En cosa de unos días, llevaré 24 años relacionado con el periodismo de motor (en 2001 cumplí 18 años). Es más de la mitad de mi vida. He hecho de todo: noticias, artículos, investigación de actualidad, reportajes de historia, entrevistas, fotografía, vídeo, podcast, colecciones por fascículos, cortos para redes sociales y hasta directos por YouTube. He publicado en papel, Internet, ondas… Y tengo ahora otro proyecto en perspectiva.
Próximamente lanzaré un podcast que estará destinado a los amantes del motor, y no entraré a discriminar si son motores de los que hacen ruido o no, ni si son dos ruedas o cuatro. A fin de cuentas, lo mío no es hablar de política, feminismo, economía o biología… son ámbitos en los que me defiendo, pero no soy experto. De motor tengo algo más de idea, y mis invitados serán del mismo «palo».
Y como me temo que, si estás leyendo esto, seas público objetivo, tu opinión me interesa. Seguro que ya sigues algún podcast de motor y tienes tus sugerencias y aportes sobre cuánto debería durar, con qué frecuencia debería salir, si prefieres un ambiente distendido o el máximo rigor, si hay temas que deben salir más que otros, si prefires secciones estructuradas o «a donde nos lleve el viento», y cosas por el estilo.
Leeré todos los comentarios que se hagan aquí, o en las redes sociales donde lo suba. Es lo que puedo contar de momento. Si quieres estar puntualmente informado, te recuerdo dónde puedes seguirme.
Muy buenas Javier. Un podcast de motor con noticias, actualidad, historias del abuelo cebolleta, curiosidades, trucos varios, seguridad vial, rumbo de la industria y, en definitiva, lo que te venga en gana. Podría estar más o menos estructurado pero, el problema de estructurarlo mucho podría ser la rigidez del contenido, por lo que creo que el guion flexible estaría bien. Sin ataduras a secciones específicas y con la libertad que necesites. Tema invitados estaría genial. Gente que aporte una historia y su experiencia a la que puedas exprimir para el goce y disfrute de nuestros oídos. Lo mismo que te he comentado para la estructura interna del programa te lo comento para la publicación y duración. Si te encorsetas a un podcast de una hora y media con publicación los sábados por la mañana, por ejemplo, puedes correr el peligro o de tener que quitar o poner contenido para ajustarlo a esa hora y media o, de sacar un podcast que no te convenza mucho sólo porque estás en la obligación de publicarlo un día a una hora determinada por narices. Aquí el tema está complicado porque yo te diría que no te ates a nada, saca el producto terminado cuando lo tengas listo y te guste el resultado pero eso a lo mejor crea incertidumbre en la audiencia y deja de seguirme, puedes llegar a pensar, pero si el producto es bueno en contenido, lo escuchas con gusto cuando se publica. Como ejemplo tienes el videocast de PowerArt de Guille. Eso si, cuando lo publiques hazlo en la mayoría de plataformas que puedas para dar opciones a los oyentes o televidentes (Apple Podcast, Google Podcast, Amazon Music, Spotify, YouTube, etc.) y con publicidad en tus redes. No sé si te habré ayudado algo ya que creo que te he comentado cosas más o menos evidentes. Un saludo.
La actualidad se la voy a dejar a otros, pero tomo nota de todo lo demás. Lo difícil al principio será tener ritmo y cadencia, especialmente respecto al tema de los invitados, que cuando fallan te la lían gorda.
Saludos.
Yo agradezco mucho que haya una cierta dosis de humor en cómo se enfocan las cosas. Veo demasiada crispación también en este mundo del motor últimamente. El tono de tus intervenciones en el podcast de Lars a mí, personalmente, me gusta y me parece bien. Está bien tener opiniones críticas, pero está aún mejor tener una cierta retranca para expresarlas y que no todo parezca un auto de fe.
Saludos