fui a los karts me hice polvo los brazos. Y por la tarde, 600 kilómetros de vuelta a casa en el Supra, y realmente se iba bastante cómodo.

Blogger-B asiente

– Blogger-C: Estoy de acuerdo, esos autobuses son estupendos, tienes una butaca grande y mucho espacio.

Javier y Blogger-B se miran 😮 en plan «Es verano y está nevando». Suenan grillos de fondo.

Vale, es obvio que Blogger-C no sabe a qué me estaba refiriendo.  Para que quede claro, vamos a ver qué puede significar Supra.

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Curiosidades, SEAT, Turismos

Drifting en el parking

Patidifuso me quedé cuando vi esto. Me encontraba sacando las fotos al Nissan 370Z Roadster que probé hace poco, cuando en el parking que me hallaba entró un SEAT León FR negro TDI (para variar) haciendo unos brutales derrapes. Es la única foto que conseguí hacer, se movía más que los precios y me sorprendió con el objetivo 18-55, si llega a ser el 55-200…

La conductora (sí, una chica) tenía experiencia en pegar derrapes con tracción delantera, aunque le faltaba técnica, los tirones al freno de mano fueron brutales, salió humo de las ruedas y las maltrató bastante. Durante un tiempo… me dieron ganas de arrancar el Z y darle unas lecciones de drifting, pero me lo impidió mi sentido cívico. No soy tan macarra.

En cada acelerón salía una considerable humareda del tubo de escape, más que por ser diesel, por la falta del mantenimiento adecuado. Pensé que de alguna forma me estaba retando, cuando pasaba cerca creí distinguir que me sonreía. Y todavía no estoy seguro de si tenía una poblada melena morena o si tenía un hiyab (pañuelo islámico) cubriendo su cabeza. ¿Drifting árabe en el centro comercial Bulevar de Getafe? 😆

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Personal

Renta básica de emancipaciónMe fui del nido a julio de 2008. Por entonces, empezó una nueva etapa para mí, empecé a vivir de alquiler solo, pasándome la etapa intermedia de compartir piso con los amigos o desconocidos. Solicité la Renta Básica de Emancipación antes de irme de casa, en junio. Pagaba 750 euros al mes de alquiler, con unos ingresos que no duplicaban dicha cantidad.

Tras un montón de papeleos y peleas con el IVIMA (que gestiona las RBE en Madrid), me denegaron la ayuda por no poder demostrar mis ingresos, ¿y cómo leches pagué el alquiler entonces? Me hicieron pedirla otra vez, y me la acabaron reconociendo tras papeleos diversos. Otros habrían perdido la paciencia. Me la han pagado hoy, cuando hace un año que abandoné ese piso, y solo 3 meses.

Si alguien hubiese hecho bien su trabajo, me habrían adeudado 15 meses, es decir, 3.150 euros, pero me conformo con 3 meses reconocidos, 630 euros. Llegué a necesitar ese dinero cuando mis ingresos bajaron por culpa de la crisis (y eso que no perdí mi empleo, sino que tendía dos: blogger y becario de colaboración), y estuve bastante jodido, pero no tuve que pedir ayuda a nadie, ni familiares, ni amigos.

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BMW, Curiosidades, Deportivos

BMW M3 en Telepizza

Como forma de obligarme a mantener esto un poco más actualizado, voy a comenzar una sección (intentaré que semanal) en la que pondré una imagen de «guerrilla», de producción propia, en la que haya algo que destacar o llame la atención referido a coches o seguridad vial (o de lo que se tercie). Se llama visto en la calle.

Empezamos con un ejemplo… curioso. En frente tenemos un Telepizza, un restaurante que no suelen frecuentar las personas de ingresos altos (o van a otro lado o las piden a domicilio). En la puerta, un BMW M3 Coupé, valorado nuevo en unos 78.000 euros en adelante.

Puede ser producto de la crisis, y que para ahorrar algo de pasta para gasolina, el dueño haya cambiado el restaurante caro por el Telepizza. No era problema de aparcamiento, estaba la calle vacía.

