Libros

Ya sea para un amigo, familiar o colega que se pirra por los coches o para un homenaje propio, ahí va una sugerencia para marcarse un detalle o pedirlo a los Reyes Magos. Hablo del Manual de automóviles Arias-Paz, una obra de referencia acerca de los entresijos del coche desde las tuercas a los cristales.

Este libro me lo regaló un amigo por mi XXV cumpleaños, y aunque no me ha dado tiempo a leérmelo entero (son 1.108 páginas) no me queda ninguna duda de lo recomendable que es. Da igual que no sepas nada de mecánica, está todo explicado.

Originalmente se escribió en 1940, pero la última edición está muy puesta al día con los avances modernos, ya que el autor original falleció hace años. Cuesta 52 euros. Más de uno me dirá que es caro, si se compara con un libro de reciente aparición cuesta poco más del doble y es muchísimo más extenso.

Además, este libro es para tenerlo en la estantería mucho tiempo. También existe su homónimo para motocicletas, por el mismo autor. Ese sale por 36 euros, o pillándolo junto al de automóviles, 88 euros (no hay ahorro, salvo si contamos los gastos de envío por Internet). Y para los amantes del motor rústico, también tiene otro libro sobre tractores (30 euros).

Cine y TV

Initial D DVD

Un autoregalo que va a caer estas navidades va a ser el pack de coleccionista de Initial D, la serie anime sobre el mundo del drifting ilegal en Japón. Consta de las temporadas 1 y 2, los OVA (temporada 3) y la temporada 4, con alguna chuchería más. La tengo localizada en la FNAC: Initial D en DVD (edición coleccionista)

Esta serie la descubrí gracias al fansub hace ya cinco años, cuando me acerqué con un coleguilla a unas jornadas de anime y manga en Leganés, cuando no tenía carnet de coche todavía (me lo estaba sacando). La proyectaron allí y me quedé flipado con la serie, está realmente bien. Hace tiempo puse un post en Motorpasión sobre ella.

Considerando el número de discos y lo que suelen costar las series anime licenciadas no  me parece excesivamente caro. En mis primeras etapas como «otaku» no tenía pasta para DVD, pero ahora tengo algo de calderilla suelta. Me voy a dar el capricho, sí señor. Desde aquí mando un saludo a todos aquellos que trabajaron a cambio de las gracias para hacer esta serie más conocida en el Mundo hispanoamericano, pues no todos nacemos sabiendo japonés 😀

Se puede descargar de Internet claro, pero los autores del fansub piden que una vez se ha licenciado la serie (alguien la vende comercialmente) se detenga la distribución de los episodios subtitulados y se destruyan las copias. Eso haré cuando tenga los DVD en mis manos, y así libero unos 12 GB a lo tonto.

Deportivos, Personal, Toyota

Toyota Supra

Últimamente me ronda por la cabeza una obsesión, el Toyota Supra III. Antes de comprarme un utilitario diesel con 200.000 km y de quinta mano, prefiero comprarme un deportivo de 20 años y como ya no se hacen los coches: con faros escamoteables y silueta de auténtico coupé.

Tenía fichado un 3.0 Turbo del 91, con techo Targa y en color negro, es decir, exactamente el que busco. Lo encontré en Valencia, 140.000 km, 2.800 euros y aparentemente en buen estado. Aproveché un viaje a Valencia para visitar a unos amigos y de paso iría a verlo acompañado de un amigo que entiende más de motores que yo.

Al llegar a Valencia me dijo que ya lo había vendido. Por teléfono me había dicho que había gente detrás de él, pero me sonó a meterme prisas para comprar. Tenía el dinero, pero al ser la inversión más gorda que habría hecho en mis 26 años de vida, quería asegurarme el resultado.

Fui gilipollas, tenía que haber ido antes. Normalmente los Supra en buen estado no bajan de 6.000 euros y los kilometrajes suelen ser superiores, aunque me hubiese dejado 3.000 euros adicionales en arreglarlo me habría merecido la pena.

¡Pero no me doy por vencido! Un saludo para los colegas del foro Supraclub 😉

General

Si un taxista no trabaja, no cobra. Si un pescadero no vende, no cobra. Si una empresa no se mueve, no genera dinero. Sin ir más lejos, si decido tocarme las pelotas y no trabajar, tampoco gano dinero a medio plazo. Sin embargo existe una casta social que persigue seguir viviendo del aire, conocidos mundialmente como artistas, que tienen mejor horario que los profesores de colegio pero no les parece suficiente.

No es la primera vez que me pronuncio contra ellos. Me parece muy legítimo que una persona viva de su trabajo, subráyese «trabajo». No me parece legítimo que alguien que trabaja unos pocos días al año siga ganando dinero por ciencia infusa. De un broker o banquero lo puedo entender, pero ¿de un músico? ¿o de un escritor? Es comprensible, pero no si sus derechos invaden los míos.

En estos días los artistas están protestando porque ven amenazado su negocio de vida. No me extraña. Como ahora es facilísimo coger sus canciones, libros y películas, ya no les es tan rentable. Parece que no se han dado cuenta de que quien es bueno, gana dinero también, e incluso le importa un huevo que le «pirateen» (pues la Ley vigente autoriza la copia privada si no es con ánimo de lucro, se pongan como se pongan).

