Reflexiones

¿Alguien se acuerda de lo que estaba haciendo hace 2 años?

Seguramente estuve con uno de mis amigos, o en casa, la verdad es que no me acuerdo. Era domingo, la víspera de otra semana más de clase, de trabajo… Un domingo como otro cualquiera.

Pasado el mediodía, Helena, una estudiante universitaria de 20 años, iba en coche con su novio para ver a unos amigos. La fatalidad combinada con alcohol (que ella no tomó) y un conductor imprudente acabó con su vida. Su novio sobrevivió, pero una parte de él también pereció. Una familia quedó destrozada y toda una vida de ilusiones y proyectos se cortaron de un solo golpe.

¿Qué habría pasado si en vez de ella hubiésemos sido cualquiera de nosotros? En lo que a mi respecta, me habría perdido la etapa más feliz de mi vida, no habría acabado la carrera, dejaría familia, amigos, compañeros… y parte de ellos se habrían ido conmigo. Ponerse a pensar en ello da vértigo, mucha gente nos echaría de menos.

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General

Siguiendo varios consejos, me decidí a adquirir el dominio JavierCostas.com, que lleva a donde estás ahora mismo leyendo. Aquellos que esten suscritos mediante RSS por Feedburner, no tienen que hacer ningún cambio; el resto de suscriptores teneis que actualizar a la nueva dirección.

Por favor, si tienes algún enlace a mi blog, cambia la dirección. Todos los enlaces a la dirección antigua llevarán al lugar adecuado aquí, pero no sé por cuánto tiempo.

A partir de ahora, la URL es https://javiercostas.com. Sin las «www» funciona también, pero se las «comerá».

Muchas gracias por seguirme.

Un saludo.

Radares, Reflexiones

Circulaba esta tarde por una travesía de Galapagar, limitada a 50 Km/h, y después de un colegio, a 70 Km/h, saliendo ya del pueblo. Separan los dos carriles una mediana, y no hay peatones a los que poner en peligro. Entre el límite de 70 y una rotonda, hay como 500-750 metros, y en el medio, un paso de peatones con un límite a 50 Km/h. Como de costumbre, siempre había oteado el paso de peatones de lejos, e iría como a unos 60 Km/h, detrás de otro coche.

Galapagar (Madrid)

Me pegué un poco a su trasera sin querer… él iba frenando y yo no, asi que me separé. Me fastidia que se me peguen, y no quería ir pegado (menos de un coche de distancia a esa velocidad lo considero ir pegado). Al pasar el paso de peatones -a unos 45-50 Km/h- veo un Mondeo blanco estacionado en diagonal. Miré por la ventanilla y se veía a un hombre manipulando algo… «¿el móvil?», pensé.

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Reflexiones, Seguridad vial

Al igual que muchísimos españoles -y no entro en porcentajes- no soy creyente. Este periodo lo entiendo más como unas vacaciones o descanso que como una celebración. Y lo cierto es que cada vez tiene menos de «Santa». Es una época en la que se lanzan a la carretera millares de vehículos cargados de gente y equipaje, y decenas no vuelven todos los años.

Flores en un arcén

Este año deberían haber bajado los muertos en comparación con el año pasado, por que ahora tenemos carnet por puntos y más vigilancia, sobre todo de la velocidad, pero cuando escribo esto, lo más seguro es que haya más muertos que el año pasado, y hay que tener en cuenta el cambio de criterio a la hora de contabilizar las bajas humanas.

Ahora bien, ¿es el carnet por puntos un fracaso? En absoluto. El carnet por puntos vela por el cumplimiento de unas normas que ya llevan tiempo puestas, y que muchas se incumplen. No se puede poner un Guardia Civil en cada kilómetro de carretera vigilando. No podemos tener al Estado detrás de nosotros como niños de una guardería para que no seamos «malos». Nos tenemos que «portar bien» aunque no tengamos sensación permanente de vigilancia.

¿O incumpliríamos alguna norma con un Guardia Civil sentado de copiloto?

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Conducción eficiente, Minipruebas, SEAT, Turismos, Viajes

Recientemente tuve cedido un SEAT Altea XL, con motorización 1.6 de 102 CV y acabado Reference (el básico). Me propuse sacarle el máximo partido al depósito en un viaje largo, utilizando para ello dos grandes aliados: el regulador de velocidad (de serie) y un navegador TomTom 710, ofertado por la marca española para la gama Altea.