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Eléctricos

Ricardo Galli y Javier Costas

En las últimas horas se ha montado un pequeño «pollo» en Menéame, Motorpasión, el blog de Ricardo Galli y Twitter acerca de una discusión sobre el coche eléctrico. Para poneros en rápidos antecedentes, Galli es doctor en informática y una persona muy puesta en el rollo IT. La cronología del suceso viene a ser la siguiente:

El 17 de septiembre sale en el blog Proyecto Sandía un artículo sobre un coche eléctrico artesanal hecho por el ingeniero Ricardo Berizzo en Argentina. Se llama Vehículo Eléctrico Rosarino, de siglas VER. El mérito de este coche está en lo barato que es y la modestia de los medios con los que se hizo. A nivel técnico no es ninguna novedad.

Yo escribí un artículo sobre este coche en Motorpasión, el 20 de septiembre, me enteré a través de Menéame, donde soy un visitante asiduo, aunque no participo mucho en la comunidad. Pero Ricardo Galli también vio el artículo de Proyecto Sandía, y escribió otro bien diferente al mío.

El artículo de Galli, que salió el 21 septiembre, tiene un enfoque muy escéptico sobre el coche eléctrico, basado fundamentalmente en las baterías de plomo-ácido, que se usaron hasta hace una década y que están totalmente superadas… y que los coches eléctricos modernos no utilizan (el VER sí, por tema de costes).

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Clásicos

Esto lo grabé en 2007, en la Universidad, y fue la primera vez que oí hablar de carreras de regularidad. Una competición en la que cuenta el tiempo medio. La potencia no importa, tampoco las habilidades del piloto… más bien lo que se coordine con el copiloto. Y me pica la curiosidad mucho.

Estoy planteándome, a modo de sondeo, qué vehículo podría adquirir con más de 25 años. No quiero esperar a que el Supra los tenga, casi prefiero un cacharro, pero que esté en buen estado, que aguante sin dar por **** al menos 5.000 kilómetros… y no me pienso gastar más de 2.000 euros. Ese es el tope.

De 25 años hacia atrás me gustan varios modelos, pero casi todos se escapan de mis posibilidades o están demasiado cotizados. Para simplificar… paso de cualquier SEAT, Fiat, Renault, Peugeot, Citroën, Volvo… también tiene que entrarme por los ojos. Pondré algunos ejemplos de lo que busco.

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Curiosidades, Deportivos, Ferrari

Ferrari 458 Italia

Esta mañana saqué esta foto a la salida del hotel en el que estaba «concentrado» para una presentación, en Cannes (Francia). Supongo que al no salir la matrícula el dueño no tendrá ningún problema con la mafia de la costa azul. No fue el avistamiento del día, también me topé con un Rolls-Royce Phantom por Mansory, más hortera, y con un Volga… en fin, al tema.

Le saqué una foto no por ser un Ferrari, ni por ser un coche exótico (ya no soy tan impresionable)… lo hice porque no está ni reventado por un golpe, ni sufriendo combustión externa. Y eso es raro en un Ferrari 458 Italia, que debería llamarse Ferrari 666 Flamma. No me saqué una foto con él por si salía perjudicado, ya tengo bastante moreno.

Igual cuando me fui empezó a arder solo. Quién sabe. El que no sepa de qué puñetas estoy hablando, le recomiendo un poco de lectura.

General, Luces 24 horas, Personal, Toyota

Toyota Supra ITV

El lunes afronté por primera vez en mi vida el trámite de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), ya le tocaba. Faltaban unos pocos días para que venciera. La pasó el año pasado con las ruedas hechas mierda (cuarteadas y caducadas, dibujo justo) y los frenos delanteros gastados, así que este año debía pasarla con ruedas nuevas y frenos revisados.

El cabalo de batalla iba a ser mi «capricho» de llevas luces de circulación diurna (DRL), no es equipamiento de serie, y aún sabiendo que todo está en regla, algún técnico se podía poner tocapelotas. Y así ocurrió. Pero bueno, antes de eso, por poco no consigo homologar las luces normales…

… ya que estrené mi historial de golpes con el coche. Estaba parado en un cruce, en frente de la ITV. Estaba pensando, durante un par de segundos, por dónde tenía que entrar. Cuando lo determiné me eché a la derecha, pero un SEAT León negro salió de la nada (el ángulo muerto) y nos dimos. El intermitente derecho de la aleta, al cuerno.

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