En la empresa en la que trabajo, Weblogs SL, se ha publicado un manifiesto a favor de los ciudadanos, que no queremos ver cómo una minoría aplasta nuestros derechos fundamentales para que sigan manteniendo sus privilegios «medievales». Hasta la Ministra de Cultura ha tenido los huevos de decir que Mozart murió de hambre porque no había derechos de autor. A Mozart se le escuchaba antes, se le escucha ahora, y se le escuchará siempre, y no murió por eso.

No pienso lo mismo de Alejandro Sanz, Camela, Operación Triunfo, etc. Productos tan buenos como «Abre los ojos», o «El abuelo» son eternos, pero no se puede decir lo mismo de las películas mayoritarias del cine español, que van de la guerra civil, de marginación social o de follar (hablando en plata). Supongo que mi idea se ha entendido, así que sin más dilación os dejo con el manifiesto, y se agradecería su difusión por cualquier canal, ya sea digital o analógico:

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Alfa Romeo, Citroën, MINI, Turismos

MINI Cooper

Tradicionalmente el segmento de los utilitarios ha sido asociado a coche barato, pero no siempre ha sido así. A veces los coches pequeños han sido algo más, un plus, una alternativa a coches más caros al añadir algunas de sus características. Tres modelos están en mi punto de mira en esta ocasión.

El primero de ellos es mundialmente conocido, hablo del MINI. Es una reedición del mítico modelo inglés con ingeniería BMW, desde que saliese al mercado a primeros de Siglo, ya se ha reservado un huequito en la Historia del Automóvil. La envidia es muy mala y algunos modelos están queriendo robarle clientes.

En segundo lugar está el Alfa Romeo MiTo, un modelo realmente sorprendente. Cuando pude probarlo, mucho antes de su lanzamiento al público, me quedé gratamente sorprendido por lo que puede ofrecer. Estaría entre mis opciones de compra para un coche de su tamaño, de momento no le he sacado pegas concluyentes.

Por último está el Citroën DS3, modelo con el que Citroën quiere recuperar las siglas DS y marcar una diferencia con los modelos normales de la gama. Pese a lo que pueda parecer, no es nada barato, por posicionamiento se acerca más a los que os acabo de comentar que a otros modelos más conocidos y populares.

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Alcohol, Curiosidades

Alcohol

Peso entre 65 y 70 kg, dependiendo de la alineación de los planetas, pero eso ahora, que he ganado peso. Tradicionalmente he sido un peso pluma, y en relación a mi estatura (1,72 m) siempre se me ha dicho que estaba muy delgado. Daba igual que comiese como si me hubiesen sacado de un campo de prisioneros y que no respetase dieta alguna. Me enamoré y gané 15 kilos en menos de un año.

Entre eso y que, a diferencia de los adolescentes modernos y mucha gente de mi generación, no he acostumbrado mi hígado a nadar en alcohol, no soy demasiado tolerante con esta droga social. Casi todas las bebidas fuertes no las aguanto, y de las suaves, pues casi exclusivamente me gusta la cerveza. El Vodka por ejemplo no lo puedo ni oler, o me da un «pantallazo azul».

Hay momentos en los que me apetece pillarme un pedal, pero sin acabar llorando llamando a mamá u olvidándome de mi DNI. Lo hago entre amigos, cerquita de casa, y con las llaves del coche criando polvo en una estantería del salón, como debe ser. En otras ocasiones también tengo la oportunidad de beber, pero procuro no hacerlo más que nada por prudencia.

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Curiosidades, Reflexiones

No suelo ver mucha televisión: telediarios, el «Sé lo que hicísteis» y poco más… Así que la publicidad la veo poquito, bendito mando a distancia. Un anuncio me ha llamado mucho la atención, y es el de la Selección pidiendo que ahorremos energía. El que he puesto, concretamente, es un insulto a la inteligencia del espectador.

Sé que los futbolistas suelen acudir a las concentraciones en autobuses fletados o se desplazan en avión/autobús para largas distancias. Estos medios de transporte, convenientemente ocupados de pasajeros, son muy eficientes respecto a varios coches. Hasta ahí no hay problema.

Lo que me parece la hostia, con perdón, es que un grupo de cachondos mentales con camiseta, que usan los coches más contaminantes del mercado (alta gama, deportivos, grandes SUV) me pidan que utilice el transporte público. Es como si Hulk Hogan me dice que los esteroides son malos o como si un político me pide que sea honrado.

¿Pero qué mierda es esta?

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Curiosidades, Fiat

Fiat 500

El otro día me encontraba «disfrutando» del tráfico del Paseo de la Castellana de Madrid a bordo de un Fiat 500 que estoy probando en estos momentos. En uno de tantos semáforos en rojo, un conductor a mi derecha me hizo ademán de bajar la ventanilla. Me pregunté qué querría… y la bajé.

Entonces se inició una conversación:

– Él: Hola, ¿cómo te va?
– Yo: Pues muy bien, gracias.
– E: ¿Qué tal va ese coche?
– Y: Es la mar de simpático, tira bien.
– E: Es que estaba pensando en comprárselo a mi hija… ¿desde cuándo lo tienes?
– Y: Desde ayer.
– E: Ah… y… ¿bien?
– Y: Sí, sí, no está nada mal.

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