El motor no es el último grito en tecnología, es bastante conocido en el grupo VAG. Inyección indirecta, 8 válvulas en un árbol de levas, admisión atmosférica… Seguramente será reemplazado por un TSI de menor cilindrada y rendimiento superior. Es un propulsor agradable y poco rumoroso. Cortito de respuesta, pero no se le puede pedir más con 1.400 Kg de coche. El coeficiente aerodinámico Cx es el mismo de un León: 0,32, pero lógicamente hay más superficie frontal.

SEAT Altea XL (Reference)

Primera parte

Consistió en 202 kilómetros de recorridos habituales, para ver el consumo que me declaraba el ordenador. Con el León 1.6 de idéntica potencia, obtuve un consumo de 6,7 litros de gasolina cada 100 Km, según ordenador. El ordenador del Altea XL, justo antes del primer repostaje, informó de un consumo de 7,1 litros de gasolina de media, lo que, dado el tamaño y peso del coche, no está nada mal. Declaró una autonomía adicional de 630 kilómetros, conduciendo siempre de forma relajada (vel. media 40 Km/h) y sin exceder límites de velocidad, ni adelantamientos.

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Curiosidades, Volkswagen

Cuando hace dos años se emitió la Fumata Blanca al haber sido elegido un nuevo Papa (Benedicto XVI) y se dio a conocer que fue Josef Ratzinger el elegido, el propietario de un Golf IV de segunda mano rebuscó entre su documentación y ¡premio!

En la época que Ratzinger era cardenal, vendió su Golf gasolina del 99 con 75.000 kilómetros. Se subastó en eBay por la nada desdreñable cifra de 188.938,88 €, haciendo millonario al afortunado comprador, Benjamin Halbe, de 21 años. Creo que pagó unos 10.000 o 12.000 euros por él.

Golf de Benedicto XVI

La astronómica cifra la pagó el casino GoldenPalace. Ahora, vuelve a ser subastado, sin haber hecho ni un sólo kilómetro más, nuevamente en eBay. Hasta el 14 de abril está abierta a pujas, y actualmente va por 25.300 dólares (18.932,87 €) ¿Y para qué lo subastan ahora? «Por caridad», en beneficio de Habitat for Humanity, una ONG británica.

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Clásicos, Curiosidades, Pontiac, Turismos

Siento una gran envidia por el afortunado que disponga en el bolsillo de 112.246 euros y se compre uno de los cuatro Pontiac Trans Am del 82 que se usaron para rodar la serie «El coche fantástico» o internacionalmente hablando «Knight Rider». Está a la venta en un concesionario de California y proviene de un particular. Menos de 4.000 kilometros, casi «nuevo». Como se usó en planos cortos, no tiene los daños de un coche de acción (saltitos, golpes, etc).

KITT

¿Caro? Si nos acordamos del «ECTO-1» de los Cazafantasmas, a la venta por sólo 3 dólares más que esta unidad, no se antoja caro.

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Alcohol, Reflexiones

Un nuevo caso de conducción temeraria «pata negra». Reproduzco literalmente:

C16 al paso de Sant Cugat del Vallès

«Un juzgado de Rubí (Barcelona) ha condenado a un conductor a una pena de un año de prisión, cuatro de retirada de carné y a pagar una multa de 3.650 euros por conducir a 200 kilómetros por hora en un tramo de la autopista C-16, dentro del término municipal de Sant Cugat del Vallès (Barcelona) en el que sólo se puede circular a 90.

El conductor, Borja T., de 23 años, ha sido condenado por un delito contra la seguridad del tráfico, otro de quebrantamiento de condena y dos más de conducción temeraria y desobediencia, ya que circulaba bebido, se negó a someterse a la prueba de alcoholemia y tenía antecedentes por hechos similares, por lo que circulaba sin carné.»

Para postre recorrió cierta distancia en sentido contrario. Vamos, todo un angelito. ¿Se tuvo en cuenta la posibilidad esta vez de que haya puesto a alguien en un peligro concreto? ¿O será que no es suficiente con ir a 200 Km/h?

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